一、區(qū)位車位引導系統(tǒng)概述

停車場管理系統(tǒng)除了進行進出通道管理之外，如何引導司機方便的泊車也是停車管理的重要組成部分，本方案通過強化停車場進出通道的安全管理、場內(nèi)車位引導等方面來闡述一個完整意義上的智能化停車場系統(tǒng)。目前市場上現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)很多都是簡單的對停車場進出通道的管理，而實際上，一個完整的停車場管理系統(tǒng)還應該包括車位引導、區(qū)位引導和安全控制等要素。區(qū)位車位引導系統(tǒng)主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理，是停車場管理系統(tǒng)的有力補充，構(gòu)成智能化更高的停車場管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可實現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位使用率，該車位采用復合車輛探測技術(shù)，對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。根據(jù)車庫具體情況，在車庫入口處設置車位信息顯示屏，動態(tài)的顯示車庫內(nèi)各相應區(qū)域的車位剩余數(shù)量以及車位的占用等情況。在每個區(qū)域設置區(qū)域車位信息顯示屏，該顯示屏可根據(jù)車輛的進出情況自動更新顯示的數(shù)據(jù)內(nèi)容，動態(tài)的顯示該區(qū)域的車位剩余數(shù)量以及空閑的車位情況。在每個車位上安裝復合車輛探測器自動感應車輛信息，并將信息反饋給區(qū)位采集器。數(shù)據(jù)處理器通過收集區(qū)位采集器的信息，自動計算車庫剩余車位及各個車位的占用狀態(tài)，及時刷新車位顯示信息。

銳方達車位引導系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。其主要工作原理是根據(jù)超聲波探測器由上往下發(fā)出超聲波，檢測車頂和地面的反射波，由此能夠正確地檢測出每個車位有無車輛，然后將各個車位停車情況的信息通過網(wǎng)絡線路傳給控制計算機，計算機通過軟件處理，將引導信號傳給引導信息。指示器引導司機快速將車停入空位。車位引導系統(tǒng)主要特點：提高停車場的使用率，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經(jīng)營成本，大大提高了社會效益和經(jīng)濟效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節(jié)省時間，提高效率，是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一，是實力的綜合體現(xiàn)。AKE車位引導系統(tǒng)從細微之處盡顯人性化管理，使停車場管理水平更進一步！

二、系統(tǒng)設計要求

A) 在停車場的每個主入口設置剩余車位顯示屏，分別顯示每個區(qū)域的剩余車位數(shù)。
B) 在停車場的每個主入口設置系統(tǒng)信息屏顯示車場區(qū)域劃分的詳細情況，能夠正確的引導駕駛員按照最簡便的路徑泊車。
C) 在車場的每個區(qū)域入口設置車位顯示屏，顯示本區(qū)域的剩余車位數(shù)量。
D) 在所有的防火區(qū)域的轉(zhuǎn)閘門設置信息屏，當車場的每個區(qū)域發(fā)生緊急情況或火災時，能夠安全的引導駕駛員以最快的方法離開車場。
E) 在每個車位設置車輛探測器，對車位的閑置進行檢測并將數(shù)據(jù)傳送到上一級處理器。

三、設計原則及設計標準

本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則：

1、規(guī)范性：本工程在設計過程中符合相關的國家標準和行業(yè)標準。
2、實用性：系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統(tǒng)符合本工程實際需要的國內(nèi)外有關規(guī)范要求，并且實現(xiàn)容易，操作方便。實施后的智能化系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)在和將來適應技術(shù)的發(fā)展。
3、先進性：該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢，從而保護用戶在系統(tǒng)上的投資以及運行在其上的應用。
4、可靠性：系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力，具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運行狀態(tài)。
5、經(jīng)濟性：系統(tǒng)滿足性能價格比在各類系統(tǒng)和條件下達到最優(yōu)。
6、可維護性：系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的，即從物理接線，到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設備類型的限制。

四、區(qū)位引導系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能簡介

設計說明：銳方達區(qū)位引導系統(tǒng)是停車場管理系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，可以獨立運行。也可與計算機聯(lián)接，由導區(qū)位總控制器處理總剩余車位數(shù)據(jù)和驅(qū)動顯示。區(qū)位引導系統(tǒng)可隨車輛的進出情況自動變更顯示數(shù)據(jù)，完全由硬件判斷和運算，有很高的可靠性。在每個停車區(qū)位的入口處和出口處各設置一個車輛檢測器；或者在每一個車位安裝探測器；每個停車區(qū)位入口處設置一個導向顯示屏，導向顯示屏顯示各區(qū)位的車位總數(shù)、剩余車位數(shù)等提示信息。每個區(qū)位安裝一個數(shù)據(jù)采集器，每個區(qū)位的出入口車輛檢測器輸出信號或者每一個車位閑置的情況接入到數(shù)據(jù)采集器器，所有區(qū)位入口處的顯示屏均由對應區(qū)位的控制器驅(qū)動；當控制器檢測到區(qū)位入口車輛感應器或者每一個車位從探測器有信號輸入時，作“加1”操作；當控制器檢測到區(qū)位出口車輛檢測器或者車位探測器檢測為空時，作“減1”操作?？刂破鲗ⅰ皽p1”、“加1”操作的結(jié)果計算出來，并且通過與之相連的顯示屏顯示區(qū)位的空車位信息。