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“十三五”以來，智能制造在鋼鐵生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、物流配送、產(chǎn)品銷售等方面應(yīng)用不斷深化，關(guān)鍵工藝流程數(shù)控化率超過65%，企業(yè)資源計劃（ERP）裝備率超過70%。在智能制造試點示范中，鋼鐵行業(yè)重點圍繞流程型智能制造、大規(guī)模個性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等方面開展試點示范。
“十三五”以來，智能制造在鋼鐵生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、物流配送、產(chǎn)品銷售等方面應(yīng)用不斷深化，關(guān)鍵工藝流程數(shù)控化率超過65%，企業(yè)資源計劃（ERP）裝備率超過70%。在智能制造試點示范中，鋼鐵行業(yè)重點圍繞流程型智能制造、大規(guī)模個性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等方面開展試點示范。
“十三五”以來，智能制造在鋼鐵生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、物流配送、產(chǎn)品銷售等方面應(yīng)用不斷深化，關(guān)鍵工藝流程數(shù)控化率超過65%，企業(yè)資源計劃（ERP）裝備率超過70%。在智能制造試點示范中，鋼鐵行業(yè)重點圍繞流程型智能制造、大規(guī)模個性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等方面開展試點示范。
可以預(yù)見，深圳將加大人工智能硬件創(chuàng)新資源的集成度，真正成為世界創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)智能硬件產(chǎn)業(yè)化的圣地和樂園。深圳將成為世界最領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)品的誕生地，并由此發(fā)展壯大，進(jìn)而使深圳的人工智能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)未來，引領(lǐng)世界。
可以預(yù)見，深圳將加大人工智能硬件創(chuàng)新資源的集成度，真正成為世界創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)智能硬件產(chǎn)業(yè)化的圣地和樂園。深圳將成為世界最領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)品的誕生地，并由此發(fā)展壯大，進(jìn)而使深圳的人工智能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)未來，引領(lǐng)世界。
可以預(yù)見，深圳將加大人工智能硬件創(chuàng)新資源的集成度，真正成為世界創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)智能硬件產(chǎn)業(yè)化的圣地和樂園。深圳將成為世界最領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)品的誕生地，并由此發(fā)展壯大，進(jìn)而使深圳的人工智能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)未來，引領(lǐng)世界。
霍尼韋爾（紐約證券交易所股票交易代碼：HON）交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)部和KarambaSecurity近日宣布，兩家公司即將在拉斯維加斯舉行的2018年度消費(fèi)電子產(chǎn)品展會上向公眾展示一款端到端汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，用于監(jiān)控和保護(hù)車輛通信，并減少車輛日增的互聯(lián)性而導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)威脅。
霍尼韋爾（紐約證券交易所股票交易代碼：HON）交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)部和KarambaSecurity近日宣布，兩家公司即將在拉斯維加斯舉行的2018年度消費(fèi)電子產(chǎn)品展會上向公眾展示一款端到端汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，用于監(jiān)控和保護(hù)車輛通信，并減少車輛日增的互聯(lián)性而導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)威脅。
霍尼韋爾（紐約證券交易所股票交易代碼：HON）交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)部和KarambaSecurity近日宣布，兩家公司即將在拉斯維加斯舉行的2018年度消費(fèi)電子產(chǎn)品展會上向公眾展示一款端到端汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，用于監(jiān)控和保護(hù)車輛通信，并減少車輛日增的互聯(lián)性而導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)威脅。
為了可靠連接閥排，傳感器與控制裝置，位于明尼蘇達(dá)州Brooklyn Park市的Cirus Controls公司決定使用圖爾克的接線盒與電纜組，他們可以耐受水、冰、鹽、液壓油及其他材料。
為了可靠連接閥排，傳感器與控制裝置，位于明尼蘇達(dá)州Brooklyn Park市的Cirus Controls公司決定使用圖爾克的接線盒與電纜組，他們可以耐受水、冰、鹽、液壓油及其他材料。
為了可靠連接閥排，傳感器與控制裝置，位于明尼蘇達(dá)州Brooklyn Park市的Cirus Controls公司決定使用圖爾克的接線盒與電纜組，他們可以耐受水、冰、鹽、液壓油及其他材料。
所謂智能，就是一個包含了感知、認(rèn)識、學(xué)習(xí)、調(diào)整和適應(yīng)等環(huán)節(jié)的循環(huán)過程，可以根據(jù)目標(biāo)做出決策并采取行動以得到所期望的效果。
所謂智能，就是一個包含了感知、認(rèn)識、學(xué)習(xí)、調(diào)整和適應(yīng)等環(huán)節(jié)的循環(huán)過程，可以根據(jù)目標(biāo)做出決策并采取行動以得到所期望的效果。
所謂智能，就是一個包含了感知、認(rèn)識、學(xué)習(xí)、調(diào)整和適應(yīng)等環(huán)節(jié)的循環(huán)過程，可以根據(jù)目標(biāo)做出決策并采取行動以得到所期望的效果。
當(dāng)前，智能工廠的改造與實施已經(jīng)成為制造業(yè)推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型的重要途徑。但對于智能工廠的規(guī)劃與建設(shè)，其中關(guān)鍵一步就是如何通過合理的布局讓工廠車間得到最為高效與合理的利用。
當(dāng)前，智能工廠的改造與實施已經(jīng)成為制造業(yè)推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型的重要途徑。但對于智能工廠的規(guī)劃與建設(shè)，其中關(guān)鍵一步就是如何通過合理的布局讓工廠車間得到最為高效與合理的利用。
當(dāng)前，智能工廠的改造與實施已經(jīng)成為制造業(yè)推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型的重要途徑。但對于智能工廠的規(guī)劃與建設(shè)，其中關(guān)鍵一步就是如何通過合理的布局讓工廠車間得到最為高效與合理的利用。
高品自動化，致力于EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配與檢測系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)并已完成裝配線及設(shè)備產(chǎn)品的集成體系。EPS裝配與測試系統(tǒng)采用柔性設(shè)計理念，提供自動化裝配生產(chǎn)線系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝調(diào)試和交付等整套解決方案，實現(xiàn)EPS高品質(zhì)裝配。
高品自動化，致力于EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配與檢測系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)并已完成裝配線及設(shè)備產(chǎn)品的集成體系。EPS裝配與測試系統(tǒng)采用柔性設(shè)計理念，提供自動化裝配生產(chǎn)線系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝調(diào)試和交付等整套解決方案，實現(xiàn)EPS高品質(zhì)裝配。
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