上海正偉關(guān)于桂林出租車衛(wèi)星GPS GPRS定位防盜系統(tǒng)方案
1. 系統(tǒng)概述
上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司基于GPRS無線公網(wǎng)的車輛定位調(diào)度系統(tǒng)ZWDDU-GP車載定位系統(tǒng),是將GPS衛(wèi)星定位技術(shù)和GPRS無線傳輸技術(shù),及地理信息系統(tǒng)GIS相結(jié)合的高科技產(chǎn)品,將先進的定位技術(shù)和傳輸技術(shù)充分利用在人們的實際生活中。提供了比以往任何方式都廉價、準確且快速的定位、調(diào)度方式。
ZWDDU-GP車載定位系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在交通、郵電、快遞、物流、工程搶修、出租車、警車、危險品運輸、旅游車管理等行業(yè)。提供車輛、船只的監(jiān)控跟蹤、派遣調(diào)度、定位導(dǎo)航、交通管理以及通信、通話、導(dǎo)航等非常實用、非常強大的功能,且具有容量大、覆蓋范圍廣、通信費用低、傳輸速度快、系統(tǒng)投資少等特點。
2. 系統(tǒng)功能
上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司車輛定位調(diào)度系統(tǒng),ZWDDU-GP車載定位系統(tǒng)具有下列功能和特點:
1) 車輛、船只的實時定位和跟蹤
可以定時、定距回傳車輛船只的位置信息,最快可以1秒一個位置信息,便于調(diào)度人員實時跟蹤車輛、預(yù)計車輛到達時間、合理調(diào)配車輛;
可以定時、定距回傳車輛船只的位置信息,最快可以1秒一個位置信息,便于調(diào)度人員實時跟蹤車輛、預(yù)計車輛到達時間、合理調(diào)配車輛;
2) 車輛防盜報警功能
無線,遠程,不限時間、地域的車輛防盜報警監(jiān)控;
無線,遠程,不限時間、地域的車輛防盜報警監(jiān)控;
3) 車輛緊急求助功能
司機在緊急情況下通過隱蔽的按鈕發(fā)送求助,控制中心可以自動跟蹤該車輛并及時進行處理,救助;
司機在緊急情況下通過隱蔽的按鈕發(fā)送求助,控制中心可以自動跟蹤該車輛并及時進行處理,救助;
4) 車輛超速報警功能
限制危險品運輸車輛,限制公交車輛在某些路段的行駛速度;
限制危險品運輸車輛,限制公交車輛在某些路段的行駛速度;
5) 車輛越界報警
限制出租車、物流車、公司車輛和快遞車的活動區(qū)域;
限制出租車、物流車、公司車輛和快遞車的活動區(qū)域;
6) 免提通話功能
提供無線車載電話的功能;
提供無線車載電話的功能;
7) 監(jiān)聽喊話功能;
8) 接收廣播信息功能;
發(fā)送給司機的廣播信息,如:天氣預(yù)報、道路狀況、會議通知、臨時事項等;
發(fā)送給司機的廣播信息,如:天氣預(yù)報、道路狀況、會議通知、臨時事項等;
9) 發(fā)送廣播信息功能;
請求控制中心的天氣預(yù)報,事項通知等;
請求控制中心的天氣預(yù)報,事項通知等;
10) 接收和應(yīng)答中心調(diào)度功能;
11) ISP程序下載功能;
12) 遠程參數(shù)設(shè)置功能;
在控制中心對所有車輛更改系統(tǒng)的參數(shù)、公司參數(shù)、功能設(shè)置等;
在控制中心對所有車輛更改系統(tǒng)的參數(shù)、公司參數(shù)、功能設(shè)置等;
13) 短消息功能;
14) 軌跡回放功能;
可以回放車輛的行駛路線,防止公車私用、繞行、跑私活等不規(guī)范用車行為的發(fā)生;
可以回放車輛的行駛路線,防止公車私用、繞行、跑私活等不規(guī)范用車行為的發(fā)生;
15) 軌跡存儲功能;
16) 實時跟蹤功能;
17) 分級的車輛管理和監(jiān)控功能。
3 . 系統(tǒng)效益
一個企業(yè)如果對車輛的管理缺乏有效的監(jiān)管系統(tǒng),對車輛的管理不好,會造成很多無謂的費用浪費。
根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,如果企業(yè)缺乏有效的監(jiān)管系統(tǒng),會造成下列額外費用支出。
油費和電話費用的直接浪費,如表1所示:
表1 油費和電話費浪費
車輛數(shù)量(臺) | 汽油浪費(元/月) | 電話浪費(元/月) | 總無謂支出(元/月) |
1 | 263 | 50 | 313 |
10 | 2625 | 500 | 3125 |
20 | 5250 | 1000 | 6250 |
30 | 7875 | 1500 | 9375 |
50 | 13125 | 2500 | 15625 |
100 | 26250 | 5000 | 31250 |
(說明:油費按如下計算:每月平均行駛5000公里,500公里為無效行駛,油耗0.15元/升,則月無效油耗75升,月無效油費262.5元。)
車輛監(jiān)管不力,造成間接的浪費,如表2所示:
表2 其他間接浪費
編號 | 無監(jiān)管系統(tǒng)的狀態(tài) | 后果 |
1 | 車輛大量的無效、額外行駛 | 車輛折舊費用增加 |
2 | 繞道,公車私用,跑私活 | 造成企業(yè)額外負擔 |
3 | 管理混亂,不按規(guī)定線路或者規(guī)定時間出車,開快車,造成交通事故 | 加重企業(yè)車輛維修費用,醫(yī)療費用負擔 |
4 | 車輛狀態(tài)和車輛位置不明確,不能合理調(diào)配車輛,車輛運行不合理,空載、超載 | 營運成本增加 |
5 | 電話詢問司機位置,狀態(tài) | 人工費用增加,電話費用增加 |
6 | 不合理的分配任務(wù),造成管理效率低,司機積極性不高,造成趕時間,趕路線 | 交通事故增加,企業(yè)效率降低 |
上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司的車輛定位調(diào)度系統(tǒng)是一套降低車隊管理成本,提高車隊管理效率的管理系統(tǒng),不僅對企業(yè)有巨大的經(jīng)濟效益,同時可以減少車輛無效運行,延長車輛壽命,減少油耗,減少司機疲勞駕駛,利國利民。
3.1 極低的營運成本
無需昂貴的網(wǎng)絡(luò)投資,永遠在線,有傳輸才有費用;
監(jiān)控距離廣,可跨省、跨市,距離不受天氣、溫度、時間的影響;
一次調(diào)度和定位的費用低于0.3分錢;
無需網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費用,開通時間快,通信費用約短信系統(tǒng)的1/50;
3.2 實時的定位與調(diào)度
全天候的衛(wèi)星定位,精度高,可達10-15M;
一直在線的實時車輛位置監(jiān)控;
GIS電子地圖顯示車輛位置和狀態(tài);
雙向的車輛調(diào)度,信息發(fā)布,信息點播;
車輛狀態(tài)輸入和控制輸出接口;
計價器、掃描儀接口;
出租車資費糾紛的查詢和解決;
3.3 降低車隊管理成本
降低車輛空置時間和幾率;
節(jié)省車隊耗油量;
減少司機通話費用;
3.4 提高車隊管理效率
以準確可查詢的信息代替通話調(diào)度,不影響司機駕車;
實時查看車輛的地理位置;
查看、分析車輛的運行路線;
車輛的安全防盜;
3.5 高效高品質(zhì)物流
車輛全國、全省的跟蹤和調(diào)度;
實時了解車輛的載貨情況;
跟蹤快遞物品的起止位置;
重要物品、危險物品的全程監(jiān)控與跟蹤;
及時、快捷、明確的車輛調(diào)度;
4. 系統(tǒng)優(yōu)勢
上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司的車載定位調(diào)度系統(tǒng)相比其他系統(tǒng)具有下列優(yōu)勢:
1.使用TCP/IP數(shù)據(jù)通信,數(shù)據(jù)傳輸快速可靠;
2.使用GPRS網(wǎng)絡(luò),每條定位報文的費用少于0.3分錢;
3.永遠在線,數(shù)據(jù)傳輸速度快,無信息堵塞情況;
4.遠程下載和參數(shù)設(shè)置;
5.投資少
與其他監(jiān)控系統(tǒng)的比較情況,如表3所示:
表3 基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控系統(tǒng)與其他網(wǎng)絡(luò)的比較優(yōu)勢
比較項目 | GPRS網(wǎng)絡(luò) | SM網(wǎng)絡(luò) | 450M專網(wǎng) | IDEN集群網(wǎng) |
網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費用 | 無 | 無 | 極高 | 極高 |
網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍 | 全國 | 全國 | 小區(qū)域 | 小區(qū)域 |
網(wǎng)絡(luò)容量 | 基本不限 | 基本不限 | 受限 | 受限 |
網(wǎng)絡(luò)延時 | 小于2S | 5S-不定 | 10-100S | 10-30S |
傳輸速率 | 40Kbps | 4Kbps | 2.4Kbps | 9.6Kbps |
傳輸可靠性 | 優(yōu)良 | 中 | 差 | 優(yōu)良 |
無線文件傳輸 | 支持 | 無 | 無 | 無 |
網(wǎng)絡(luò)維護費用 | 無 | 無 | 高 | 高 |
月平均費用(注) | 5-30元 | 80-300元 | 無 | 無 |
平均定位時間 | 小于10S | 100S | 200S | 60S |
(注:GPRS通信費按照0.03元/KB計算,通信數(shù)據(jù)按照120秒上傳一次位置信息,每天工作12小時,管理中心每天平均發(fā)送10次信息計算,每月總信息量為700KB,費用約21元。)
5 . 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
正偉數(shù)字ZWDDU-GP車載定位系統(tǒng)由四大部分構(gòu)成:
車載定位終端,安裝在車輛上,每個車輛安裝一個;
傳輸網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)使用無線公網(wǎng),省去建立網(wǎng)絡(luò)的費用;
中心管理軟件,實現(xiàn)車輛的無線接入和身份認證;
客戶端軟件,用戶對自己能控制的車輛進行調(diào)度、跟蹤控制。
整個定位調(diào)度系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示:
車載定位調(diào)度終端裝置在車船上,利用GPS衛(wèi)星定位,將車船的位置記錄下來,位置信息通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絀NTERNET上,位于控制中心的終端接入服務(wù)器通過多種方式連接到INTERNET,如ADSL、LAN、T1、E1、FR等,通過INTERNET網(wǎng)絡(luò)車載終端和管理服務(wù)器建立一對一的TCP連接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠、快速傳輸。
在控制中心,車輛的位置信息可以實時的在電子地圖上顯示出來,便于直觀的調(diào)度和跟蹤車輛。同時控制中心使用SQL大型數(shù)據(jù)庫記錄各個車輛的位置信息和狀態(tài)信息,便于車輛的歷史回放和事件分析。
控制中心的接入服務(wù)器對終端進行管理、控制,對數(shù)據(jù)進行處理,同時對客戶端的要求做出反應(yīng),客戶端軟件可以通過局域網(wǎng)或者電話撥號、ADSL上網(wǎng)等多種方式與服務(wù)器軟件連接,在不同的地方查看自己有權(quán)限查看的車輛,方便在公司內(nèi)部通過局域網(wǎng)連接查看和控制車輛,或者在公司外部通過撥號、無線上網(wǎng)等方式查看和控制車輛。
6. 系統(tǒng)組成
正偉數(shù)字車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)由以下幾部分組成:
1) 電子地圖,顯示車輛位置狀態(tài);
2) 一個終端接入服務(wù)器軟件,完成所有車載定位終端的連接和鑒權(quán);
3) 可配置的多個內(nèi)部監(jiān)控調(diào)度客戶軟件,多個外部監(jiān)控客戶軟件方便客戶從公司內(nèi)部,或者從公司外部訪問車輛狀態(tài);
4) N臺車載終端,安裝在出租車輛上,完成衛(wèi)星定位,監(jiān)控報警等功能。
車載終端的配置要求如下:
車載GPRS天線,車載GPS天線;
報警按鈕,用于緊急報警;
系統(tǒng)組成框圖如圖2所示:
7.系統(tǒng)功能
本出租車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)提供下列功能:
N輛出租車的跟蹤定位功能;
車輛的行駛速度,軌跡,位置在地圖上可顯示;
市區(qū)的電子地圖;
車輛的定位報文按照定時間隔上傳,定時間隔可設(shè)置;
車輛軌跡存儲,查詢,顯示;
車輛緊急求助
8.設(shè)備列表
車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)所使用到的主要設(shè)備,列表如表4所示:
表4 車輛定位調(diào)度系統(tǒng)主要設(shè)備
編號 | 名稱 | 規(guī)格 | 用途 |
1 | 車載定位調(diào)度終端 | ZWDDU-GPY01 | 每輛車安裝一個 |
2 | 接入服務(wù)器軟件 | ZWDDU-GPH01 | 管理中心負責(zé)終端接入 |
3 | 監(jiān)控客戶端軟件 | ZWDDU-GPR01 | 顯示和調(diào)度車輛,每客戶安裝一個 |
4 | SIM卡 | 移動SIM卡 | 車載終端使用 |
5 | 服務(wù)器計算機 | 配置WIN2000/9X | 運行服務(wù)器軟件 |
6 | 客戶計算機 | 配置WIN2000/9X | 運行客戶端軟件 |
7 | ADSL調(diào)制解調(diào)器 | 電信配置 | 管理中心上網(wǎng) |
8 | 快速以太網(wǎng)交換機 | VCT | 管理中心內(nèi)部聯(lián)網(wǎng) |
9.工程實施
車輛調(diào)度系統(tǒng)的工程施工包括三部分:
車載終端的安裝施工;包括:車輛試裝車,裝車所需支架、螺絲、線纜的定制;
中心計算機的安裝和上網(wǎng);
系統(tǒng)的調(diào)試驗收;
工程費用按照工程總費用的6%計算,工程期約15天,可另行協(xié)商。
系統(tǒng)正常運行一個月后,整個車輛調(diào)度系統(tǒng)全部完工。
10. 其他事項
本系統(tǒng)中由上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司提供的產(chǎn)品,由上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司實行三月包換,一年免費維修的服務(wù)。
其他產(chǎn)品由產(chǎn)品供應(yīng)商進行服務(wù)承諾,至少保證一個月包換,三個月免費維修。
信息終端的SIM卡費用由移動公司收取,目前GPRS和短信的收費還有不合理的地方,而且費用偏貴,如同手機使用一樣,用戶需要自行控制使用費用,本系統(tǒng)提供功能協(xié)助用戶控制費用。
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。