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浩弘進(jìn)口軸承機(jī)電設(shè)備有限公司 李小姐 是專業(yè)從事進(jìn)口軸承銷售的貿(mào)易公司。公司實(shí)力雄厚，庫(kù)存豐富，貨源充足。推力軸承專為工業(yè)應(yīng)用中承載大的推力負(fù)荷和高沖擊載荷而設(shè)計(jì)。TTHDSV/ TTSV和圓錐推力軸承均為滿滾子互補(bǔ)設(shè)計(jì)，沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的內(nèi) 孔。其具有中心嵌塊作附件并作提升用。與其它V-平面型號(hào)相比，它們具有較高負(fù)荷，但轉(zhuǎn)速就受到一定限制。TTHDSV/ TTSV 具有外凹面滾道，TTHDSX / TTSX 具有外凸面滾道。是由帶有球滾動(dòng)滾道的墊圈形套圈和組裝著球的保持架組成。推力球軸承是可分離型軸承，只能承向載荷。單向軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，雙向軸承能承受兩個(gè)方向的交變軸向載荷。推力球軸承在工作中必須加以軸向預(yù)緊。它們主要適用于機(jī)床主軸、汽車離合器、減速機(jī)等。雙向推力角接觸球軸承適用于機(jī)床主軸，單向推力角接觸球軸承適用于絲杠支承。推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動(dòng)，但可限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng)，因此，此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。安裝時(shí)，軸和外殼孔的軸線必須保持同心，否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過(guò)早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象，可在座圈外徑和外殼孔之間留 0.5 ～ 1mm 的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直，不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲，否則也會(huì)由于載荷分布不均勻引起軸承過(guò)早損壞。為消除軸承軸線的傾斜，可在座圈的支承表面上墊以彈性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用帶球面座的推力球軸承。 推力球軸承一般采用鋼板沖壓保持架；當(dāng)外徑≥ 250mm 時(shí)，采用實(shí)體保持架 。