以下是一個(gè)實(shí)例系統(tǒng)的介紹，客戶是某石油公司。該系統(tǒng)整體的設(shè)計(jì)目的是為了配合該石油公司內(nèi)部成品油的統(tǒng)一儲(chǔ)存、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理，利用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代通信技術(shù)進(jìn)行物流管理和信息處理，全面提高儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施集約化管理水平。依靠本系統(tǒng)搭建的物流配送信息平臺(tái)和GPRS車載終端，使得作為負(fù)擔(dān)全市加油站油品供應(yīng)任務(wù)的儲(chǔ)運(yùn)配送公司實(shí)現(xiàn)及時(shí)掌握各油庫、加油站罐內(nèi)油品的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)量，根據(jù)實(shí)時(shí)信息對(duì)油罐車進(jìn)行實(shí)時(shí)行駛安全監(jiān)控及油品配送任務(wù)無線遠(yuǎn)程調(diào)度。進(jìn)而全面實(shí)現(xiàn)物流、車流、信息流的“三流合一”。

1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖： 車輛監(jiān)控調(diào)度管理中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

本系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、 GPS車載終端、中國(guó)移動(dòng)GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸公網(wǎng)、 車輛監(jiān)控調(diào)度智能管理中心、遠(yuǎn)程監(jiān)控五大部分組成。

1）GPS車載終端通過GPS模塊接收GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)送的車輛經(jīng)緯度等數(shù)據(jù)信息，并通過GPRS模塊和中國(guó)移動(dòng)的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸公網(wǎng)與監(jiān)控中心建立雙向數(shù)據(jù)通道，執(zhí)行發(fā)送數(shù)據(jù)、接收數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等指令，包括經(jīng)緯度計(jì)算、超速/越界等信號(hào)檢測(cè)、本地?cái)?shù)據(jù)處理、接受遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置等功能，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的監(jiān)控及調(diào)度管理。

2）車輛監(jiān)控及調(diào)度智能管理中心的LINUX服務(wù)器自動(dòng)驅(qū)動(dòng)底層網(wǎng)絡(luò)端口，實(shí)現(xiàn)與GPS車載終端之間進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳送及數(shù)據(jù)處理。由于底層網(wǎng)絡(luò)通信的數(shù)據(jù)格式大都為二進(jìn)制或十六進(jìn)制，而且包含很多特殊字符和命令符，LINUX實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)器自動(dòng)把這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為用戶熟悉的格式，方便用戶的使用。

3）車輛監(jiān)控調(diào)度智能管理中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過局域網(wǎng)與LINUX監(jiān)控服務(wù)器建立連接，執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)工作。

4）本地客戶端通過局域網(wǎng)與LINUX監(jiān)控服務(wù)器建立連接，執(zhí)行電子地圖操作、參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置、與GPS車載終端進(jìn)行文字、圖片等信息交互、車輛管理、自動(dòng)監(jiān)控區(qū)域設(shè)置、信息統(tǒng)計(jì)等功能。

5）遠(yuǎn)程監(jiān)控終端通過INTERNET網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心LINUX服務(wù)器建立連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

2.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

圖2： 車輛監(jiān)控調(diào)度管理中心軟件數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖

3.軟件功能
與無線車載終端進(jìn)行通信，同時(shí)兼顧地圖監(jiān)控、控制信息發(fā)送以及實(shí)現(xiàn)社會(huì)用戶的遠(yuǎn)程訪問。軟件將移動(dòng)車輛的GPS定位數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形化顯示、查詢、設(shè)置、統(tǒng)計(jì)，讓加入平臺(tái)中的社會(huì)用戶可以通過網(wǎng)頁形式遠(yuǎn)程連接監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控自己企業(yè)整體物流的狀況，從而得以進(jìn)行有效的管理。

1）電子地圖綜合顯示及操作

監(jiān)控人員可以對(duì)地圖顯示進(jìn)行各種操作，包括放大或縮小某塊區(qū)域，平移地圖等等。

2）對(duì)車輛進(jìn)行屏幕搜索追蹤

當(dāng)監(jiān)控人員輸入特定的車牌號(hào)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)查找并且定位該車，并在屏幕上用屏幕居中形式顯示該車在地圖上的位置。

3）對(duì)車載終端進(jìn)行休眠/喚醒設(shè)置

監(jiān)控人員可以直接通過軟件的操作界面設(shè)置車輛的各類參數(shù)，包括使車載終端進(jìn)入休眠狀態(tài)或者喚醒車載終端。

4）車輛行駛軌跡記錄以及歷史軌跡調(diào)閱

監(jiān)控中心人員可以選擇任何地圖上的車輛，顯示其當(dāng)天或者某月某日的歷史行駛軌跡。

5）超速范圍設(shè)定

監(jiān)控人員可以在地圖上設(shè)定車輛限速的地理范圍，設(shè)定后凡車輛在該范圍內(nèi)行駛時(shí)超速，軟件將進(jìn)行自動(dòng)記錄。

6）監(jiān)控中心與司機(jī)進(jìn)行通話

監(jiān)控人員在地圖上點(diǎn)擊車輛時(shí)會(huì)顯示該車輛車載終端的呼叫號(hào)碼，監(jiān)控人員可以根據(jù)該號(hào)碼通過電話呼叫司機(jī)，司機(jī)聽到車載終端發(fā)出的來電提示聲后，按下接聽按鈕便可以與監(jiān)控中心通話。另外，當(dāng)司機(jī)需要呼叫監(jiān)控中心時(shí)，只需進(jìn)入電話本菜單選擇相應(yīng)號(hào)碼，便可以和對(duì)方進(jìn)行通話

7）文字信息的發(fā)布

監(jiān)控人員進(jìn)入消息發(fā)送界面，屏幕左側(cè)會(huì)彈出消息發(fā)布窗口，管理人員在窗口中輸入信息后該信息會(huì)立刻被發(fā)送到指定車輛的液晶顯示器上顯示，司機(jī)可以通過按鍵操作對(duì)該信息進(jìn)行確認(rèn)或者答案選擇（監(jiān)控人員可以將需要和駕駛員溝通的信息以詢問式菜單的形式發(fā)至車載終端顯示，司機(jī)通過菜單選擇與監(jiān)控者進(jìn)行信息交流），監(jiān)控中心會(huì)立刻收到司機(jī)的按鍵或答案確認(rèn)信息。

8）里程數(shù)測(cè)定

監(jiān)控人員在地圖上任意點(diǎn)擊某條路線上的關(guān)鍵點(diǎn)后，軟件將自動(dòng)計(jì)算該路程的公里數(shù)。

9）點(diǎn)擊車輛圖標(biāo)進(jìn)行信息查詢和設(shè)置

監(jiān)控人員在地圖上點(diǎn)擊車輛圖標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)彈出與該車輛有關(guān)的信息和功能選項(xiàng)，監(jiān)控者可以查閱相關(guān)信息或者對(duì)該類設(shè)施的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)修改。

10）對(duì)接收到的超速報(bào)警實(shí)時(shí)信號(hào)進(jìn)行特殊顯示

車輛超速行駛往往是釀成交通事故的隱患，因此監(jiān)控者必須對(duì)司機(jī)超速的行為加以監(jiān)督。當(dāng)車輛超速時(shí)，軟件會(huì)自動(dòng)改變車輛圖標(biāo)的顏色，監(jiān)控人員可以及時(shí)下發(fā)警告信息提醒駕駛員注意行駛安全。

11）自動(dòng)報(bào)表生成

軟件可以生成各類型報(bào)表，報(bào)表內(nèi)容包括超速統(tǒng)計(jì)、越界統(tǒng)計(jì)、事件報(bào)告等?？蛻艨梢愿鶕?jù)這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表格對(duì)自己公司的司機(jī)做出相應(yīng)的考評(píng)。

12）參數(shù)無線設(shè)置方便簡(jiǎn)單，功能完善
監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)設(shè)置無線終端的各種功能參數(shù)，包括：自動(dòng)匯報(bào)位置時(shí)間間隔，所連接 的監(jiān)控中心的IP/dns地址或短消息網(wǎng)關(guān)號(hào)碼，啟動(dòng)或進(jìn)入休眠狀態(tài)等。

4.界面圖示

1）用戶登陸界面：

輸入用戶名和密碼可以遠(yuǎn)程登錄。

圖3：用戶登陸界面圖

2) 車輛列表界面：

該界面顯示客戶加入監(jiān)控平臺(tái)的車輛的當(dāng)前狀況，包括車輛名稱、通訊號(hào)碼、當(dāng)前車速、地圖上的位置、當(dāng)前行使方向以及其他信息。

圖4：車輛列表界面圖

3) 消息下發(fā)界面：

通過該界面客戶可以給車輛發(fā)送消息。該消息可以帶有可供司機(jī)選擇的答案，司機(jī)看到該信息后選擇相關(guān)選項(xiàng)便能回答監(jiān)控者下發(fā)的消息和問題。

圖5：消息下發(fā)界面圖

4) 車載終端參數(shù)查詢/設(shè)置界面：

客戶可以遠(yuǎn)程查詢和設(shè)置車載終端的參數(shù)，包括：匯報(bào)位置的時(shí)間間隔（最短為1秒鐘）、喚醒時(shí)間、睡眠時(shí)間等。系統(tǒng)管理員有權(quán)設(shè)置服務(wù)器地址、服務(wù)器端口號(hào)、短消息中心號(hào)碼、中心電話號(hào)碼、客戶代碼、ESN編碼、Fimware版本等參數(shù)。

圖6：車載終端參數(shù)查詢/設(shè)置界面圖

5) 車輛信息及報(bào)表統(tǒng)計(jì)界面：

在該界面客戶可以查詢指定時(shí)間范圍內(nèi)的車輛在線列表、任務(wù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)警記錄（歷史超速統(tǒng)計(jì)列表、歷史越界統(tǒng)計(jì)列表等）、事件記錄（歷史事件報(bào)告列表）、詢問記錄等相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息。

圖7：車輛信息及報(bào)表統(tǒng)計(jì)界面圖

6) 車輛自動(dòng)監(jiān)控區(qū)域設(shè)置界面：

在該界面，客戶可以設(shè)置多個(gè)有各種限制的監(jiān)控區(qū)域，這些限制包括：區(qū)域速度限制值、越界限制范圍等。設(shè)置完畢后一旦有車輛違反限制發(fā)生超速或者越界等情況時(shí)便會(huì)自動(dòng)提示并會(huì)被自動(dòng)記錄下來，客戶事后可以根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)報(bào)表對(duì)司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督。

圖8：車輛自動(dòng)監(jiān)控區(qū)域設(shè)置界面圖

7) 查詢車輛的歷史軌跡：

選擇某輛車以及歷史時(shí)間范圍，就可以查詢?cè)撥嚨臍v史行使軌跡?？梢杂门赃叺目刂茥l控制歷史軌跡顯示播放的速度等效果。

圖9：查詢車輛的歷史軌跡界面圖

8）歷史軌跡顯示界面：

圖10：歷史軌跡顯示界面圖