《中國(guó)制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》對(duì)軌道交通裝備提出了目標(biāo)要求,到2020年軌道交通裝備研發(fā)能力和主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到全球先進(jìn)水平,行業(yè)銷售產(chǎn)值超過(guò)6500億元。
在日前舉行的石化行業(yè)智能制造現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,智能制造能夠提升石化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和安全發(fā)展水平,要在石化行業(yè)推進(jìn)智能工廠試點(diǎn)示范,并制定在整個(gè)石化行業(yè)推廣的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。
德國(guó)鐵路公司首席采購(gòu)官吳維-君特16日在柏林舉行的記者會(huì)上表示,德鐵有意擴(kuò)大國(guó)際供貨商網(wǎng)絡(luò)。
《中國(guó)制造2025》清晰描繪了制造業(yè)服務(wù)化的路線圖,以服務(wù)化引領(lǐng)高端化也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的必由之路。
百余年之后,當(dāng)各行各業(yè)都在積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+”新技術(shù)手段改善行業(yè)流程,提升生產(chǎn)力時(shí),電梯行業(yè)卻依舊面臨著后期保養(yǎng)與維護(hù)手段落后的問(wèn)題:大多數(shù)的電梯巡檢還是依靠“兩條腿、一支筆、一張紙”的傳統(tǒng)手段,比起當(dāng)時(shí)的“雛形”,并未有太多技術(shù)上的融入和提升。
下一代網(wǎng)絡(luò)的歷史意義甚至可以與哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸相比,正如土地之于農(nóng)業(yè)、機(jī)器之于工業(yè),下一代網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的結(jié)合,將對(duì)工業(yè)產(chǎn)生巨大的新驅(qū)動(dòng)力。
“十三五”規(guī)劃分別就堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展進(jìn)行了闡述和部署。主要內(nèi)容為國(guó)家對(duì)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、著力提高發(fā)展質(zhì)量和效益,培育發(fā)展新動(dòng)力、拓展發(fā)展新空間、深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略
廣東省政府于近期發(fā)布的《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)計(jì)劃》將“互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代交通”納入到13大重點(diǎn)行動(dòng)領(lǐng)域之一。
2015年成為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),“2015中國(guó)國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)”在展示成果的同時(shí),圍繞節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)舉辦了多場(chǎng)論壇。
本屆印尼煉油與化工創(chuàng)新大會(huì)(RPIC)將于11月11日-12日在印度尼西亞-雅加達(dá)召開,將有200多位來(lái)自世界各地業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖與專家面對(duì)面分析案例、交流技術(shù),商討行業(yè)所面臨的主要挑戰(zhàn)和機(jī)遇,并提供解決方案。
盡管房地產(chǎn)市場(chǎng)的玻璃需求疲弱,但其需求下滑的幅度遠(yuǎn)未達(dá)到玻璃供給縮減的幅度。而這,造成玻璃市場(chǎng)一度供不應(yīng)求。
學(xué)習(xí)貫徹十八屆五中全會(huì)精神網(wǎng)絡(luò)主題采訪團(tuán),11月4日來(lái)到南玻集團(tuán)宜昌產(chǎn)業(yè)園,見識(shí)到在宜昌量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)最薄、厚度僅為0。2毫米的超薄電子玻璃。
該調(diào)查旨在衡量大型企業(yè)對(duì)合規(guī)和驗(yàn)證服務(wù)品牌如何評(píng)價(jià),以及它們?cè)谔峁┖弦?guī)和驗(yàn)證服務(wù)方面的重視程度和參與度,尤其是針對(duì)環(huán)境、健康、和安全(EH&S)體系和數(shù)據(jù)方面的認(rèn)證和驗(yàn)證。
10月30日,在第十六屆中國(guó)國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)上,德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)采礦協(xié)會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì),會(huì)上,采礦協(xié)會(huì)的董事會(huì)成員JuergenPeschke表示,中國(guó)是采礦設(shè)備制造商最重要的市場(chǎng)之一,德國(guó)是中國(guó)礦業(yè)的第二大供應(yīng)商。
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)正在韓國(guó)訪問(wèn),兩國(guó)建交短短20多年,貿(mào)易額已接近3000億美元,增長(zhǎng)近60倍。這種迅猛發(fā)展勢(shì)頭在全球“難尋先例”。此后,兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作將會(huì)開辟更加廣闊的天地,在制造業(yè)領(lǐng)域也是如此。
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)正在韓國(guó)訪問(wèn),兩國(guó)建交短短20多年,貿(mào)易額已接近3000億美元,增長(zhǎng)近60倍。這種迅猛發(fā)展勢(shì)頭在全球“難尋先例”。此后,兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作將會(huì)開辟更加廣闊的天地,在制造業(yè)領(lǐng)域也是如此。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家發(fā)出警告,全行業(yè)整體處于虧損狀態(tài),使企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的能力下降,這將嚴(yán)重影響行業(yè)的健康發(fā)展。那么,鋼鐵行業(yè)為何會(huì)陷入全面虧損之境地呢?
對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家發(fā)出警告,全行業(yè)整體處于虧損狀態(tài),使企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的能力下降,這將嚴(yán)重影響行業(yè)的健康發(fā)展。那么,鋼鐵行業(yè)為何會(huì)陷入全面虧損之境地呢?
這樣的設(shè)計(jì)讓人和機(jī)器人組成了完美搭配:后者的強(qiáng)度和精確度配合前者的視覺(jué)、感知、思維和適應(yīng)力將可釋放出更高效的生產(chǎn)力。