因此，集成電路產(chǎn)業(yè)自身的特點決定了其自身發(fā)展不能一蹴而就。需要通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和體制政策環(huán)境的改善達到資本、人才、全要素生產(chǎn)力的全面提升，最終實現(xiàn)產(chǎn)出的有效供給。
領(lǐng)先的MIPI攝像頭和顯示知識產(chǎn)權(quán)（IP）解決方案提供商ArasanChipSystems宣布：其支持MIPIDSI-2v1.0并支持MIPIC-PHYv1.0和MIPID-PHYv2.0的IP解決方案上市。
基威特電力建設(shè)公司將在美國印第安納州圣約瑟夫建立一個670MW以天然氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠（CCPP），而西門子將成為圣約瑟夫能源中心的技術(shù)伙伴。
2015年12月底，由中核蘇閥科技實業(yè)股份有限公司等承擔(dān)的“LNG項目低溫軸流式止回閥國產(chǎn)化研制”重大裝備國產(chǎn)化項目驗收會在江蘇蘇州召開，該項目是由中國石化天然氣分公司和中核科技等4家企業(yè)共同承擔(dān)研制的。
川崎重工業(yè)將在美國的川崎摩托生產(chǎn)制造公司(KawasakiMotorsManufacturingCorporation，U.S.A.，以下簡稱：美國川崎摩托)的林肯工廠（內(nèi)布拉斯加州）新設(shè)飛機部件生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線將為美國波音的最先端民航客機“波音777X”組裝貨艙門。川崎重工在美國制造飛機部件，據(jù)稱尚屬首次。
川崎重工業(yè)將在美國的川崎摩托生產(chǎn)制造公司(KawasakiMotorsManufacturingCorporation，U.S.A.，以下簡稱：美國川崎摩托)的林肯工廠（內(nèi)布拉斯加州）新設(shè)飛機部件生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線將為美國波音的最先端民航客機“波音777X”組裝貨艙門。川崎重工在美國制造飛機部件，據(jù)稱尚屬首次。
12月18-21日，全國閥門標準化技術(shù)委員會四屆七次會議、驅(qū)動裝置分會一屆四次暨標準審查會議在福建省長泰縣召開，會議審查了《工業(yè)閥門用鎳和鎳基合金鑄件技術(shù)條件》等23項標準。
12月18-21日，全國閥門標準化技術(shù)委員會四屆七次會議、驅(qū)動裝置分會一屆四次暨標準審查會議在福建省長泰縣召開，會議審查了《工業(yè)閥門用鎳和鎳基合金鑄件技術(shù)條件》等23項標準。
隨著工業(yè)化與信息化進融合發(fā)展，更多的信息技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域。目前，超過80%的涉及基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)自動化作業(yè)需要利用工業(yè)控制系統(tǒng)，可以說工業(yè)控制系統(tǒng)已經(jīng)成為國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。
隨著工業(yè)化與信息化進融合發(fā)展，更多的信息技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域。目前，超過80%的涉及基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)自動化作業(yè)需要利用工業(yè)控制系統(tǒng)，可以說工業(yè)控制系統(tǒng)已經(jīng)成為國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。
12月7日，《自然通訊》網(wǎng)絡(luò)版上的一篇關(guān)于利用三磷酸腺苷（ATP）來驅(qū)動芯片的文章引起眾人關(guān)注。
12月7日，《自然通訊》網(wǎng)絡(luò)版上的一篇關(guān)于利用三磷酸腺苷（ATP）來驅(qū)動芯片的文章引起眾人關(guān)注。
11月26日，路透社發(fā)表刊文顯示，中國的芯片雄心加劇了芯片產(chǎn)業(yè)的并購潮，而且中國廠商的出價相對較高，往往超出對手承受范圍。
11月26日，路透社發(fā)表刊文顯示，中國的芯片雄心加劇了芯片產(chǎn)業(yè)的并購潮，而且中國廠商的出價相對較高，往往超出對手承受范圍。
所謂再制造，是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，再制造產(chǎn)品能達到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。再制造是循環(huán)經(jīng)濟再利用的高級形式。
據(jù)重慶市經(jīng)信委介紹，2015年重慶市工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，市場需求巨大。上半年，規(guī)模工業(yè)增加值增長11%，高于全國平均水平4.8個百分點。
如今全球工業(yè)正在向"4.0時代"邁進，金碚觀察發(fā)現(xiàn)，早期的工業(yè)化，各國的發(fā)展路徑大同小異，而進入"4.0時代"，各個國家的路徑則完全不同，原因在于文化的差異。
如今全球工業(yè)正在向"4.0時代"邁進，金碚觀察發(fā)現(xiàn)，早期的工業(yè)化，各國的發(fā)展路徑大同小異，而進入"4.0時代"，各個國家的路徑則完全不同，原因在于文化的差異。
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