作者:蔡昌文
      波力國際貿(mào)易(上海)有限公司系統(tǒng)工程部
      (地址)上海市南京西路1486號(東海廣場)3號樓1312室

摘要

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技術(shù)頻道

富士FFA電梯控制系統(tǒng)

作者:蔡昌文
波力國際貿(mào)易(上海)有限公司系統(tǒng)工程部
(地址)上海市南京西路1486號(東海廣場)3號樓1312室

摘要
簡述電梯控制系統(tǒng),介紹富士FFA電梯控制系統(tǒng)及其應(yīng)用。

關(guān)鍵詞
CAN通訊、電梯控制系統(tǒng)

Abstract
The summary elevator control system, introduces the Fuji FFA elevator control system and its the application.

Key Words
CAN Communication、Elevator Control System


1 前言
電梯,作為一種樓宇運輸設(shè)備使人類加快了進入文明時代的步伐。它必須具有高度的安全性和科學(xué)性,因此它的控制系統(tǒng)受到廣泛的關(guān)注。電梯控制系統(tǒng)需要與電梯外圍設(shè)備的各種信號進行大量的通訊,如電梯的位置信號、選層信號、應(yīng)答選層的指示燈信號、電梯當前樓層數(shù)的顯示信號和井道件的位置信號等,這些信號隨著樓層的增多而迅速增多。
一般而言,現(xiàn)在常見的并行通訊方式使用的線路多,對電梯控制器的I/O節(jié)點數(shù)量和性能要求高,電梯安裝和維護麻煩。特別是當樓層數(shù)增加時,要求并行系統(tǒng)的I/O口數(shù)相應(yīng)增加,導(dǎo)致成本的大幅提高,也大大提高了安裝和維護的難度,并且電梯產(chǎn)品通用性不強。富士電機為了解決上述問題,開發(fā)出一套高性能低價格的串行通訊電梯中央處理板和I/O接口板,同時我司在國內(nèi)具有成熟電梯控制系統(tǒng)器件基礎(chǔ)上,研發(fā)出其他通訊板構(gòu)成了完善的電梯專用控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用CAN總線的串行通訊方式,只需要一對信號線,即可實現(xiàn)電梯的基本控制功能,其成本低,通訊距離遠,簡化系統(tǒng)安裝、維護和管理,易實現(xiàn)模塊化的設(shè)計,增強系統(tǒng)性能。它具有性能可靠、價格較低、功能齊全、易于維護、操作簡單、外形美觀、調(diào)試方便等優(yōu)點。


2 系統(tǒng)介紹
2.1 系統(tǒng)配置舉例(其中一種配置方式)



2.2 系統(tǒng)簡述
嶄新的富士FFA串行電梯控制系統(tǒng)是一款采用日本富士電機生產(chǎn)的原裝中央處理控制板、I/O接口板所構(gòu)成的一套高性能低價格電梯控制系統(tǒng),系統(tǒng)采用富士電梯專用中央處理板,具有快速的處理電梯運行程序、數(shù)據(jù)信號交換、顯示屏人機界面;確??煽窟\行電梯控制程序;且速度快,PHILIPS公司SJA1000T現(xiàn)場CAN總線;以及TJA1050BUS接口,最新串行存貯技術(shù)記錄數(shù)據(jù);外部看門狗及控制芯片內(nèi)部看門狗功能組成兩級程序監(jiān)視,確??刂瞥绦蛘_\行;大電流開關(guān)電源LM2596確保系統(tǒng)工作電源穩(wěn)定,且對供電電源要求低;高速光電隔離光耦及微機內(nèi)部分頻技術(shù),使NW3P08-41C(42C)中央處理板可接收高達1相100KHZ*2CH或2相50KHZ*1CH432bit的計數(shù)脈沖。

2.3 系統(tǒng)組成
• 主控板,其中含下述器件:
中央處理板NW3P08-41C(日本產(chǎn)標配)、中央處理板NW3P08-42C(日本產(chǎn)選配)、
I/O接口板NW3W05606R(日本產(chǎn)標配)、通訊板FFA-ACB-02(中國產(chǎn)標配)。
• 轎內(nèi)通訊板FFA-CCB-02(中國產(chǎn)標配)
• 轎內(nèi)擴展板FFA-CCB-E-01(中國產(chǎn)選配)
• 轎內(nèi)顯示板FFA-CDSP-02(中國產(chǎn)標配)
• 廳外召喚顯示板FFA-OCB-02(中國產(chǎn)標配)

2.3.1 主控板介紹


主控板內(nèi)共有系統(tǒng)信息、用戶登錄、參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)召梯、故障記錄、功能選擇等6大豐富菜單。其中系統(tǒng)信息菜單內(nèi)有主控板輸入狀態(tài)、主控板輸出狀態(tài)、內(nèi)選板輸入狀態(tài)、電梯速度、系統(tǒng)日期、系統(tǒng)時間、內(nèi)部狀態(tài)1、內(nèi)部狀態(tài)2等信息;用戶登錄菜單內(nèi)有普通用戶密碼、高級用戶密碼、超級用戶密碼等信息;參數(shù)設(shè)置菜單內(nèi)有制動器開時間、自動返基站時間、照明關(guān)斷時間、服務(wù)運行、制動器關(guān)時間、減速運行時間、主控板輸入信號取反、主控板輸出信號取反、基站層、消防層、鎖梯層等信息;系統(tǒng)召梯菜單內(nèi)有內(nèi)呼指令登記、外呼指令登記等信息;故障記錄菜單內(nèi)有50個故障歷史記錄;功能選擇菜單內(nèi)有消防功能、司機功能、按日期運行功能、按星期運行功能等功能開通和關(guān)閉信息。

2.3.2 轎內(nèi)通訊板介紹


采集轎廂內(nèi)的呼梯按鈕,司機、直駛、自動等操作開關(guān)信號并通過CAN總線傳送給主控板進行控制電梯運行。

2.3.3 轎內(nèi)擴展板介紹
轎內(nèi)呼梯指令登記用,當內(nèi)呼超過16層時,每八層增加一塊。

2.3.4 轎廂顯示板介紹


安裝在轎廂內(nèi),顯示電梯樓層和狀態(tài)信息。

2.3.5 廳外召喚顯示板介紹



安裝在廳外內(nèi),顯示電梯樓層和狀態(tài)信息。
地址碼設(shè)定:通過對SET_ADD短接插片插入SET側(cè) ,點按此板外呼按鈕,此板層顯變?yōu)榇税逅惭b層樓,再將短接片取下,插入ADD側(cè)即可。

2.4 系統(tǒng)的使用

2.4.1 做好上電前和上電后的準備及檢查工作。



2.4.2 正確設(shè)置完主控板和變頻器內(nèi)參數(shù)。

2.4.3 電梯部分井道件的安裝確認。

2.4.5 井道位置自學(xué)習(xí)。
(步驟:1、電梯處在中間層 2、運行狀態(tài)設(shè)置為正常 3、進入360號菜單,將此參數(shù)改為“1”此時電梯以檢修速度下行到最低層,停止2秒開始向上運行到最高層平層停車后,電梯自動轉(zhuǎn)為正常狀態(tài),360自動變?yōu)椤?”。)

2.5 系統(tǒng)六大優(yōu)點

2.5.1 給客戶提供了一定的開發(fā)平臺。
客戶可以根據(jù)自己的要求修改或增加部分內(nèi)容,甚至也可以考慮根據(jù)自己的需求完全進行2次開發(fā)。

2.5.2 系統(tǒng)穩(wěn)定
日本原裝進口主控板、主控板參考PLC系統(tǒng)設(shè)計、程序完善全面。

2.5.3 “傻瓜化”操作
通過四個鍵即可完成所有功能,而且電梯出廠前設(shè)置參數(shù)后,在現(xiàn)場只需要進行井道自學(xué)習(xí)操作后,電梯即可快車運行,不需要設(shè)置任何參數(shù)和數(shù)據(jù)。

2.5.4 功能全面
電梯現(xiàn)場可能調(diào)整的參數(shù)基本都可以通過操作器修改。

2.5.5 完全可視化
全中文顯示,輸入輸出點狀態(tài)、電梯樓層、速度、方向等信息均可顯示,更加特別的是提供客戶自行定義的兩組32位內(nèi)部寄存器狀態(tài)顯示。

2.5.6 配置全面、選件齊全
主控板、轎內(nèi)通訊板、轎內(nèi)擴展板、轎內(nèi)顯示板、廳外召喚顯示板等配置選擇。液晶顯示(形狀:橫式顯示、豎式顯示;顏色:白底藍字、藍底白字)和點陣顯示(形狀:方點、圓點;顏色:紅色、橙色、藍色))等顯示配置選擇。

3 結(jié)論
富士FFA電梯控制系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù),將電梯系統(tǒng)進行集成化、模塊化設(shè)計,順應(yīng)了現(xiàn)代電梯控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,同時將控制功能合理地分散到各地的控制模塊中,由各控制板完成基本的數(shù)據(jù)處理和控制功能,減輕了主控板的負擔(dān),提高了電梯控制系統(tǒng)的安全性、實時性。所以說富士FFA電梯控制系統(tǒng)是一個非常值得信賴的、完善的、穩(wěn)定的電梯控制系統(tǒng)。

參考文獻:
[1]藤淑芳. 電梯控制系統(tǒng)中的CAN總線通訊設(shè)計.中國電梯, 2006,(3).

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