汽車安全帶仍重要 電子控制系統(tǒng)有望普及
《福布斯》雜志近日發(fā)表了一篇評論，對當前汽車高科技安全技術進行了分析與點評，并評出了“未來十大焦點汽車安全技術”。
入選此次十大焦點汽車安全技術榜單的都是一些對汽車安全起到關鍵作用，但仍未完善或普及的汽車安全技術，因此安全帶、普通氣囊等一般汽車已經標配的裝備并未列入這個榜單。不過該評論強調，目前在市售車輛普遍搭載的汽車安全技術中，安全帶仍是在汽車安全性能方面最為重要的技術。據數據顯示，在發(fā)生碰撞事故時，美國每年有超過1萬名駕駛者因為使用安全帶而保住性命。
ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))的安全作用被放到了越來越重要的位置上，美國高速公路安全協(xié)會(NHTSA)近日表示，爭取在2010年前，所有在美國當地推出的新車，都配備ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))，這一強制措施的實施預計可讓近萬名車主幸免于難。據研究報告顯示，ESC裝置在美國每年能挽救7000人的生命，并避免56%的單輛汽車翻覆事故。此外，目前在美國銷售的車型中，除了標配的ABS外，EPB(電子駐車制動)、ESC(電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))等技術也已逐步大規(guī)模應用于整車上。
事實上，很多在中國銷售的車型也逐漸配備了ESC系統(tǒng)，廠家更將這作為新車安全性高的賣點，今后很可能會得到普及。而對于廠家來說，盡早關注到這些焦點技術，讓自己的車擁有這些技術，是在未來競爭中獲勝的關鍵。
未來十大焦點汽車安全技術
1.汽車行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)
電子穩(wěn)定程序ESP是一種能夠在早期就識別出汽車的非穩(wěn)定行駛狀態(tài)，并進行自動修正的主動安全系統(tǒng)。預計在2011年前，美國車市所有車型都將配備這一系統(tǒng)。
2.防止碰撞系統(tǒng)
當車輛車距過小，甚至有可能發(fā)生碰撞時，“防止碰撞系統(tǒng)”將自動通過降低油門、增加剎車力度來降低車速，防止發(fā)生碰撞事件。
3.盲點預警系統(tǒng)
由A柱、B柱等設計上所造成的視覺“盲點”容易引致交通事故。若車主在駕駛時可以“眼觀六路”，可有效降低交通事故率。如通用汽車去年便示范運行了一批擁有“第六感”的汽車。通過配備簡單的天線、計算機芯片和全球定位系統(tǒng)技術等車載通訊設備，該汽車就可以敏銳感知400米內其他車輛的所在位置。
4.智能巡航系統(tǒng)
智能巡航，可讓車輛自動保持合理車距和車速。如奔馳Distronic、雷克薩斯雷達巡航系統(tǒng)等，均可實現智能巡航功能。
5.車尾監(jiān)視系統(tǒng)
倘若所有汽車都具備“后視”能力，那么汽車駕駛將變得更方便、更安全。目前，僅一些高檔車標配后視系統(tǒng)，其中包括奧迪Q7、雷克薩斯LS460等車型。
6.輪胎壓力預警系統(tǒng)
輪胎的使用狀況直接影響到汽車的安全性，輕者引致爆胎，重者會引至車輛失控，造成重大交通事故，一個輪胎壓力預警系統(tǒng)顯得頗為重要。據悉，今年9月后在美國所推出的新車都有望標配上輪胎壓力監(jiān)控預警系統(tǒng)。
7.智能安全氣囊
隨著技術的發(fā)展，安全氣囊也變得越來越“聰明”，例如奔馳一些高檔車型便裝備了階段式安全氣囊，根據撞擊的力度分階段彈出，以防止乘客因氣囊彈出力度過猛而受到傷害。
8.汽車翻滾保護系統(tǒng)
由汽車側翻而造成的人員傷亡率很高，因此汽車側翻保護系統(tǒng)的存在很關鍵，對于SUV和敞篷車來說尤為重要。例如沃爾沃C70敞篷車便針對性開發(fā)了車側翻滾保護系統(tǒng)，以確保乘員安全。
9.主動頭部保護系統(tǒng)
通過合理的座椅、頭枕設計，緩解汽車在碰撞時對乘員頭部的瞬間撞擊。其中沃爾沃品牌于1999年便首次為其S80轎車引入WHIPS頭部保護裝置。
10.事故安全助手
當車輛發(fā)生事故后，相關系統(tǒng)將立即采取相關措施以確保車內乘客安全。如通用Onstar系統(tǒng)，在交通事故發(fā)生后，便會通過GPS等衛(wèi)星系統(tǒng)自動向相應的信息中心發(fā)出求救信號，以確保車內乘客第一時間獲救；而奔馳所具備的安全技術，則可在車輛碰撞后自動關閉油路并解開門鎖。
入選此次十大焦點汽車安全技術榜單的都是一些對汽車安全起到關鍵作用，但仍未完善或普及的汽車安全技術，因此安全帶、普通氣囊等一般汽車已經標配的裝備并未列入這個榜單。不過該評論強調，目前在市售車輛普遍搭載的汽車安全技術中，安全帶仍是在汽車安全性能方面最為重要的技術。據數據顯示，在發(fā)生碰撞事故時，美國每年有超過1萬名駕駛者因為使用安全帶而保住性命。
ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))的安全作用被放到了越來越重要的位置上，美國高速公路安全協(xié)會(NHTSA)近日表示，爭取在2010年前，所有在美國當地推出的新車，都配備ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))，這一強制措施的實施預計可讓近萬名車主幸免于難。據研究報告顯示，ESC裝置在美國每年能挽救7000人的生命，并避免56%的單輛汽車翻覆事故。此外，目前在美國銷售的車型中，除了標配的ABS外，EPB(電子駐車制動)、ESC(電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))等技術也已逐步大規(guī)模應用于整車上。
事實上，很多在中國銷售的車型也逐漸配備了ESC系統(tǒng)，廠家更將這作為新車安全性高的賣點，今后很可能會得到普及。而對于廠家來說，盡早關注到這些焦點技術，讓自己的車擁有這些技術，是在未來競爭中獲勝的關鍵。
未來十大焦點汽車安全技術
1.汽車行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)
電子穩(wěn)定程序ESP是一種能夠在早期就識別出汽車的非穩(wěn)定行駛狀態(tài)，并進行自動修正的主動安全系統(tǒng)。預計在2011年前，美國車市所有車型都將配備這一系統(tǒng)。
2.防止碰撞系統(tǒng)
當車輛車距過小，甚至有可能發(fā)生碰撞時，“防止碰撞系統(tǒng)”將自動通過降低油門、增加剎車力度來降低車速，防止發(fā)生碰撞事件。
3.盲點預警系統(tǒng)
由A柱、B柱等設計上所造成的視覺“盲點”容易引致交通事故。若車主在駕駛時可以“眼觀六路”，可有效降低交通事故率。如通用汽車去年便示范運行了一批擁有“第六感”的汽車。通過配備簡單的天線、計算機芯片和全球定位系統(tǒng)技術等車載通訊設備，該汽車就可以敏銳感知400米內其他車輛的所在位置。
4.智能巡航系統(tǒng)
智能巡航，可讓車輛自動保持合理車距和車速。如奔馳Distronic、雷克薩斯雷達巡航系統(tǒng)等，均可實現智能巡航功能。
5.車尾監(jiān)視系統(tǒng)
倘若所有汽車都具備“后視”能力，那么汽車駕駛將變得更方便、更安全。目前，僅一些高檔車標配后視系統(tǒng)，其中包括奧迪Q7、雷克薩斯LS460等車型。
6.輪胎壓力預警系統(tǒng)
輪胎的使用狀況直接影響到汽車的安全性，輕者引致爆胎，重者會引至車輛失控，造成重大交通事故，一個輪胎壓力預警系統(tǒng)顯得頗為重要。據悉，今年9月后在美國所推出的新車都有望標配上輪胎壓力監(jiān)控預警系統(tǒng)。
7.智能安全氣囊
隨著技術的發(fā)展，安全氣囊也變得越來越“聰明”，例如奔馳一些高檔車型便裝備了階段式安全氣囊，根據撞擊的力度分階段彈出，以防止乘客因氣囊彈出力度過猛而受到傷害。
8.汽車翻滾保護系統(tǒng)
由汽車側翻而造成的人員傷亡率很高，因此汽車側翻保護系統(tǒng)的存在很關鍵，對于SUV和敞篷車來說尤為重要。例如沃爾沃C70敞篷車便針對性開發(fā)了車側翻滾保護系統(tǒng)，以確保乘員安全。
9.主動頭部保護系統(tǒng)
通過合理的座椅、頭枕設計，緩解汽車在碰撞時對乘員頭部的瞬間撞擊。其中沃爾沃品牌于1999年便首次為其S80轎車引入WHIPS頭部保護裝置。
10.事故安全助手
當車輛發(fā)生事故后，相關系統(tǒng)將立即采取相關措施以確保車內乘客安全。如通用Onstar系統(tǒng)，在交通事故發(fā)生后，便會通過GPS等衛(wèi)星系統(tǒng)自動向相應的信息中心發(fā)出求救信號，以確保車內乘客第一時間獲救；而奔馳所具備的安全技術，則可在車輛碰撞后自動關閉油路并解開門鎖。
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