安裝位置為：

要求：

1. 接收陽光直接照射，所以，要求耐高溫，散熱性能好；
2. 大小不能影響駕駛員的視線：6.4~10寸屏，大小長30cm內(nèi)；
3. 機柜處安裝AWS工作站，為48伏直流供電；配備GPS定位系統(tǒng)，采集信號，并通過串行或以太網(wǎng)方式將GPS的1~2個數(shù)據(jù)傳送給TPC。
4. 嵌入式人機界面TPC的作用：
   • 顯示GPS定位信息
   • 通過2維動畫顯示飛機在作業(yè)區(qū)域內(nèi)的位置；

軟件分析：

1. GPS信號通過485或以太網(wǎng)傳送傳輸；
2. 根據(jù)采集實時信息，在人機界面進(jìn)行動態(tài)顯示;
3. 客戶現(xiàn)有算法, 能夠方便的移植人機界面.

方案：采用ELO的LCD顯示 + UNO2170 + HMIBuilder軟件

航空物探遙感系統(tǒng)

通過飛機進(jìn)行遙感找礦異常提取技術(shù)應(yīng)用市場

　　通過航空物探（電、磁）綜合站在已知銅鉬多金屬礦床上的飛行測量結(jié)果，根據(jù)從已知到未知的原則，建立航空物探（電、磁）綜合測量在草原、森林、沼澤區(qū)尋找斑巖型銅多金屬礦的找礦模式。根據(jù)此試驗?zāi)Ｊ饺Χǖ暮娇瘴锾疆惓?在進(jìn)行地面查證時取得很好的地質(zhì)效果。

新特點：

1. 包括機翼在內(nèi)的飛機四周，作為遙感發(fā)射源；發(fā)射功率50萬安培/m² 信號量大：2.2GHz
2. 接收從飛機下面80m的吊艙完成就，干擾少；
3. 同步方式：信號同步、GPS始終同步
4. 機內(nèi)工作站，做模數(shù)處理。

選型要求：

1. 機內(nèi)工作站：使用速度更高、AD轉(zhuǎn)換更高的系統(tǒng), 比如選擇MIC系列硬件產(chǎn)品。
2. 吊艙有微處理裝置，做模數(shù)轉(zhuǎn)化、采集和存儲、處理, 可使用UNO產(chǎn)品。
3. 模數(shù)轉(zhuǎn)換性能要求：
   1. 動態(tài)范圍大
   2. 24位分辨率
   3. 上限可以控制
   4. 速度高，采集速度60K，處理速度最少30K
   5. 通道3個
4. 發(fā)送脈沖需要：25Hz相當(dāng)于40ms一個周期，20ms2個脈沖。需要3個通道。

工藝要求：

1. 機內(nèi)工作站，不僅接收飛機的所有的飛行信息，同時，負(fù)責(zé)發(fā)送脈沖；
2. 通過吊艙的接收裝置，接收從大地反射的信號。
3. 發(fā)射脈沖和接收脈沖要一致。
4. 下圖為工作示意圖：