近日，上海寶山鋼鐵集團公司第一千五百萬噸汽車板下線儀式在此間舉行，這標志著寶剛在致力于建成中國規(guī)模最大、檔次最高的汽車板生產(chǎn)基地的過程中又邁出了堅實一步，是寶鋼加速成為世界一流的專業(yè)汽車鋼板制造和供應商的又一新起點。
　　從一九五六年正式開始生產(chǎn)汽車的中國，近年來汽車年產(chǎn)量以每年一百萬輛的速度遞增，繼續(xù)保持世界排名第四的位置。然而，在過去的很長一段時間，中國高檔汽車用鋼市場一直被進口產(chǎn)品壟斷。
　　上世紀八十年代末，寶鋼二期工程建成投產(chǎn)，從此寶鋼汽車板品種開始從無到有，一九八九年生產(chǎn)出熱連軋汽車結構鋼板，滿足了高檔卡車的要求；一九九二年開始批量生產(chǎn)具有高級精整表面的零五汽車鋼板，從此結束了進口汽車板高價壟斷的局面，改寫了中國鋼鐵工業(yè)只能提供卡車或轎車內(nèi)部用材的歷史，當年首次用于上海大眾桑塔納轎車外板，并于一九九六年開始向國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)企業(yè)穩(wěn)定批量供貨。
　　二000年，寶鋼又開始批量生產(chǎn)“高強度”和“鍍鋅”系列汽車專業(yè)鋼板，次年又具備了整車供板的能力，并首次批量出口意大利菲亞特公司，經(jīng)受了國際市場上最挑剔用戶的檢驗。二00四年，寶鋼開發(fā)成功具有國際先進水平的國內(nèi)外第一個具有完全自主知識產(chǎn)權的車身覆蓋件沖壓成形控制模型，使寶鋼的新汽車板產(chǎn)品在進口車型的復雜零件上實現(xiàn)了批量使用。
　　目前，寶鋼汽車板的品種已擴展到一百九十三個，覆蓋了國內(nèi)汽車用戶所需的大部分規(guī)格，并在高強度鋼板和用戶使用技術的研發(fā)上取得重大進展，形成批量生產(chǎn)高檔汽車板的能力，取得了占據(jù)國內(nèi)市場份額近一半的領導者地位，還批量出口菲亞特、歐洲福特等國際著名汽車企業(yè)，成為一個居國內(nèi)同行業(yè)前列、擁有研發(fā)能力、自主知識產(chǎn)權及規(guī)?；圃祗w系、國際化營銷網(wǎng)絡的汽車零部件制造商和供應商。
　　有數(shù)據(jù)顯示，中國汽車鋼板的市場規(guī)模將從二00四年的約五百萬噸增至二0一0年的八百萬噸以上。預計今后幾年，中國僅乘用車市場就將以每年一成五到兩成的速度增長，這必將給汽車高強鋼市場帶來巨大潛力，寶鋼正站在更高的起點上謀劃汽車用鋼板生產(chǎn)的未來。
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