公交智能化整體解決方案
廈門藍斯通信有限公司公交智能化整體解決方案是在調查研究多個城市公交公司業(yè)務管理模式的基礎上，結合先進的管理理念形成的一套針對各種運輸形式的公交運營調度管理系統(tǒng)。系統(tǒng)實現(xiàn)了車輛運營調度的智能化、實時化、科學化、無紙化，加強了對運營車輛的指揮調度，提高運營效率，同時降低了運營成本，完善了面向乘客的信息服務，科學地提高服務水平, 很好體現(xiàn)了中央優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的戰(zhàn)略思想，營造了和諧的公交環(huán)境。
該系統(tǒng)主要包含：地圖監(jiān)控、行車安全、運營管理、調度管理等。
地圖監(jiān)控 | ||||||||||||||
電子地圖監(jiān)控 | 模擬線路監(jiān)控 | 定位、跟蹤查找 | 歷史軌跡回放 | 異常運營監(jiān)控 | 控制指令下發(fā) | |||||||||
行車安全系統(tǒng) | ||||||||||||||
事故信息管理 | 事故報告 | 安全監(jiān)察 | 違章管理 | 車輛安全檔案 | 駕駛員工作檔案 | |||||||||
管理各類車輛，操作，業(yè)務活動中發(fā)生的事故基本定義 。 | 記錄發(fā)生的各種事故，包括事故狀況，處理過程，處理結果等 。 | 監(jiān)察各種安全隱患，并提出整改意見，以及整改意見的跟蹤 。 | 管理各車輛的違章狀況，用于績效考核等其他處理進行參考 。 | 包括車輛行駛的故障、事故檔案管理。 | 駕駛員的駕駛檔案管理，事故、違規(guī)操作管理。 | |||||||||
運營管理系統(tǒng) | ||||||||||||||
運行管理 | 計劃管理 | 實績管理 | 統(tǒng)計分析 | 輔助決策 | 其它系統(tǒng)接入 | |||||||||
車輛違規(guī)稽查管理、車輛運行信息查詢。 | 行車計劃管理、配車排班管理、維修保養(yǎng)計劃管理等。 | 車次信息、營運實績管理。 | 包括營運工作分析和營運生產(chǎn)報表 。 | 為管理層人員提供運營數(shù)據(jù)，如：停站時間分析等 | 與IC卡系統(tǒng)、票務管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)等進行數(shù)據(jù)共享，綜合分析。 | |||||||||
調度管理系統(tǒng) | ||||||||||||||
調度實現(xiàn) | 調度策略配置 | 發(fā)車管理 | 行車示意圖 | 線路間資源調配 | 司機與調度員信息交互 | 視頻監(jiān)控 | 調度日記 | |||||||
自動發(fā)車、人工干預發(fā)車，線路單邊調度、集中調度管理。 | 排隊策略、自動排隊、啟動自動提醒、上下班自動提醒、預備發(fā)車通知、非營運補錄。 | 上行排隊、下行排隊、雙向排隊、排隊換點、預發(fā)車通知、發(fā)車、回客運站管理等。 | 以直線描述方式顯示車輛運行情況及位置狀態(tài)，實現(xiàn)對車輛運行情況的實時掌握。 | 人員調配和車輛調配等。 | 可對司機發(fā)送各種指令。能夠接聽車載來電或者主動發(fā)起呼叫車載電話。 | 在實現(xiàn)單邊調度或集中調度時，對始發(fā)站終點站進行視頻監(jiān)控管理。 | 通過調度員、日期、線路來過濾故障車輛數(shù)據(jù)和考勤信息。 | |||||||
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