論節(jié)電器技術(shù)指標(biāo)（3）
下面對(duì)一些主要技術(shù)指標(biāo)作一個(gè)說(shuō)明：
1、電壓調(diào)整速率：由于氣體放電燈的特性需要在每個(gè)周期進(jìn)行點(diǎn)燃，所以，要求它的供電電壓應(yīng)比較穩(wěn)定，當(dāng)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)時(shí)，電壓從高往低調(diào)節(jié)時(shí)我們希望這個(gè)過(guò)程比較緩慢，如電壓急劇下降則有可能對(duì)燈的工作狀態(tài)造成影響甚至熄滅，根據(jù)美國(guó)通用電氣公司（GE）提出的要求我們制定出這個(gè)指標(biāo)。
2、輸出電壓調(diào)節(jié)范圍：由于節(jié)電器主要是要調(diào)低輸出電壓而不需要升高電壓，所以調(diào)節(jié)范圍只是從輸入電壓往低調(diào)節(jié)，當(dāng)輸入電壓大于225伏時(shí)，輸出電壓調(diào)節(jié)范圍為190--225伏，當(dāng)輸入電壓小于225伏時(shí)，輸出電壓調(diào)節(jié)范圍為190--輸入電壓。此時(shí)最大電壓調(diào)節(jié)范圍為63伏，這個(gè)指標(biāo)直接確定了節(jié)電器的容量，因?yàn)楣?jié)電器的容量等于調(diào)節(jié)最大電壓乘于輸出電流，當(dāng)輸出電流不變時(shí)，調(diào)節(jié)范圍越大，節(jié)電器的容量越大，此項(xiàng)指標(biāo)制定的有點(diǎn)苛刻了，實(shí)際調(diào)節(jié)范圍40伏就應(yīng)該滿足一般要求了，追求過(guò)大的調(diào)節(jié)范圍會(huì)造成節(jié)電器成本上升。
3、輸出穩(wěn)壓精度：這項(xiàng)指標(biāo)是保證當(dāng)供電電壓波動(dòng)時(shí)節(jié)電器輸出電壓保持穩(wěn)定，顯然穩(wěn)壓精度越高越好，但會(huì)帶來(lái)成本的上升，實(shí)際路燈工作也不需要太高的精度，我們?nèi) 堋?%應(yīng)該可以滿足路燈的工作要求了。
4、三相平衡：由于負(fù)載不平衡或其他原因有時(shí)會(huì)造成供電電壓三相不平衡，如果節(jié)電器能夠分相獨(dú)立調(diào)節(jié)，則可使得輸出電壓保持三相平衡，這對(duì)負(fù)載是有利的。
四、 節(jié)電器運(yùn)行時(shí)的要求
因?yàn)槊織l道路的照度在設(shè)計(jì)時(shí)都有要求，我們應(yīng)用節(jié)電器的目的是在保證路面照度的前提下來(lái)進(jìn)行節(jié)電，在前面理論分析時(shí)我們已經(jīng)指出，在后半夜車輛人流減少時(shí)可適當(dāng)降低路面照度，所以我們要求節(jié)電器在運(yùn)行時(shí)前半夜必須保證輸出電壓為額定電壓220伏，此時(shí)是為保證路面的設(shè)計(jì)照度，當(dāng)后半夜時(shí)保證輸出電壓為200伏，這主要是考慮到在在有線路電壓損失的情況下線路末端的電壓應(yīng)能保證光源的正常運(yùn)行。
以上是我們的一些粗淺認(rèn)識(shí)，供大家參考和討論。
1、電壓調(diào)整速率：由于氣體放電燈的特性需要在每個(gè)周期進(jìn)行點(diǎn)燃，所以，要求它的供電電壓應(yīng)比較穩(wěn)定，當(dāng)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)時(shí)，電壓從高往低調(diào)節(jié)時(shí)我們希望這個(gè)過(guò)程比較緩慢，如電壓急劇下降則有可能對(duì)燈的工作狀態(tài)造成影響甚至熄滅，根據(jù)美國(guó)通用電氣公司（GE）提出的要求我們制定出這個(gè)指標(biāo)。
2、輸出電壓調(diào)節(jié)范圍：由于節(jié)電器主要是要調(diào)低輸出電壓而不需要升高電壓，所以調(diào)節(jié)范圍只是從輸入電壓往低調(diào)節(jié)，當(dāng)輸入電壓大于225伏時(shí)，輸出電壓調(diào)節(jié)范圍為190--225伏，當(dāng)輸入電壓小于225伏時(shí)，輸出電壓調(diào)節(jié)范圍為190--輸入電壓。此時(shí)最大電壓調(diào)節(jié)范圍為63伏，這個(gè)指標(biāo)直接確定了節(jié)電器的容量，因?yàn)楣?jié)電器的容量等于調(diào)節(jié)最大電壓乘于輸出電流，當(dāng)輸出電流不變時(shí)，調(diào)節(jié)范圍越大，節(jié)電器的容量越大，此項(xiàng)指標(biāo)制定的有點(diǎn)苛刻了，實(shí)際調(diào)節(jié)范圍40伏就應(yīng)該滿足一般要求了，追求過(guò)大的調(diào)節(jié)范圍會(huì)造成節(jié)電器成本上升。
3、輸出穩(wěn)壓精度：這項(xiàng)指標(biāo)是保證當(dāng)供電電壓波動(dòng)時(shí)節(jié)電器輸出電壓保持穩(wěn)定，顯然穩(wěn)壓精度越高越好，但會(huì)帶來(lái)成本的上升，實(shí)際路燈工作也不需要太高的精度，我們?nèi) 堋?%應(yīng)該可以滿足路燈的工作要求了。
4、三相平衡：由于負(fù)載不平衡或其他原因有時(shí)會(huì)造成供電電壓三相不平衡，如果節(jié)電器能夠分相獨(dú)立調(diào)節(jié)，則可使得輸出電壓保持三相平衡，這對(duì)負(fù)載是有利的。
四、 節(jié)電器運(yùn)行時(shí)的要求
因?yàn)槊織l道路的照度在設(shè)計(jì)時(shí)都有要求，我們應(yīng)用節(jié)電器的目的是在保證路面照度的前提下來(lái)進(jìn)行節(jié)電，在前面理論分析時(shí)我們已經(jīng)指出，在后半夜車輛人流減少時(shí)可適當(dāng)降低路面照度，所以我們要求節(jié)電器在運(yùn)行時(shí)前半夜必須保證輸出電壓為額定電壓220伏，此時(shí)是為保證路面的設(shè)計(jì)照度，當(dāng)后半夜時(shí)保證輸出電壓為200伏，這主要是考慮到在在有線路電壓損失的情況下線路末端的電壓應(yīng)能保證光源的正常運(yùn)行。
以上是我們的一些粗淺認(rèn)識(shí)，供大家參考和討論。
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