近日，上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司第一千五百萬(wàn)噸汽車(chē)板下線儀式在此間舉行，這標(biāo)志著寶剛在致力于建成中國(guó)規(guī)模最大、檔次最高的汽車(chē)板生產(chǎn)基地的過(guò)程中又邁出了堅(jiān)實(shí)一步，是寶鋼加速成為世界一流的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)鋼板制造和供應(yīng)商的又一新起點(diǎn)。
　　從一九五六年正式開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)的中國(guó)，近年來(lái)汽車(chē)年產(chǎn)量以每年一百萬(wàn)輛的速度遞增，繼續(xù)保持世界排名第四的位置。然而，在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間，中國(guó)高檔汽車(chē)用鋼市場(chǎng)一直被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷。
　　上世紀(jì)八十年代末，寶鋼二期工程建成投產(chǎn)，從此寶鋼汽車(chē)板品種開(kāi)始從無(wú)到有，一九八九年生產(chǎn)出熱連軋汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼板，滿足了高檔卡車(chē)的要求；一九九二年開(kāi)始批量生產(chǎn)具有高級(jí)精整表面的零五汽車(chē)鋼板，從此結(jié)束了進(jìn)口汽車(chē)板高價(jià)壟斷的局面，改寫(xiě)了中國(guó)鋼鐵工業(yè)只能提供卡車(chē)或轎車(chē)內(nèi)部用材的歷史，當(dāng)年首次用于上海大眾桑塔納轎車(chē)外板，并于一九九六年開(kāi)始向國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)穩(wěn)定批量供貨。
　　二000年，寶鋼又開(kāi)始批量生產(chǎn)“高強(qiáng)度”和“鍍鋅”系列汽車(chē)專(zhuān)業(yè)鋼板，次年又具備了整車(chē)供板的能力，并首次批量出口意大利菲亞特公司，經(jīng)受了國(guó)際市場(chǎng)上最挑剔用戶(hù)的檢驗(yàn)。二00四年，寶鋼開(kāi)發(fā)成功具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)內(nèi)外第一個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)身覆蓋件沖壓成形控制模型，使寶鋼的新汽車(chē)板產(chǎn)品在進(jìn)口車(chē)型的復(fù)雜零件上實(shí)現(xiàn)了批量使用。
　　目前，寶鋼汽車(chē)板的品種已擴(kuò)展到一百九十三個(gè)，覆蓋了國(guó)內(nèi)汽車(chē)用戶(hù)所需的大部分規(guī)格，并在高強(qiáng)度鋼板和用戶(hù)使用技術(shù)的研發(fā)上取得重大進(jìn)展，形成批量生產(chǎn)高檔汽車(chē)板的能力，取得了占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額近一半的領(lǐng)導(dǎo)者地位，還批量出口菲亞特、歐洲福特等國(guó)際著名汽車(chē)企業(yè)，成為一個(gè)居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列、擁有研發(fā)能力、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及規(guī)?；圃祗w系、國(guó)際化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)零部件制造商和供應(yīng)商。
　　有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)鋼板的市場(chǎng)規(guī)模將從二00四年的約五百萬(wàn)噸增至二0一0年的八百萬(wàn)噸以上。預(yù)計(jì)今后幾年，中國(guó)僅乘用車(chē)市場(chǎng)就將以每年一成五到兩成的速度增長(zhǎng)，這必將給汽車(chē)高強(qiáng)鋼市場(chǎng)帶來(lái)巨大潛力，寶鋼正站在更高的起點(diǎn)上謀劃汽車(chē)用鋼板生產(chǎn)的未來(lái)。
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