中國石油濟(jì)南柴油機(jī)公司研發(fā)成功鉆井用雙燃料發(fā)動機(jī)
中國石油濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)過三年攻關(guān)研發(fā)的該產(chǎn)品，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)外鉆井用大功率雙燃料發(fā)動機(jī)的空白，還在推動集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變，唱響節(jié)能、降耗、減排、環(huán)保主旋律的道路上又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
據(jù)統(tǒng)計，無論是機(jī)械鉆機(jī)還是電動鉆機(jī)，無論采用何等先進(jìn)的鉆井工藝，每口井成本的30％以上為燃料消耗，近幾年柴油大幅漲價，燃油耗費(fèi)占鉆井總成本的比重呈增長趨勢。每個井隊(duì)采用3臺2000系列雙燃料發(fā)動機(jī)算，一年可節(jié)約燃料費(fèi)用200萬以上。中國石油如果在用的鉆機(jī)全面推廣，每年僅燃料費(fèi)一項(xiàng)就能節(jié)約十幾億元以上。
同時，鉆井生產(chǎn)工礦特殊，頻繁起下鉆產(chǎn)生很大的沖擊載荷，國外研發(fā)的一般的柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)無法適應(yīng)鉆井生產(chǎn)要求，給鉆機(jī)裝上"節(jié)能心臟"多年來一直是一個夢想。
據(jù)統(tǒng)計，無論是機(jī)械鉆機(jī)還是電動鉆機(jī)，無論采用何等先進(jìn)的鉆井工藝，每口井成本的30％以上為燃料消耗，近幾年柴油大幅漲價，燃油耗費(fèi)占鉆井總成本的比重呈增長趨勢。每個井隊(duì)采用3臺2000系列雙燃料發(fā)動機(jī)算，一年可節(jié)約燃料費(fèi)用200萬以上。中國石油如果在用的鉆機(jī)全面推廣，每年僅燃料費(fèi)一項(xiàng)就能節(jié)約十幾億元以上。
同時，鉆井生產(chǎn)工礦特殊，頻繁起下鉆產(chǎn)生很大的沖擊載荷，國外研發(fā)的一般的柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)無法適應(yīng)鉆井生產(chǎn)要求，給鉆機(jī)裝上"節(jié)能心臟"多年來一直是一個夢想。
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