FARO質(zhì)量控制軟件包拓展汽車業(yè)軟件性能，并與Q-DAS S
FARO Technologies, Inc. 宣布，其FaroArm和FARO Gage將與Q-DAS SPC Link相兼容。Q-DAS SPC Link是諸多汽車制造商和供應(yīng)商都需要的一種常用且聲望頗高的質(zhì)量控制軟件包。
FARO總裁兼首席執(zhí)行官Jay Freeland表示：“Q-DAS性能的增加為我們的便攜式CMM帶來(lái)了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在，我們的客戶能夠與市場(chǎng)上所推出的聲望最高、最強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)軟件包之一相連接。”
Q-DAS關(guān)注的焦點(diǎn)是一些支持當(dāng)前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)行業(yè)準(zhǔn)則的質(zhì)量控制應(yīng)用軟件。它被看作是使用他們CAMERA方法（即收集、評(píng)估、數(shù)據(jù)管理、評(píng)測(cè)、報(bào)告以及存檔）的統(tǒng)計(jì)分析領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
Q-DAS總裁Tom Stewart表示：“FaroArm 和FARO Gage用戶能夠?qū)y(cè)量數(shù)據(jù)無(wú)縫地傳輸?shù)絊PC Link，從而使他們能夠開(kāi)發(fā)定制的解決方案。除了生成時(shí)間/活動(dòng)驅(qū)動(dòng)型報(bào)告外，該軟件還具有實(shí)時(shí)功能，使其他人能夠在線監(jiān)控流程?！?
FARO Gage和Gage-PLUS被用于證明流出與流入的部件均符合要求，從而減少了廢料、反修并降低了勞動(dòng)成本。FaroArm通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)部件或制造部件的機(jī)器組件的三維“藍(lán)圖”使FARO Gage系列的性能更上一層樓，從而使用戶能夠進(jìn)行CAD-to-Part分析，甚至反向設(shè)計(jì)定制部件。
雖然FARO的客戶中只有25%左右來(lái)自汽車行業(yè)，但是Q-DAS SPC Link對(duì)其機(jī)械與一般行業(yè)的客戶來(lái)說(shuō)也將具有重要意義。
FARO總裁兼首席執(zhí)行官Jay Freeland表示：“Q-DAS性能的增加為我們的便攜式CMM帶來(lái)了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在，我們的客戶能夠與市場(chǎng)上所推出的聲望最高、最強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)軟件包之一相連接。”
Q-DAS關(guān)注的焦點(diǎn)是一些支持當(dāng)前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)行業(yè)準(zhǔn)則的質(zhì)量控制應(yīng)用軟件。它被看作是使用他們CAMERA方法（即收集、評(píng)估、數(shù)據(jù)管理、評(píng)測(cè)、報(bào)告以及存檔）的統(tǒng)計(jì)分析領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
Q-DAS總裁Tom Stewart表示：“FaroArm 和FARO Gage用戶能夠?qū)y(cè)量數(shù)據(jù)無(wú)縫地傳輸?shù)絊PC Link，從而使他們能夠開(kāi)發(fā)定制的解決方案。除了生成時(shí)間/活動(dòng)驅(qū)動(dòng)型報(bào)告外，該軟件還具有實(shí)時(shí)功能，使其他人能夠在線監(jiān)控流程?！?
FARO Gage和Gage-PLUS被用于證明流出與流入的部件均符合要求，從而減少了廢料、反修并降低了勞動(dòng)成本。FaroArm通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)部件或制造部件的機(jī)器組件的三維“藍(lán)圖”使FARO Gage系列的性能更上一層樓，從而使用戶能夠進(jìn)行CAD-to-Part分析，甚至反向設(shè)計(jì)定制部件。
雖然FARO的客戶中只有25%左右來(lái)自汽車行業(yè)，但是Q-DAS SPC Link對(duì)其機(jī)械與一般行業(yè)的客戶來(lái)說(shuō)也將具有重要意義。
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