誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)中的產(chǎn)品選型
到目前為止，關(guān)于誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的產(chǎn)品公司相繼開發(fā)了四種產(chǎn)品。
１、 普通誘導(dǎo)風(fēng)機
２、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機
３、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器
４、 誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器產(chǎn)品多，能夠滿足方方面面的要求；
但讓客戶乍看起來，不免有眼花繚亂的感覺。為了讓客戶對公司的產(chǎn)品能夠一目了然，特寫這篇文章以供參考。文中大部分沒有涉及到詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，如果需要可以參考網(wǎng)站上某個產(chǎn)品的詳細(xì)說明，也可打公司電話咨詢。關(guān)于誘導(dǎo)風(fēng)機通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)全管道式通風(fēng)系統(tǒng)的區(qū)別，公司的誘導(dǎo)風(fēng)機介紹上有詳細(xì)的說明，或者在網(wǎng)上也可以搜索到各個方面的文章，在這里不再細(xì)表。下面一邊簡要介紹這幾個產(chǎn)品同時講解它們的選型問題。
一、 普通誘導(dǎo)風(fēng)機所謂普通誘導(dǎo)風(fēng)機，是為了區(qū)別后來開發(fā)的智能誘導(dǎo)風(fēng)機而得來的名字。它是指本身沒有智能控制器的誘導(dǎo)風(fēng)機。它完全以手動開關(guān)操作風(fēng)機啟停。在工程安裝完成后，全部手工將開關(guān)打在開機的位置，然后以控制總電源開關(guān)的方式啟停誘導(dǎo)風(fēng)機。優(yōu)點是產(chǎn)品發(fā)展時間長，質(zhì)優(yōu)價廉；缺點是不能自動化。普通誘導(dǎo)風(fēng)機根據(jù)出風(fēng)口的不同分為兩種型號，一種管形出風(fēng)口，型號為JIS；另一種球形出風(fēng)口，型號為PYT。兩種型號的質(zhì)的區(qū)別在于管形出風(fēng)口射程遠，而球形出風(fēng)口的誘導(dǎo)風(fēng)均勻，兩者總風(fēng)量基本一致，沒有本質(zhì)區(qū)別。 選型：在應(yīng)用普通誘導(dǎo)風(fēng)機的前提下，兩者選型上主要依據(jù)廠所對風(fēng)的要求和產(chǎn)品的外觀要求或設(shè)計人員的個人愛好了，而且在價格上兩者基本一致。
二、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機 智能誘導(dǎo)風(fēng)機是在普通誘導(dǎo)風(fēng)機的基礎(chǔ)上加裝智能化的控制器，使之運行自動化。從而實現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的全無人值守運行。 產(chǎn)品按出風(fēng)口不同也分為管型誘導(dǎo)風(fēng)機（AUTO-JIS）和球型誘導(dǎo)風(fēng)機（ZHN-PYT），區(qū)別和普通誘導(dǎo)風(fēng)機相同，這里不再細(xì)表。按傳感器探測對象不同，又可分為尾氣型和溫度型。尾氣型的開機條件是環(huán)境污染物濃度高于100PPM，溫度型為環(huán)境溫度達到35攝氏度以上。
它的智能化在于：
1、某臺誘導(dǎo)風(fēng)機附近的環(huán)境污染度超標(biāo)，本臺開機將污染物稀釋；車庫內(nèi)總環(huán)境污染度超標(biāo)，則全部誘導(dǎo)風(fēng)機開機，將污染物排出車庫。
2、具有消防聯(lián)動功能，有火警時自動關(guān)機，防止火場擴大。
3、還可與之相配套的集中控制器相配合，實現(xiàn)整體的操作，或手動遠程單獨開停某臺誘導(dǎo)風(fēng)機。
4、可加裝模塊具有聯(lián)動功能。由一臺智能型誘導(dǎo)風(fēng)機輸出信號，帶動其他設(shè)備同時啟動或停止。 選型：應(yīng)用于要求智能化的大型車庫通風(fēng)系統(tǒng)，而一般的車庫中都應(yīng)用尾氣型的誘導(dǎo)風(fēng)機，溫度型的誘導(dǎo)風(fēng)機應(yīng)用于有此類特殊要求的場所，客戶一般會特別注明。
三、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器 智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器是用于智能誘導(dǎo)風(fēng)機的輔助控制設(shè)備。
它的主要功能是：
1、所轄區(qū)的所有誘導(dǎo)風(fēng)機整體進行啟動停止操作。
2、指定某臺誘導(dǎo)風(fēng)機進行啟動或停止的操作。
3、具有消防聯(lián)動接口，可以使整體誘導(dǎo)風(fēng)機一致關(guān)機。 選型：為智能誘導(dǎo)風(fēng)機組成的通風(fēng)系統(tǒng)的輔助設(shè)備。在系統(tǒng)中的功能如上圖三。在一般情況下，因主要設(shè)備全部是智能型誘導(dǎo)風(fēng)機，加裝集中控制器的主要作用是為了提高設(shè)施的檔次和系統(tǒng)的人工可操作性。
四、誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器 誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器與智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器的本質(zhì)區(qū)別在于控制對象的不同。誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器以普通誘導(dǎo)風(fēng)機為控制對象；而智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器以智能誘導(dǎo)風(fēng)機為控制對象。
主要功能是：
1、以控制電源的輸出形式控制普通誘導(dǎo)風(fēng)機的啟動停止。
2、自動運行方式有定時和環(huán)境污染物濃度控制兩種方式。
3、輔助以手動、緊急操作方式
4、具有消防聯(lián)動接口
5、按用戶需要，可配置其他設(shè)備的信號輸出模塊。選型：用誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器和普通誘導(dǎo)風(fēng)機組成的通風(fēng)系統(tǒng)（Ⅰ）與智能誘導(dǎo)風(fēng)機組成的通風(fēng)系統(tǒng)（Ⅱ）相比，在功能上基本一致，都可以實現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的智能化要求。
區(qū)別在于：
1、系統(tǒng)Ⅰ的開啟和停機是整體的，而系統(tǒng)Ⅱ的開啟和停機可以是單獨的某臺風(fēng)機，相對來說系統(tǒng)Ⅱ比較節(jié)能，檔次高檔一些。
2、系統(tǒng)Ⅰ中的每臺風(fēng)機的電源都要與控制器相連接，還要布傳感器的信號線；而系統(tǒng)Ⅱ中的每臺風(fēng)機只接電源線就可以。（即使加裝了智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器，也只多鋪設(shè)兩根信號線。）相對來說，系統(tǒng)Ⅱ安裝起來比較方便。
3、系統(tǒng)Ⅰ由于風(fēng)機采用的都是普通誘導(dǎo)風(fēng)機，在車庫面積比較大，風(fēng)機的數(shù)量比較多的情況下，成本比系統(tǒng)Ⅱ要低一些。這一點，風(fēng)機的數(shù)量越多越明顯。
總的來講，選用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)中的產(chǎn)品可以采用下面的原則
A、 一般沒有要求智能化的車庫系統(tǒng)，只采用普通誘導(dǎo)風(fēng)機，開啟停止采用控制電源開關(guān)的形式手動操作，設(shè)備成本低，安裝方便，操作簡單。
B、 要求智能化的車庫系統(tǒng)，采用系統(tǒng)Ⅰ還是系統(tǒng)Ⅱ，主要考慮兩點：第一點是智能化程度的要求問題，一般說來，系統(tǒng)Ⅱ的智能化程度要高一些，而且比較節(jié)能，安裝起來比較方便。第二點，成本問題。就目前的市場價格說來，如果一個車庫采用30臺誘導(dǎo)風(fēng)機，采用系統(tǒng)Ⅰ時用一臺控制器的情況下，總的成本兩系統(tǒng)基本持平。高于30臺，則系統(tǒng)Ⅰ成本會低一些，而低于30臺，用系統(tǒng)Ⅱ會更合適一些。當(dāng)然，具體決定方案時還要向廠家及時詢問產(chǎn)品價格。
１、 普通誘導(dǎo)風(fēng)機
２、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機
３、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器
４、 誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器產(chǎn)品多，能夠滿足方方面面的要求；
但讓客戶乍看起來，不免有眼花繚亂的感覺。為了讓客戶對公司的產(chǎn)品能夠一目了然，特寫這篇文章以供參考。文中大部分沒有涉及到詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，如果需要可以參考網(wǎng)站上某個產(chǎn)品的詳細(xì)說明，也可打公司電話咨詢。關(guān)于誘導(dǎo)風(fēng)機通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)全管道式通風(fēng)系統(tǒng)的區(qū)別，公司的誘導(dǎo)風(fēng)機介紹上有詳細(xì)的說明，或者在網(wǎng)上也可以搜索到各個方面的文章，在這里不再細(xì)表。下面一邊簡要介紹這幾個產(chǎn)品同時講解它們的選型問題。
一、 普通誘導(dǎo)風(fēng)機所謂普通誘導(dǎo)風(fēng)機，是為了區(qū)別后來開發(fā)的智能誘導(dǎo)風(fēng)機而得來的名字。它是指本身沒有智能控制器的誘導(dǎo)風(fēng)機。它完全以手動開關(guān)操作風(fēng)機啟停。在工程安裝完成后，全部手工將開關(guān)打在開機的位置，然后以控制總電源開關(guān)的方式啟停誘導(dǎo)風(fēng)機。優(yōu)點是產(chǎn)品發(fā)展時間長，質(zhì)優(yōu)價廉；缺點是不能自動化。普通誘導(dǎo)風(fēng)機根據(jù)出風(fēng)口的不同分為兩種型號，一種管形出風(fēng)口，型號為JIS；另一種球形出風(fēng)口，型號為PYT。兩種型號的質(zhì)的區(qū)別在于管形出風(fēng)口射程遠，而球形出風(fēng)口的誘導(dǎo)風(fēng)均勻，兩者總風(fēng)量基本一致，沒有本質(zhì)區(qū)別。 選型：在應(yīng)用普通誘導(dǎo)風(fēng)機的前提下，兩者選型上主要依據(jù)廠所對風(fēng)的要求和產(chǎn)品的外觀要求或設(shè)計人員的個人愛好了，而且在價格上兩者基本一致。
二、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機 智能誘導(dǎo)風(fēng)機是在普通誘導(dǎo)風(fēng)機的基礎(chǔ)上加裝智能化的控制器，使之運行自動化。從而實現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的全無人值守運行。 產(chǎn)品按出風(fēng)口不同也分為管型誘導(dǎo)風(fēng)機（AUTO-JIS）和球型誘導(dǎo)風(fēng)機（ZHN-PYT），區(qū)別和普通誘導(dǎo)風(fēng)機相同，這里不再細(xì)表。按傳感器探測對象不同，又可分為尾氣型和溫度型。尾氣型的開機條件是環(huán)境污染物濃度高于100PPM，溫度型為環(huán)境溫度達到35攝氏度以上。
它的智能化在于：
1、某臺誘導(dǎo)風(fēng)機附近的環(huán)境污染度超標(biāo)，本臺開機將污染物稀釋；車庫內(nèi)總環(huán)境污染度超標(biāo)，則全部誘導(dǎo)風(fēng)機開機，將污染物排出車庫。
2、具有消防聯(lián)動功能，有火警時自動關(guān)機，防止火場擴大。
3、還可與之相配套的集中控制器相配合，實現(xiàn)整體的操作，或手動遠程單獨開停某臺誘導(dǎo)風(fēng)機。
4、可加裝模塊具有聯(lián)動功能。由一臺智能型誘導(dǎo)風(fēng)機輸出信號，帶動其他設(shè)備同時啟動或停止。 選型：應(yīng)用于要求智能化的大型車庫通風(fēng)系統(tǒng)，而一般的車庫中都應(yīng)用尾氣型的誘導(dǎo)風(fēng)機，溫度型的誘導(dǎo)風(fēng)機應(yīng)用于有此類特殊要求的場所，客戶一般會特別注明。
三、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器 智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器是用于智能誘導(dǎo)風(fēng)機的輔助控制設(shè)備。
它的主要功能是：
1、所轄區(qū)的所有誘導(dǎo)風(fēng)機整體進行啟動停止操作。
2、指定某臺誘導(dǎo)風(fēng)機進行啟動或停止的操作。
3、具有消防聯(lián)動接口，可以使整體誘導(dǎo)風(fēng)機一致關(guān)機。 選型：為智能誘導(dǎo)風(fēng)機組成的通風(fēng)系統(tǒng)的輔助設(shè)備。在系統(tǒng)中的功能如上圖三。在一般情況下，因主要設(shè)備全部是智能型誘導(dǎo)風(fēng)機，加裝集中控制器的主要作用是為了提高設(shè)施的檔次和系統(tǒng)的人工可操作性。
四、誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器 誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器與智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器的本質(zhì)區(qū)別在于控制對象的不同。誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器以普通誘導(dǎo)風(fēng)機為控制對象；而智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器以智能誘導(dǎo)風(fēng)機為控制對象。
主要功能是：
1、以控制電源的輸出形式控制普通誘導(dǎo)風(fēng)機的啟動停止。
2、自動運行方式有定時和環(huán)境污染物濃度控制兩種方式。
3、輔助以手動、緊急操作方式
4、具有消防聯(lián)動接口
5、按用戶需要，可配置其他設(shè)備的信號輸出模塊。選型：用誘導(dǎo)風(fēng)機智能控制器和普通誘導(dǎo)風(fēng)機組成的通風(fēng)系統(tǒng)（Ⅰ）與智能誘導(dǎo)風(fēng)機組成的通風(fēng)系統(tǒng)（Ⅱ）相比，在功能上基本一致，都可以實現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的智能化要求。
區(qū)別在于：
1、系統(tǒng)Ⅰ的開啟和停機是整體的，而系統(tǒng)Ⅱ的開啟和停機可以是單獨的某臺風(fēng)機，相對來說系統(tǒng)Ⅱ比較節(jié)能，檔次高檔一些。
2、系統(tǒng)Ⅰ中的每臺風(fēng)機的電源都要與控制器相連接，還要布傳感器的信號線；而系統(tǒng)Ⅱ中的每臺風(fēng)機只接電源線就可以。（即使加裝了智能誘導(dǎo)風(fēng)機集中控制器，也只多鋪設(shè)兩根信號線。）相對來說，系統(tǒng)Ⅱ安裝起來比較方便。
3、系統(tǒng)Ⅰ由于風(fēng)機采用的都是普通誘導(dǎo)風(fēng)機，在車庫面積比較大，風(fēng)機的數(shù)量比較多的情況下，成本比系統(tǒng)Ⅱ要低一些。這一點，風(fēng)機的數(shù)量越多越明顯。
總的來講，選用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)中的產(chǎn)品可以采用下面的原則
A、 一般沒有要求智能化的車庫系統(tǒng)，只采用普通誘導(dǎo)風(fēng)機，開啟停止采用控制電源開關(guān)的形式手動操作，設(shè)備成本低，安裝方便，操作簡單。
B、 要求智能化的車庫系統(tǒng)，采用系統(tǒng)Ⅰ還是系統(tǒng)Ⅱ，主要考慮兩點：第一點是智能化程度的要求問題，一般說來，系統(tǒng)Ⅱ的智能化程度要高一些，而且比較節(jié)能，安裝起來比較方便。第二點，成本問題。就目前的市場價格說來，如果一個車庫采用30臺誘導(dǎo)風(fēng)機，采用系統(tǒng)Ⅰ時用一臺控制器的情況下，總的成本兩系統(tǒng)基本持平。高于30臺，則系統(tǒng)Ⅰ成本會低一些，而低于30臺，用系統(tǒng)Ⅱ會更合適一些。當(dāng)然，具體決定方案時還要向廠家及時詢問產(chǎn)品價格。
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