MOXA自動(dòng)化港口直升機(jī)-無(wú)線通訊方案
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背景
在港口區(qū),集裝箱由起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),而起重機(jī)一般由繩纜控制。因?yàn)樵诟劭谶\(yùn)輸集裝箱是一項(xiàng)移動(dòng)應(yīng)用,很容易出現(xiàn)維護(hù)問(wèn)題,因此,此類(lèi)應(yīng)用中無(wú)線技術(shù)越來(lái)越普遍。使用無(wú)線解決方案可節(jié)省布線的成本,減小線纜損壞的可能性,而且可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化、中心化的管理。
應(yīng)用要求
- 寬溫運(yùn)行范圍
- 工業(yè)級(jí)可靠性及網(wǎng)絡(luò)冗余
解決方案描述
Moxa的工業(yè)級(jí)AWK-3121-T與AWK-4121無(wú)線接入點(diǎn)(AP)是此類(lèi)應(yīng)用的理想選擇。設(shè)置為客戶端模式的單接入點(diǎn)可應(yīng)用在移動(dòng)的起重機(jī)手臂上。操作員通過(guò)另一個(gè)設(shè)置為AP模式的接入點(diǎn)使用PLC控制移動(dòng)的起重機(jī)手臂。這些接入點(diǎn)的延遲低于50ms,寬溫運(yùn)行范圍為-40至75℃。為了提高無(wú)線網(wǎng)的可靠性,AWK-3121-T與AWK-4121同樣支持PoE(以太網(wǎng)供電)及雙冗余電源輸入。
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