摘 要：本文針對(duì)于大功率高壓變頻器在大功率風(fēng)機(jī)調(diào)速節(jié)能上廣泛的應(yīng)用，通過(guò)對(duì)變頻調(diào)速和液力偶合器調(diào)速的比較，得出了變頻調(diào)速是現(xiàn)代大功率風(fēng)機(jī)調(diào)速的趨勢(shì)的結(jié)論，并且介紹了一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。

關(guān)鍵字：SIMOVERT MV中壓變頻器 I.D.風(fēng)機(jī) 節(jié)能 回轉(zhuǎn)窯

1. 引言

　　石灰是鋼鐵生產(chǎn)的重要原料，它主要應(yīng)用在燒結(jié)工藝，煉鋼工藝。在石灰回轉(zhuǎn)窯工藝當(dāng)中，保持窯內(nèi)穩(wěn)定的燃燒條件是非常必要的，它是由控制系統(tǒng)通過(guò)控制空氣和燃料進(jìn)入焙燒系統(tǒng)的速率，以及通過(guò)控制I.D.風(fēng)機(jī)（主排風(fēng)機(jī)）速度從而保持適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火器拉力來(lái)完成。變化應(yīng)保持為最小值，在另一變化發(fā)生前，系統(tǒng)應(yīng)有時(shí)間調(diào)整適應(yīng)變化。短時(shí)間內(nèi)太多的變化會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的循環(huán)，并且要使其再次平衡將會(huì)非常困難。

　　I.D.風(fēng)機(jī)（主排風(fēng)機(jī)）的調(diào)節(jié)方式，即窯頭負(fù)壓的調(diào)節(jié)方式主要有兩種：

　　一、 調(diào)節(jié)主排風(fēng)機(jī)入口擋板開度使燃燒罩維持一定負(fù)壓。

　　二、 調(diào)節(jié)主排風(fēng)機(jī)的速度使燃燒罩維持一定負(fù)壓;

　　采用第一種調(diào)節(jié)方式，風(fēng)機(jī)電機(jī)始終在工頻運(yùn)行，靠控制擋板開度來(lái)控制窯頭負(fù)壓，在通常正常生產(chǎn)的情況下，擋板開度只為25%～35%，不但耗能比較大，而且在調(diào)整擋板開度時(shí)，窯內(nèi)壓力變化波動(dòng)較大，很難保證窯內(nèi)負(fù)壓。

　　采用第二種調(diào)節(jié)方式，有兩種方案可以選擇，液力偶合器調(diào)速和變頻器調(diào)速，下面就將這兩種方法簡(jiǎn)單介紹一下。

2. 變頻器恒壓供風(fēng)的基本原理

　　變頻器恒壓供風(fēng)系統(tǒng)主要通過(guò)壓力傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)主風(fēng)管的壓力，與設(shè)定的壓力進(jìn)行比較，經(jīng)過(guò)PID控制器調(diào)節(jié)后，在線自動(dòng)調(diào)節(jié)變頻器來(lái)控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使壓力始終穩(wěn)定在設(shè)定值上，達(dá)到壓力穩(wěn)定的目的。原理圖如下：

　　變頻器的調(diào)速原理，由交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式

　　n=60f1/P＊（1-S） （1）

　?。ㄊ街衝—電機(jī)轉(zhuǎn)速;f1—定子供電頻率;S—轉(zhuǎn)差率;P—電機(jī)極對(duì)數(shù)）可知：如均勻地改變電機(jī)定子的供電頻率f1,就可平滑改變電機(jī)轉(zhuǎn)速.對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)的變頻傳動(dòng),為了避免電機(jī)過(guò)磁飽和,同時(shí)抑制啟動(dòng)電流,產(chǎn)生必需的轉(zhuǎn)矩進(jìn)行安全運(yùn)轉(zhuǎn),在改變頻率的同時(shí),對(duì)定子電壓也應(yīng)作相應(yīng)調(diào)節(jié).逆變器主回路把三相50Hz交流電整流濾波為直流,再通過(guò)PWM脈寬調(diào)制器觸發(fā)大功率晶體管,把直流變?yōu)殡妷汉皖l率可調(diào)的三相交流電，由此可實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速。

　　變頻調(diào)速對(duì)于風(fēng)機(jī)水泵類負(fù)載來(lái)說(shuō)，節(jié)能效果尤為明顯。變速前后流量、壓力、功率、轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系為：

　　

　?。ㄆ渲蠶代表風(fēng)量;H代表風(fēng)壓;P代表軸功率;n代表轉(zhuǎn)速）

　　下面將擋板調(diào)速、變頻調(diào)速的風(fēng)量與風(fēng)壓性能曲線繪制到一塊，如下圖所示：

　　由以上公式及下圖可以看出：

　　風(fēng)機(jī)的正常工作點(diǎn)為A，當(dāng)風(fēng)量需要從Q1調(diào)到Q2時(shí)，采用擋板調(diào)節(jié)，特性曲線由R1改變?yōu)镽2，其工作點(diǎn)調(diào)至B點(diǎn)，其功率O Q2B H2’圍成的面積，其功率變化很小，其效率卻隨之降低。

　　當(dāng)采用變頻調(diào)速時(shí)，可以按需要升降電機(jī)轉(zhuǎn)速，改變?cè)O(shè)備的性能曲線，圖中從n1到n2，其工作點(diǎn)調(diào)制C點(diǎn)，使其參數(shù)滿足工藝要求，其功率為O Q2B H2所圍成的面積，同時(shí)其效率曲線也隨之平移，依然工作在高效區(qū)。由于功率隨轉(zhuǎn)速3次方變化，故節(jié)能效果顯著。

　　節(jié)能量P=（ H2’- H2）＊ Q2

3. 液力偶合器調(diào)速的優(yōu)缺點(diǎn)

　　液力偶合器是通過(guò)控制工作腔內(nèi)工作油液的動(dòng)量矩變化，來(lái)傳遞電動(dòng)機(jī)能量并改變輸出轉(zhuǎn)速的，電動(dòng)機(jī)通過(guò)液力偶合器的輸入軸拖動(dòng)其主動(dòng)工作輪，對(duì)工作油進(jìn)行加速，被加速的工作油再帶動(dòng)液力偶合器的從動(dòng)工作渦輪，把能量傳遞到輸出軸和負(fù)載，這樣，可以通過(guò)控制工作腔內(nèi)參與能量傳遞的工作油多少來(lái)控制輸出軸和力矩，達(dá)到控制負(fù)載的轉(zhuǎn)速的目的，因此，液力偶合器也可以實(shí)現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

　　如果采用液力偶合器調(diào)速，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸連接到液力偶合器，而負(fù)載連接到液力偶合器，電動(dòng)機(jī)仍然由電網(wǎng)供電，電動(dòng)機(jī)仍全速運(yùn)行。

　　經(jīng)過(guò)調(diào)研，采用液力偶合器調(diào)速具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　●液力耦合器價(jià)格便宜。

　　●操作簡(jiǎn)單，維修方便。

　　缺點(diǎn)：

　　●調(diào)速效率低，節(jié)能效果差。

　　●功率因數(shù)低。

　　●直接改善起動(dòng)性能，起動(dòng)電流達(dá)到額定電流的5——7倍。

　　●液力偶合器依靠調(diào)節(jié)工作腔油量大小改變輸出轉(zhuǎn)速，因此響應(yīng)慢，可能跟不上控制的需要

　　●機(jī)械傳動(dòng)方式，運(yùn)行故障率高，且需定時(shí)加液力油。

　　●安裝時(shí)需加在電機(jī)與風(fēng)機(jī)中間，則要重作電機(jī)基礎(chǔ)，期間將造成生產(chǎn)停頓。

　　●當(dāng)在運(yùn)行中液力耦合器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，只能停產(chǎn)修理。

　　綜合比較此兩種方案，變頻器調(diào)速不但能夠更加節(jié)約電能，運(yùn)行更加可靠，調(diào)節(jié)精度及電機(jī)功率因數(shù)更高，故障率更低，而且通過(guò)壓力閉環(huán)調(diào)節(jié)，使窯內(nèi)負(fù)壓變化保持為最小值，保證窯內(nèi)壓力平衡。隨著變頻器的發(fā)展，在價(jià)格上也會(huì)更加具有優(yōu)勢(shì)。

4. 實(shí)際應(yīng)用

　　某鋼廠共有三條回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線，配有3臺(tái)I.D.風(fēng)機(jī)（主排風(fēng)機(jī)），電機(jī)功率為1100KW，轉(zhuǎn)速為1493r/min。根據(jù)每個(gè)窯產(chǎn)量1000噸/天，電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行速度在額定轉(zhuǎn)速的60%～80%之間，如果采用變頻調(diào)速，不但能夠大大節(jié)約電能，而且在風(fēng)機(jī)擋板全開的情況下能夠連續(xù)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使得窯內(nèi)負(fù)壓保持穩(wěn)定。

　　根據(jù)工藝要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)I.D.風(fēng)機(jī)（主排風(fēng)機(jī)）的控制采用變頻調(diào)速，選用西門子SIMOVERT MV中壓變頻器實(shí)現(xiàn)窯內(nèi)負(fù)壓的恒壓調(diào)速。具體的配置及原理圖如下：

　　控制原理：

　　變頻器的起停由現(xiàn)場(chǎng)操作箱或主控制人機(jī)界面HMI控制，在啟動(dòng)時(shí)首先將擋板開至最大位置，然后啟動(dòng)變頻器，風(fēng)壓由現(xiàn)場(chǎng)壓力變送器測(cè)量后將實(shí)際的壓力信號(hào)傳送至西門子S7-400 PLC中，與設(shè)定的壓力值進(jìn)行比較，通過(guò)PID調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)4～20mA的信號(hào)做為變頻器的給定信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)窯內(nèi)負(fù)壓的調(diào)整，保證窯內(nèi)壓力恒定。

　　在變頻器發(fā)生故障時(shí)，可以臨時(shí)通過(guò)的旁路高壓開關(guān)柜啟動(dòng)電機(jī)。之后通過(guò)調(diào)節(jié)出口擋板的開度大小來(lái)調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力。由于鼠龍式電動(dòng)機(jī)對(duì)電網(wǎng)的沖擊比較大，因此采用了星三角啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

5. SIMOVERT MV中壓變頻器的特點(diǎn)：

　　SIMOVERT MV中壓變頻器是西門子公司最新推出的三電平、全數(shù)字、矢量控制的變頻器?，F(xiàn)在在各種領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，它具有以下特點(diǎn)：

　　1） 節(jié)省能源，特別適于風(fēng)機(jī)和水泵

　　2） 低損耗，功率因數(shù)cosΦ>0.96

　　3） 啟動(dòng)電流小，無(wú)沖擊，能夠?qū)崿F(xiàn)軟啟動(dòng)和制動(dòng)

　　4） 使用電流限幅的過(guò)載保護(hù)

　　5） 自帶有Profibus DP網(wǎng)，易于將傳動(dòng)裝置連接并集成到自動(dòng)化系統(tǒng)中

　　6） 帶有專門的調(diào)試軟件Drive ES，調(diào)試簡(jiǎn)單方便

　　7） 連接簡(jiǎn)單，通過(guò)1臺(tái)斷路器和1臺(tái)變頻變壓器即可與工業(yè)電網(wǎng)連接

　　8） 采用12脈沖二極管整流，可以有效地消除諧波

　　9） 設(shè)計(jì)采用三電平電路配置，其部件只承載直流母線電壓的一半

6. 系統(tǒng)調(diào)試

　　1） 主要調(diào)試設(shè)備及軟件

　　2） 通電前的檢查：

　　· 電機(jī)絕緣測(cè)試

　　· 高壓電纜絕緣測(cè)試

　　· 變壓器檢查及測(cè)試

　　· 變頻柜檢查測(cè)試

　　3） 變頻器送電

　　4） 使用Drive ES軟件設(shè)置變頻器參數(shù)

　　5） 靜態(tài)調(diào)試

　　6） 空載試驗(yàn)

　　7） 帶載實(shí)驗(yàn)

　　經(jīng)過(guò)調(diào)試，系統(tǒng)運(yùn)行良好，變頻器啟動(dòng)時(shí)間設(shè)為180秒，電流限幅值設(shè)為電機(jī)額定電流的100%，啟動(dòng)時(shí)電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。變頻器正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)在35Hz的頻率下運(yùn)行，通過(guò)對(duì)實(shí)際風(fēng)壓的測(cè)量由PLC不斷調(diào)節(jié)變頻器的轉(zhuǎn)速，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，真正實(shí)現(xiàn)了恒壓排風(fēng)。停車時(shí)間設(shè)為180秒，停車時(shí)未發(fā)生變頻器過(guò)電壓故障。

7. 結(jié)論

　　1） 由于采用了變頻調(diào)速，使得在正常生產(chǎn)時(shí)，電機(jī)的輸出功率大大降低，節(jié)能效果明顯。

　　2） 系統(tǒng)具有軟啟動(dòng)功能，減小了在啟動(dòng)鼠龍式電動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，對(duì)整個(gè)電網(wǎng)起了保護(hù)作用。

　　3） 通過(guò)使用PID調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓，使得窯內(nèi)負(fù)壓變化很小，且壓力恒定，實(shí)現(xiàn)了恒壓排風(fēng)。

　　4） 采用變頻調(diào)速，風(fēng)板保持全開狀態(tài)，降低了磨損，且大力矩執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作次數(shù)減少，故障率降低。