瑞士勒奇山隧道——用Saia®PCD實現(xiàn)監(jiān)控任務(wù)
作為歐洲高速鐵路線網(wǎng)絡(luò)的一部分, 勒奇山和圣哥達兩地分別正在開鑿貫穿阿爾卑斯山的鐵路隧道. 勒奇山隧道全長35公里,從Kander 山谷的Frutigen段到羅恩山谷的羅訥河. 勒奇山隧道預(yù)計2007年正式通車,屆時將與辛普倫隧道形成第一條穿越阿爾卑斯山,貫通南北歐的鐵路隧道。

安全第一: 工程由瑞士洛桑的MST系統(tǒng)工程公司, Belp and TSA電信公司負(fù)責(zé)實施,Saia®PCD控制器為項目主要的一部分,如:空調(diào),通風(fēng),防火,安全通道信號和廣播設(shè)備上的控制應(yīng)用。
Saia®PCD2.M480控制器能實現(xiàn)冗余的通信功能,因此許多系統(tǒng)都需要復(fù)制備份。. 整條隧道共有3萬多個數(shù)據(jù)點,420個HMI站及660個PCD控制器上共帶有1470個RIOs

安全第一: 工程由瑞士洛桑的MST系統(tǒng)工程公司, Belp and TSA電信公司負(fù)責(zé)實施,Saia®PCD控制器為項目主要的一部分,如:空調(diào),通風(fēng),防火,安全通道信號和廣播設(shè)備上的控制應(yīng)用。
Saia®PCD2.M480控制器能實現(xiàn)冗余的通信功能,因此許多系統(tǒng)都需要復(fù)制備份。. 整條隧道共有3萬多個數(shù)據(jù)點,420個HMI站及660個PCD控制器上共帶有1470個RIOs
詳細(xì)資料請至資料下載瑞士勒奇山隧道監(jiān)控系統(tǒng)
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