1. 訂單揀貨:依客戶訂單的訂購內(nèi)容,以一張訂單為單位進(jìn)行品項(xiàng)的揀取作業(yè)。此種揀貨方法的優(yōu)點(diǎn)有下列幾項(xiàng): a. 系統(tǒng)在訂單量增長方面的擴(kuò)充性大,客戶訂單數(shù)的增加不致影響設(shè)備之使用飽合性。 b. 訂單揀貨方式的應(yīng)用,其揀貨區(qū)與商品存放區(qū)可同時(shí)共用,系統(tǒng)不必如批次揀貨般需要另辟一作業(yè)區(qū)域進(jìn)行事后二次分類作業(yè)。 c. 系統(tǒng)之作業(yè)前置時(shí)間較短。 訂單揀貨方法的缺點(diǎn)則有下列幾項(xiàng): a. 一次的揀取是以單張訂單的品項(xiàng)來進(jìn)行,整體而言其總行走距離較長。 b. 商品必須于揀貨前全數(shù)定位到齊才不至于揀貨過程中發(fā)生缺貨情形。
2. 批次揀貨(Batch Picking ,By Item):先將某一數(shù)量之訂單匯整成一批次訂單,再針對該批次訂單進(jìn)行總量揀 取,待揀貨完成再針對該批次訂單所揀取品項(xiàng),依訂購客戶別進(jìn)行二次分類。此種揀貨方法的優(yōu)點(diǎn)有下列 幾項(xiàng): a. 一次揀出商品總量,可使總行走距離縮短,亦使單位時(shí)間之揀貨量增加。 b. 由于批次揀貨是以商品為作業(yè)角度,因此不需待欲作業(yè)品項(xiàng)全數(shù)到齊前即可進(jìn)行二次分類作業(yè),亦即批次揀貨作業(yè)與二次分類作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,以縮短批次的總作業(yè)時(shí)間。 c. 由于批次揀貨是以商品的總量進(jìn)行揀貨,然后再進(jìn)行二次分類作業(yè),如此兩階段作業(yè)間可形成相互的稽核行為,使整體揀貨作業(yè)之正確率提高。 批次揀貨方法的缺點(diǎn)則有下列幾項(xiàng): a. 對于客戶訂單并非同時(shí)集結(jié)至物流中心的型態(tài)而言,其必須累計(jì)一定數(shù)量的訂單后,方可進(jìn)行批次匯總揀貨,如此較能達(dá)到作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,但相對的亦會造成等待時(shí)間的浪費(fèi),使得作業(yè)之前置時(shí)間加長。 b. 批次揀貨是以某一數(shù)量之客戶訂單集結(jié)匯總后,再以商品的總量進(jìn)行揀貨,因此其于揀貨完成后,必須再進(jìn)行商品的二次分類作業(yè),方能完成客戶訂單的揀取。因此批次揀貨需再搭配適當(dāng)?shù)姆诸?系統(tǒng),方能完成商品的分類作業(yè)。 c. 對于庫存型物流中心而言,若采用批次揀貨作業(yè)模式,不論是否采用自動化設(shè)備來輔助分類作業(yè),皆需再另備額外之作業(yè)空間,以完成二次分類作業(yè)。 d. 由于是采取批次匯總揀貨后,再進(jìn)行分類的作業(yè)模式,因此對于訂單量大的物流中心,會因批次揀貨的次數(shù)多,而使總作業(yè)時(shí)間增加,但若為了減少批次數(shù)量而增加每批次的客戶訂單數(shù),則會使得二次分類的作業(yè)時(shí)間與困難度增加。 e. 此種作業(yè)模式會因客戶訂單數(shù)的增加,而使得所采用的揀貨設(shè)備產(chǎn)能趨于飽合,需再多出另一批次作業(yè),促使總作業(yè)時(shí)間的增長。
a. 揀貨單據(jù):揀貨單/出貨單(Picking List / Shipping List) 此種揀貨方式是為最傳統(tǒng)的揀貨方法,揀貨人員依據(jù)信息管理系統(tǒng)所打印出的揀貨單或出貨單,一次揀取一張或多張訂單,自由地行走于貨架間進(jìn)行訂購貨品的揀取。揀貨人員必須憑借著對揀區(qū)儲位熟悉的記憶,并按單據(jù)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行作業(yè)。而其中都可因人員對于揀貨資料的誤讀,不論是品項(xiàng)或數(shù)量,而使揀貨的 正確率降低,特別是隨著人員作業(yè)時(shí)間的加長。 此傳統(tǒng)的揀貨方法可能較適用于每日訂單數(shù)不多,或者每張訂單的訂購品項(xiàng)數(shù)不多,或者是所謂的少樣多量的出貨型態(tài)上。此外,在揀貨單的設(shè)計(jì)上亦盡量以能讓揀貨人員易于辨識為原則。
b. 貼標(biāo)揀貨 此種揀貨作業(yè)是于揀貨前先針對訂單的訂購品項(xiàng)按需求數(shù)量印出等量的標(biāo)簽,亦即一件或一箱貨品即印出一張標(biāo)簽,一張客戶訂單的標(biāo)簽數(shù)即等于該張訂單的總揀貨件數(shù)。此外標(biāo)簽上已載明相關(guān)的揀貨訊息與客戶信息,揀貨人員以此取代揀貨單以進(jìn)行揀貨,揀取一件貨品即以一張相對應(yīng)的標(biāo)簽貼上,一方面可以標(biāo)簽上的信息與揀取的貨品作比對確認(rèn),另一方面當(dāng)該訂單的標(biāo)簽全數(shù)黏貼完畢,即表示完成該訂單的揀貨作業(yè),而該訂單于總件數(shù)的正確性則可依此作某一程度的精確控管。然此種揀貨作業(yè)較適用于揀貨單位為 箱的出貨型態(tài)。
c. RF Terminal Picking / On Line 這是另一種掌上型終端機(jī),與前述之差別在于其利用無線電電通訊技術(shù),讓終端機(jī)本身能與后臺的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),于作業(yè)過程中一直維持著聯(lián)機(jī)狀態(tài),讓彼此間的數(shù)據(jù)能做實(shí)時(shí)性的傳輸。
d. 揀貨臺車(Picking Cart) 此設(shè)備是在揀貨臺車上裝設(shè)一部控制計(jì)算機(jī)以及數(shù)個(gè)電子標(biāo)簽,而每個(gè)標(biāo)簽分別代表一張客戶訂單。一般而言,揀貨臺車較適用在批次揀貨的策略上,利用即摘即播的作業(yè)模式,一次揀取多張訂單,以提升整體作業(yè)效率。
a. 垂直式旋轉(zhuǎn)料架(Vertical Carousel) 垂直式旋轉(zhuǎn)料架與立體停車場的作業(yè)原理相似,藉由控制器控制一組順時(shí)鐘或逆時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)的貨架,呈垂直面的旋轉(zhuǎn)。通常整座設(shè)備的建置是往立體空間來發(fā)展,在既定的平面空間下,以增加儲位數(shù),并減少對平面空間需求,且整個(gè)設(shè)備幾近密閉式的設(shè)計(jì),只留一個(gè)出入口,揀貨者即利用此出入口將貨品揀出或者補(bǔ)入。一般而言,此種設(shè)備對于商品的保護(hù)性甚佳。
b. 水平式旋轉(zhuǎn)料架(Horizontal Carousel) 水平式旋轉(zhuǎn)料架與前述的垂直式旋轉(zhuǎn)料架在運(yùn)作原理與應(yīng)用上極為相似,不同的是水平式旋轉(zhuǎn)料架所利用的是平面空間。此外,此項(xiàng)設(shè)備大都不采取密閉式設(shè)計(jì),補(bǔ)貨不一定只從固定位置進(jìn)行,可從側(cè)面進(jìn)行。
水平式旋轉(zhuǎn)料架與垂直式旋轉(zhuǎn)料架相同,為了增加揀貨的正確行性,可于正面出口處裝設(shè)搭配電子顯示裝置,例如電子標(biāo)簽,稱之為Light Tree,當(dāng)料架轉(zhuǎn)至定位后,藉由Light Tree 上的標(biāo)簽顯示輔助,使揀貨者能正確揀取應(yīng)揀品項(xiàng)。