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舉辦 時間：2026 年 5 月16 日 - 18日。

舉辦 地點(diǎn)：西藏自治區(qū)會展中心

展會 主題：“天路之巔 制造傳奇”

官方 網(wǎng)站：www.cipde.com.cn

主辦 聯(lián)系：15710022378  楊先生

中國西部掀起一場規(guī)?？涨暗幕ɡ顺?。三大超級工程——雅魯藏布江下游水電工程、川藏鐵路雅林段、新藏鐵路同時發(fā)力，總投資規(guī)模接近2萬億元。這一系列重大項(xiàng)目的落地，不僅標(biāo)志著我國基建能力再上新高度，更意味著西部大開發(fā)進(jìn)入全新階段，一場深度融合戰(zhàn)略布局、技術(shù)攻堅(jiān)與區(qū)域振興的偉大實(shí)踐正在中國的遼闊西部全面展開。

青藏高原作為"地球第三極"，是全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的極限試驗(yàn)場。這里孕育了人類工程史上最艱巨的挑戰(zhàn)——高海拔、低氧、凍土施工、生態(tài)保護(hù)等世界級難題。隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深化和"一帶一路"倡議的推進(jìn)，西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入超級工程時代。青藏鐵路、川藏鐵路、藏中電網(wǎng)、高原高速網(wǎng)等一批世界級工程正在重新定義高原發(fā)展的可能性。

面對極高海拔、永凍土層、生態(tài)脆弱、高烈度地震等世界級工程難題，它們是中國工程師與產(chǎn)業(yè)工人智慧的結(jié)晶。從穿山越嶺的超級掘進(jìn)機(jī)，到適應(yīng)極寒缺氧環(huán)境的動力裝備；從守護(hù)凍土“體溫”的恒溫技術(shù)，到為高原鐵路“保駕護(hù)航”的智能監(jiān)測系統(tǒng)……每一件展品都凝聚著自主創(chuàng)新的突破，彰顯著中國裝備制造業(yè)從“制造”邁向“智造”的飛躍。它們并非展廳中的擺設(shè)，而是即將奔赴、或正在建設(shè)一線奮戰(zhàn)的主力軍。

2026中國西藏鐵路建設(shè)技術(shù)裝備展覽會，應(yīng)這一偉大時代工程而生。本屆展覽會以 “天路之巔 智造傳奇” 為主題，聚焦高海拔、高寒、復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新與裝備突破，旨在打造全球首個針對極端環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺。這里將匯集最堅(jiān)韌的工程重器、最前沿的智能科技、最環(huán)保的生態(tài)解決方案，展現(xiàn)人類如何以智慧重塑天地，用匠心貫通疆域。

展會核心優(yōu)勢：

實(shí)戰(zhàn)化環(huán)境驗(yàn)證場：參展商可現(xiàn)場演示設(shè)備在低氧、低溫、強(qiáng)紫外線環(huán)境下的啟動、功率及穩(wěn)定性，告別“紙上談兵”，為采購方提供最真實(shí)、最權(quán)威的性能憑證。

無縫對接物流樞紐：拉薩是西藏的交通核心和新藏鐵路建設(shè)的物資核心集散地。大型裝備通過青藏鐵路可直達(dá)展場，展會結(jié)束后可高效轉(zhuǎn)運(yùn)至施工一線，極大降低了企業(yè)的參展物流成本和時間成本，實(shí)現(xiàn)了“展-運(yùn)-用”的高效閉環(huán)。

客戶群高度集中：新藏鐵路的所有建設(shè)單位指揮部、項(xiàng)目管理層、總工程師、設(shè)備采購決策者均常駐或頻繁往來于拉薩。展會實(shí)現(xiàn)了與“唯一且最重要”客戶群體的零距離接觸，為企業(yè)提供了最高效、最直接的商務(wù)洽談平臺。

頂尖專家智囊匯聚：攻克新藏鐵路技術(shù)難題的兩院院士、行業(yè)權(quán)威專家、科研團(tuán)隊(duì)將齊聚展會論壇。這不僅是一場裝備展，更是一場頂尖技術(shù)的思想碰撞和解決方案的研討會，為企業(yè)提供了難得的學(xué)習(xí)和交流機(jī)遇。

定向創(chuàng)新成果集中展示：展會必將吸引國內(nèi)外廠商將其為高原鐵路量身定制的“首臺套”設(shè)備、創(chuàng)新技術(shù)和解決方案在此進(jìn)行全球或國內(nèi)首發(fā)，展品具備極強(qiáng)的獨(dú)特性和尖端性。

全球媒體焦點(diǎn)：作為世界鐵路建設(shè)史上的巔峰之作，其相關(guān)展會天然具有巨大的國際新聞價值。在拉薩舉辦，故事性更強(qiáng)，傳播效果更佳，是參展企業(yè)提升品牌形象、展示技術(shù)實(shí)力的絕佳舞臺。

展會亮點(diǎn)

本屆展覽會立足雪域高原，聚焦世紀(jì)工程，是一場前所未有、貼近實(shí)戰(zhàn)的行業(yè)盛會。六大亮點(diǎn)，邀您共同見證：

大國重器”集結(jié)，高原特型裝備全球首秀
眾多為新藏鐵路量身定制的“首臺套”設(shè)備震撼登場。包括高原永凍土隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）、耐高寒大功率牽引機(jī)車、高原型接觸網(wǎng)作業(yè)車、生態(tài)修復(fù)一體化平臺等，集中展示中國高端裝備的定制化創(chuàng)新實(shí)力。

智能建造“黑科技”全景體驗(yàn)
設(shè)立智慧鐵路專區(qū)，沉浸式體驗(yàn)AI地質(zhì)預(yù)判系統(tǒng)、5G無人駕駛渣土車隊(duì)、無人機(jī)群智能巡檢、BIM+GIS數(shù)字孿生管理平臺等。親眼目睹如何用“數(shù)字大腦”指揮“鋼鐵巨獸”在無人區(qū)高效、安全作業(yè)。

直面用戶，“一線指揮官”現(xiàn)場采購洽談
展會最大優(yōu)勢——客戶就在身邊。新藏鐵路各標(biāo)段指揮部、總工程師、設(shè)備采購負(fù)責(zé)人將齊聚現(xiàn)場。展商可與決策者進(jìn)行“零時差、零距離”的技術(shù)答疑與商務(wù)談判，極大縮短采購周期，效率前所未有。

高原適應(yīng)性改裝與技術(shù)解決方案峰會
聚焦“平原利器”如何變身“高原王牌”。頂尖專家與工程師團(tuán)隊(duì)分享發(fā)動機(jī)增氧、材料防凍裂、液壓系統(tǒng)保溫、電子元件抗輻射等核心改裝技術(shù)，提供一攬子高原適應(yīng)性解決方案。

生態(tài)保護(hù)與綠色建造專題展
突出新藏鐵路“綠色發(fā)展”理念。專題展示植被恢復(fù)技術(shù)、野生動物通道設(shè)計(jì)、凍土保溫隔熱材料、工程棄渣循環(huán)利用等創(chuàng)新成果，彰顯中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與生態(tài)環(huán)保共生的先進(jìn)理念。

國際合作與“一帶一路”輸出論壇
新藏鐵路的技術(shù)積累將成為中國工程“走出去”的名片。設(shè)立國際交流區(qū)，探討中國高原鐵路標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)裝備如何應(yīng)用于中亞、南美、東非等地區(qū)的類似項(xiàng)目，開拓國際合作新機(jī)遇。

同期活動：

為最大化展會價值，打造一場集展覽、交流、科普與文化于一體的行業(yè)盛會，本屆展會特設(shè)以下系列精品同期活動，期待您的參與。

新藏鐵路極端工程挑戰(zhàn)與創(chuàng)新解決方案國際論壇

邀請中國科學(xué)院/工程院院士、國鐵集團(tuán)首席科學(xué)家、國際隧道協(xié)會（ITA）專家，聚焦超高海拔隧道施工、高原永凍土路基穩(wěn)定性、極端氣象應(yīng)對、低氧環(huán)境下人機(jī)工效等世界級難題，分享最新研究成果與實(shí)踐案例

高原特型裝備技術(shù)研討會：深度探討高原發(fā)動機(jī)性能優(yōu)化、液壓系統(tǒng)保溫、材料耐寒耐老化、電力系統(tǒng)保障等核心技術(shù)。

智能建造與數(shù)字化運(yùn)維研討會：展示BIM、GIS、無人機(jī)巡檢、5G通訊在鐵路全生命周期中的應(yīng)用。

生態(tài)環(huán)保與綠色工程實(shí)踐研討會：分享植被恢復(fù)、野生動物保護(hù)、水土保持、棄渣利用的最佳實(shí)踐。

一帶一路”國際工程合作交流會

邀請駐華使節(jié)、國際工程承包商參會，探討將中國的高原鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與裝備輸出至中亞、南美等具有類似地形特征地區(qū)的合作機(jī)遇。推動中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

現(xiàn)場特色活動與互動體驗(yàn)（大眾參與平臺）

高原裝備動態(tài)演示日：

在特定室外區(qū)域，組織挖掘機(jī)、起重機(jī)、旋挖鉆、多功能作業(yè)車等設(shè)備進(jìn)行高原極限制動、精準(zhǔn)操作、功率演示等動態(tài)作業(yè)表演。最直觀、最震撼地展示產(chǎn)品卓越性能，吸引媒體和專業(yè)觀眾眼球。

“筑夢天路”公眾開放日暨科普教育活動：

設(shè)立專門時段，向拉薩市民、學(xué)生團(tuán)體開放。設(shè)置鐵路知識科普長廊、VR體驗(yàn)艙（模擬駕駛高原機(jī)車）、工程積木互動區(qū)等。履行社會責(zé)任，普及工程知識，激發(fā)青少年興趣，增強(qiáng)公眾民族自豪感。

觀眾群體

政府與決策層： 國家部委、國鐵集團(tuán)、西藏/新疆發(fā)改委、交通廳等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。

工程建設(shè)單位： 中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建等旗下各工程局的項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、采購總監(jiān)、設(shè)備部長。

設(shè)計(jì)規(guī)劃單位： 鐵道/交通設(shè)計(jì)院的總工程師、設(shè)計(jì)師、研究員。

設(shè)備采購與技術(shù)提供商： 礦山、工程機(jī)械、建材、智能技術(shù)企業(yè)的CEO、銷售總監(jiān)、產(chǎn)品經(jīng)理、研發(fā)工程師。

參展范圍

本次展會基于新藏鐵路 “高寒缺氧、凍土廣布、地質(zhì)破碎” 的核心施工難題，結(jié)合前沿技術(shù)實(shí)踐，展區(qū)將通過 “實(shí)物 + 模型 + 互動演示” 三維呈現(xiàn)極境裝備的定制化創(chuàng)新，以下是具體參展內(nèi)容：

隧道橋梁技術(shù)裝備

盾構(gòu)與隧道裝備：高原高寒型雙結(jié)構(gòu) TBM、、鑿巖臺車、懸臂掘進(jìn)機(jī)、掘錨一體機(jī)、錨桿鉆機(jī)、濕噴臺車、通風(fēng)設(shè)備、初期支護(hù)、輔助施工設(shè)備、多源探測裝備、隧道應(yīng)急通風(fēng)、車隧道環(huán)境監(jiān)測儀關(guān)鍵部件等。

架梁與吊裝裝備：高原峽谷架橋機(jī)、雙機(jī)聯(lián)動吊裝系統(tǒng)、墩頂?shù)跹b機(jī)具、重型纜索起重機(jī)、 全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、龍門吊、施工升降機(jī)。

土方機(jī)械設(shè)備：高原型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、沖擊夯及各類易損件零部件等。

樁基施工設(shè)備： 耐寒型旋挖鉆機(jī)（超深孔、大孔徑）、打樁機(jī)、凍土移植專用切割機(jī)、液壓沖擊夯、錨固鉆機(jī)。

路基施工設(shè)備：高原型攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、瀝青攪拌站、穩(wěn)定土拌合站。

數(shù)字化施工 ：BIM+GIS、無人機(jī)巡檢、5G 通信與數(shù)字孿生技術(shù)在鐵路建設(shè)中廣泛應(yīng)用，提升效率與安全性。

建設(shè)材料與設(shè)備

礦山開采設(shè)備：采掘設(shè)備、鉆探鑿巖設(shè)備、高原型礦用挖掘機(jī)、礦用自卸車、礦用鉆機(jī)、礦用平地機(jī)、破碎篩分、大型移動式/固定式破碎站、篩分站、大型破碎機(jī)、篩分設(shè)備、制砂樓、洗砂機(jī)、砂石骨料輸送與存儲系統(tǒng)。

混凝土生產(chǎn)裝備：極寒型混凝土攪拌站、抗凍外加劑制備系統(tǒng)、移動式干混砂漿設(shè)備、混凝土泵車（超高壓、遠(yuǎn)距離）、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土噴射機(jī)械手、布料機(jī)、振動設(shè)備。

混凝土制品生產(chǎn)設(shè)備：管片生產(chǎn)線、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線（梁、板、柱等）、混凝土砌塊成型機(jī)。

鋼材加工裝備：耐候鋼成型設(shè)備、鋼筋智能加工線、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲中心、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、鋼筋網(wǎng)焊機(jī)、鋼筋籠滾焊機(jī)、鋼管混凝土預(yù)制設(shè)備等。

新型建材生產(chǎn)設(shè)備：保溫材料、防水材料、高性能混凝土添加劑（高原專用）等的生產(chǎn)設(shè)備。

質(zhì)量檢測與監(jiān)測裝備：混凝土強(qiáng)度無損檢測儀、鋼結(jié)構(gòu)探傷設(shè)備、骨料檢測、鋼筋檢測、建材溯源系統(tǒng)等設(shè)備。

施工核心工程車輛

 配套工程車輛：高原型重型卡車、礦卡、場內(nèi)運(yùn)輸車、超重型液壓平板車、大件運(yùn)輸車輛、高原型混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵車、智能噴漿車、隧道清渣車、高空作業(yè)車、隨車吊、清障車、電源車、照明車氫能無人駕駛重卡、、智能物資轉(zhuǎn)運(yùn)車。

移動保障車輛：極地保障車、移動 ICU 醫(yī)療車、應(yīng)急加油車、灑水車、除雪車、應(yīng)急電源車、工程指揮車。

新能源工程車輛：純電動、混合動力工程車輛（挖掘機(jī)、裝載機(jī)、礦卡、場內(nèi)運(yùn)輸車等）及充電/換電解決方案（高原適應(yīng)性）。

極端應(yīng)急救援特種設(shè)備：巖爆應(yīng)急救援車、凍土塌陷快速加固車、高地溫降溫救援車、四足救援機(jī)器人、高壓膠盤脫困車、無人機(jī)應(yīng)急投送系統(tǒng)等。

施工設(shè)備核心零部件

動力系統(tǒng)零部件：高原型大功率柴油發(fā)動機(jī)、高原型增壓器、低溫啟動模塊、氫能動力核心件、新能源驅(qū)動、耐寒型驅(qū)動電機(jī)、高原型鋰電池組、工臨時供電系統(tǒng)等。

液壓系統(tǒng)：極寒液壓元件、高壓、高可靠性液壓元件（泵、閥、馬達(dá)、油缸）、密封件、液壓油（耐低溫）。

傳動系統(tǒng)：變速箱、全地形驅(qū)動橋、耐磨履帶板、低溫齒輪箱、履帶行走系統(tǒng)（高原強(qiáng)化型）。

智能控制與監(jiān)測：工程機(jī)械電控系統(tǒng)、高精度北斗定位模塊、紅外感應(yīng)傳感器、低氣壓傳感器、5G 遠(yuǎn)程控制器、液壓系統(tǒng)智能溫控器、結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測芯片、智能化施工解決方案（無人駕駛、遠(yuǎn)程操控）、設(shè)備健康管理系統(tǒng)。

耐磨材料與結(jié)構(gòu)件：耐寒型特種鋼構(gòu)件、高阻尼隔震支座、耐磨襯板斗齒、履帶板、耐磨鋼板、大型結(jié)構(gòu)件。

環(huán)保技術(shù)與設(shè)備：施工揚(yáng)塵控制設(shè)備、粉塵過濾濾芯、草皮恒溫儲存?zhèn)}、污水處理設(shè)備、噪聲控制技術(shù)、高原生態(tài)修復(fù)技術(shù)。

工程軟件與信息技術(shù)：BIM技術(shù)應(yīng)用、智慧工地解決方案、工程管理軟件、地質(zhì)勘探與測繪

技術(shù)/設(shè)備。

鐵路技術(shù)裝備與車輛

機(jī)車車輛 ：高速動車組、城際動車組、地鐵列車、現(xiàn)代有軌電車、機(jī)車（電力/內(nèi)燃）、貨車、客車等的車體、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵部件模型或?qū)嵨镎故尽?/font>

車輛核心部件： 牽引傳動系統(tǒng)（電機(jī)、變流器、變壓器）、制動系統(tǒng)（空氣制動、電制動）、連接裝置（車鉤、緩沖器）、車門系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。

軌道施工設(shè)備：高鐵/地鐵鋪軌機(jī)、焊軌機(jī)、軌道精調(diào)設(shè)備、道岔鋪設(shè)設(shè)備、搗固車、穩(wěn)定車、清篩機(jī)等大型養(yǎng)路機(jī)械。

生態(tài)保護(hù)技術(shù)與裝備

高原生態(tài)防護(hù)體系：可可西里遷徙通道保護(hù)方案沙盤（標(biāo)注施工便道繞行軌跡）、耐寒草種與原生草皮回鋪技術(shù)展示臺，配套新藏鐵路植被恢復(fù)成效對比展板。

敏感區(qū)監(jiān)測設(shè)備：光纖光柵傳感系統(tǒng)（FBG）實(shí)物，精度 ±0.1mm，演示凍土沉降與植被生長狀態(tài)同步監(jiān)測流程；微震監(jiān)測終端，適配三江源自然保護(hù)區(qū)施工預(yù)警。

低擾動施工裝備：低噪音架梁機(jī)降噪模塊（噪音≤75dB）、無揚(yáng)塵取土設(shè)備，現(xiàn)場播放新藏鐵路 “點(diǎn)狀 + 帶狀” 施工實(shí)景視頻。

節(jié)能施工方案：BIM 三維模擬系統(tǒng)，演示材料精準(zhǔn)下料與施工流程優(yōu)化；地?zé)崛趲r盾構(gòu)技術(shù)示意圖，解讀高原凍土區(qū)綠色開挖路徑。

本次展會是“在最需要的地方，展示最需要的技術(shù)”。它超越了傳統(tǒng)展覽的商業(yè)范疇，升華為一項(xiàng)服務(wù)國家戰(zhàn)略、賦能超級工程、展示國家實(shí)力的標(biāo)志性事件，其帶來的實(shí)戰(zhàn)價值、效率提升和宣傳效果是其他任何城市都無法比擬的。