安陽(yáng)發(fā)電廠引風(fēng)機(jī)變頻控制邏輯優(yōu)化
關(guān)鍵詞：引風(fēng)機(jī) 變頻控制 引風(fēng)機(jī)變頻控制
摘要：本文介紹了大唐安陽(yáng)發(fā)電廠#9機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻改造的有關(guān)邏輯優(yōu)化過程，對(duì)其他控制系統(tǒng)的邏輯優(yōu)化有一定借鑒作用。
一、總述
大唐安陽(yáng)發(fā)電廠#9機(jī)組引風(fēng)機(jī)Y4-2×73-3№29F為沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)雙吸入離心式風(fēng)機(jī)，其電動(dòng)機(jī)額定功率2250／1150kW；電動(dòng)機(jī)額定電壓6KV，調(diào)節(jié)型式：入口擋板調(diào)節(jié)雙速切換；主軸轉(zhuǎn)速740／590rpm；臨界轉(zhuǎn)速1030rpm。其原邏輯設(shè)計(jì)為高低速工頻電機(jī)切換運(yùn)行，首先啟動(dòng)低速電機(jī)，當(dāng)?shù)退龠\(yùn)行滿足不了調(diào)節(jié)需要時(shí)再切換到高速，系統(tǒng)改造后，高速電機(jī)電源改為變頻控制方式，成為正常運(yùn)行方式，風(fēng)量調(diào)節(jié)由調(diào)節(jié)入口擋板開度改為調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行更安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。原低速電機(jī)成為備用方式，在變頻控制部分出現(xiàn)問題后應(yīng)急使用。入口擋板改為純手動(dòng)操作方式，一般情況下處于全開狀態(tài)，在低速電機(jī)運(yùn)行時(shí)手動(dòng)操作調(diào)節(jié)爐膛壓力。
二、邏輯修改要求
1、原入口擋板改為純手動(dòng)操作，低速時(shí)使用，高速電機(jī)啟?？刂聘臑樽冾l器啟停，原入口調(diào)節(jié)擋板控制回路改為變頻控制回路。
2、變頻器控制軟手操與入口擋板軟手操做在一個(gè)操作畫面。
3、輯中用到的幾個(gè)英文縮寫：變頻：FREQCONV、或F_C,高壓開關(guān)：H_VSWITCH,刀閘KNIFESWITCH,準(zhǔn)備好：READY,主電源失去：M_POWERLOST,主變壓器M_TRANS,
4、原高速電機(jī)啟停窗口（現(xiàn)變頻器啟停窗口）中刪除切低速電機(jī)按鈕，增加變頻器高壓開關(guān)合閘、斷開按鈕。引風(fēng)報(bào)警窗口中增加“引風(fēng)機(jī)變頻器報(bào)警”，“引風(fēng)機(jī)變頻器主電源提供失敗”，“引風(fēng)機(jī)變頻器主變壓器超溫報(bào)警”，“變頻器控制電源1存在”，“變頻器控制電源2存在”；在引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)允許條件窗口增加“引風(fēng)機(jī)變頻器準(zhǔn)備好”“引風(fēng)機(jī)變/工頻電機(jī)互鎖刀閘”條件。在低速電機(jī)啟停窗口中刪除切高速電機(jī)按鈕。
三、增加或修改的信號(hào)
1、輸出點(diǎn) 2、輸入點(diǎn)
四、順序控制系統(tǒng)邏輯修改內(nèi)容如下
邏輯修改方案：(以#10DPUnbsp;A側(cè)引風(fēng)機(jī)電機(jī)控制邏輯為例，B側(cè)引風(fēng)機(jī)控制邏輯在#11DPU，同A側(cè)引風(fēng)機(jī)控制邏輯相同。)G10P083.1為原引風(fēng)機(jī)高速電機(jī)啟動(dòng)允許條件；原設(shè)計(jì)低速電機(jī)為首啟電機(jī)，機(jī)組運(yùn)行過程中可切高速電機(jī)，所以原高速電機(jī)啟動(dòng)允許條件中無(wú)空預(yù)器入口擋板關(guān)狀態(tài)?，F(xiàn)將高速電機(jī)啟動(dòng)條件做為變頻電機(jī)啟動(dòng)條件，且變頻電機(jī)為首啟電機(jī)，所以應(yīng)在啟動(dòng)條件中增加空預(yù)器入口擋板關(guān)狀態(tài)條件。修改后加入ZS0705AC ZS0715AC(ZS0705BC ZS0715BC為B側(cè))關(guān)狀態(tài)。
1、刪除以下邏輯中高、低速互切邏輯，將G10P081-02改為READY(常開)信號(hào)，將G10P083-08改為G10P057-03（順控啟變頻電機(jī)）信號(hào)。刪除P10K066S；將T10D064L改為T10D063L；加入MI0712（引變/工頻電機(jī)互鎖刀閘狀態(tài)；P10K066S為低速停止按鈕；而改回路為高速停止回路，故刪除低速停止按鈕）
LADDER/ 83NAME’IDF_APERM(UP/DW)’TYPE2×AREA 1
LADDER/ 85NAME’IDF_AHI_SPEEDMATOR’TYPE2×AREA1
修改后的邏輯為：
LADDER/85NAME’IDF_AF_CMATOR’TYPE2×AREA1（見下圖）
2、刪除#10、#11DPU邏輯中高、低速互切邏輯，在工頻電機(jī)啟動(dòng)條件中增加MF0701R（A引風(fēng)機(jī)變頻器準(zhǔn)備好狀態(tài)（READY））常閉信號(hào)，在變頻電機(jī)正常時(shí)閉鎖工頻電機(jī)啟動(dòng)。
3、刪除#10、#11DPU中LADDER93、100梯型邏輯中高、低速互切失敗判斷引風(fēng)機(jī)跳閘邏輯，因?yàn)樾薷臑樽冾l控制后不存在高、低速相互切換邏輯。
5、啟動(dòng)變頻高壓開關(guān)只在畫面2007（引風(fēng)系統(tǒng)）和2017（風(fēng)煙系統(tǒng)）上作單操POKE區(qū)，在彈出操作畫面上作高壓開關(guān)狀態(tài)，變頻電機(jī)控制電源1、2存在狀態(tài)和啟、停按鈕。
五、模擬量控制邏輯修改內(nèi)容
1、將原爐膛壓力調(diào)節(jié)回路由控制引風(fēng)機(jī)入口擋板開度改為控制變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速。
2、引風(fēng)機(jī)入口擋板控制方式改為純手動(dòng)單操方式。
3、在機(jī)組試運(yùn)期間修改爐膛壓力控制回路PID各參數(shù)至合適值。
六、結(jié)束語(yǔ)
大唐安陽(yáng)發(fā)電廠#9機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻邏輯在原邏輯的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了修改與優(yōu)化，變頻系統(tǒng)投入使用后，運(yùn)行正常，大大提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性，但某些地方仍值得推敲和改進(jìn)。歡迎提出寶貴意見。
摘要：本文介紹了大唐安陽(yáng)發(fā)電廠#9機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻改造的有關(guān)邏輯優(yōu)化過程，對(duì)其他控制系統(tǒng)的邏輯優(yōu)化有一定借鑒作用。
一、總述
大唐安陽(yáng)發(fā)電廠#9機(jī)組引風(fēng)機(jī)Y4-2×73-3№29F為沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)雙吸入離心式風(fēng)機(jī)，其電動(dòng)機(jī)額定功率2250／1150kW；電動(dòng)機(jī)額定電壓6KV，調(diào)節(jié)型式：入口擋板調(diào)節(jié)雙速切換；主軸轉(zhuǎn)速740／590rpm；臨界轉(zhuǎn)速1030rpm。其原邏輯設(shè)計(jì)為高低速工頻電機(jī)切換運(yùn)行，首先啟動(dòng)低速電機(jī)，當(dāng)?shù)退龠\(yùn)行滿足不了調(diào)節(jié)需要時(shí)再切換到高速，系統(tǒng)改造后，高速電機(jī)電源改為變頻控制方式，成為正常運(yùn)行方式，風(fēng)量調(diào)節(jié)由調(diào)節(jié)入口擋板開度改為調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行更安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。原低速電機(jī)成為備用方式，在變頻控制部分出現(xiàn)問題后應(yīng)急使用。入口擋板改為純手動(dòng)操作方式，一般情況下處于全開狀態(tài)，在低速電機(jī)運(yùn)行時(shí)手動(dòng)操作調(diào)節(jié)爐膛壓力。
二、邏輯修改要求
1、原入口擋板改為純手動(dòng)操作，低速時(shí)使用，高速電機(jī)啟?？刂聘臑樽冾l器啟停，原入口調(diào)節(jié)擋板控制回路改為變頻控制回路。
2、變頻器控制軟手操與入口擋板軟手操做在一個(gè)操作畫面。
3、輯中用到的幾個(gè)英文縮寫：變頻：FREQCONV、或F_C,高壓開關(guān)：H_VSWITCH,刀閘KNIFESWITCH,準(zhǔn)備好：READY,主電源失去：M_POWERLOST,主變壓器M_TRANS,
4、原高速電機(jī)啟停窗口（現(xiàn)變頻器啟停窗口）中刪除切低速電機(jī)按鈕，增加變頻器高壓開關(guān)合閘、斷開按鈕。引風(fēng)報(bào)警窗口中增加“引風(fēng)機(jī)變頻器報(bào)警”，“引風(fēng)機(jī)變頻器主電源提供失敗”，“引風(fēng)機(jī)變頻器主變壓器超溫報(bào)警”，“變頻器控制電源1存在”，“變頻器控制電源2存在”；在引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)允許條件窗口增加“引風(fēng)機(jī)變頻器準(zhǔn)備好”“引風(fēng)機(jī)變/工頻電機(jī)互鎖刀閘”條件。在低速電機(jī)啟停窗口中刪除切高速電機(jī)按鈕。
三、增加或修改的信號(hào)
1、輸出點(diǎn) 2、輸入點(diǎn)
四、順序控制系統(tǒng)邏輯修改內(nèi)容如下
邏輯修改方案：(以#10DPUnbsp;A側(cè)引風(fēng)機(jī)電機(jī)控制邏輯為例，B側(cè)引風(fēng)機(jī)控制邏輯在#11DPU，同A側(cè)引風(fēng)機(jī)控制邏輯相同。)G10P083.1為原引風(fēng)機(jī)高速電機(jī)啟動(dòng)允許條件；原設(shè)計(jì)低速電機(jī)為首啟電機(jī)，機(jī)組運(yùn)行過程中可切高速電機(jī)，所以原高速電機(jī)啟動(dòng)允許條件中無(wú)空預(yù)器入口擋板關(guān)狀態(tài)?，F(xiàn)將高速電機(jī)啟動(dòng)條件做為變頻電機(jī)啟動(dòng)條件，且變頻電機(jī)為首啟電機(jī)，所以應(yīng)在啟動(dòng)條件中增加空預(yù)器入口擋板關(guān)狀態(tài)條件。修改后加入ZS0705AC ZS0715AC(ZS0705BC ZS0715BC為B側(cè))關(guān)狀態(tài)。
1、刪除以下邏輯中高、低速互切邏輯，將G10P081-02改為READY(常開)信號(hào)，將G10P083-08改為G10P057-03（順控啟變頻電機(jī)）信號(hào)。刪除P10K066S；將T10D064L改為T10D063L；加入MI0712（引變/工頻電機(jī)互鎖刀閘狀態(tài)；P10K066S為低速停止按鈕；而改回路為高速停止回路，故刪除低速停止按鈕）
LADDER/ 83NAME’IDF_APERM(UP/DW)’TYPE2×AREA 1
LADDER/ 85NAME’IDF_AHI_SPEEDMATOR’TYPE2×AREA1
修改后的邏輯為：
LADDER/85NAME’IDF_AF_CMATOR’TYPE2×AREA1（見下圖）
2、刪除#10、#11DPU邏輯中高、低速互切邏輯，在工頻電機(jī)啟動(dòng)條件中增加MF0701R（A引風(fēng)機(jī)變頻器準(zhǔn)備好狀態(tài)（READY））常閉信號(hào)，在變頻電機(jī)正常時(shí)閉鎖工頻電機(jī)啟動(dòng)。
3、刪除#10、#11DPU中LADDER93、100梯型邏輯中高、低速互切失敗判斷引風(fēng)機(jī)跳閘邏輯，因?yàn)樾薷臑樽冾l控制后不存在高、低速相互切換邏輯。
5、啟動(dòng)變頻高壓開關(guān)只在畫面2007（引風(fēng)系統(tǒng)）和2017（風(fēng)煙系統(tǒng)）上作單操POKE區(qū)，在彈出操作畫面上作高壓開關(guān)狀態(tài)，變頻電機(jī)控制電源1、2存在狀態(tài)和啟、停按鈕。
五、模擬量控制邏輯修改內(nèi)容
1、將原爐膛壓力調(diào)節(jié)回路由控制引風(fēng)機(jī)入口擋板開度改為控制變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速。
2、引風(fēng)機(jī)入口擋板控制方式改為純手動(dòng)單操方式。
3、在機(jī)組試運(yùn)期間修改爐膛壓力控制回路PID各參數(shù)至合適值。
六、結(jié)束語(yǔ)
大唐安陽(yáng)發(fā)電廠#9機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻邏輯在原邏輯的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了修改與優(yōu)化，變頻系統(tǒng)投入使用后，運(yùn)行正常，大大提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性，但某些地方仍值得推敲和改進(jìn)。歡迎提出寶貴意見。
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