多元化發(fā)展:泵閥五虎引領工程機械行業(yè) 2
“十一五”是驅(qū)動工程機械強勁增長最為重要的因素
2006年初，國家公布了《第十一個五年規(guī)劃綱要》，中央政府投資支持的五個重點領域中“交通基礎設施重點工程”、“新農(nóng)村建設重點工程”，對工程機械行業(yè)來說，將帶來非常積極重要的影響。目前的效果已經(jīng)逐步得到顯現(xiàn)，并不會受宏觀調(diào)控的影響，且仍將持續(xù)相當時期。
就其深層原因看，我國目前是快速發(fā)展中的大國，經(jīng)濟總量和規(guī)模不斷上升，產(chǎn)業(yè)門類齊全，國家如果沒有相應的基礎設施配套系統(tǒng)、能源供應系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)的同步甚至超前發(fā)展，要支撐國民經(jīng)濟運行快速發(fā)展是不可能的。國家重大基礎設施建設任務和城市化建設必然會帶動工程機械市場需求繼續(xù)向好的方面發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，這一方面國家投資力度將超過“十五”期間的投資規(guī)模，特別是在交通運輸業(yè)、水利電力、能源基地建設、城市化建設、國家生態(tài)環(huán)境建設及國防建設等行業(yè)中，都是工程機械產(chǎn)品市場快速發(fā)展的大環(huán)境。
例如，鐵路“十一五”時期將建設新線1.7萬公里，其中客運專線7000公里；建設既有線復線8000公里，既有線電氣化改造1.5萬公里。到2010年全國鐵路營業(yè)里程達到9萬公里以上，復線、電化率均達到45%以上，快速客運網(wǎng)總規(guī)模達到2萬公里以上，煤炭通信總能力達到18億噸，西部路網(wǎng)總規(guī)模達到3.5萬公里，形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統(tǒng)。因此，對大排量混凝土機械、大噸位壓實機械、挖掘機械、攤鋪機械、旋挖鉆機等設備有大量需求，尤其是高鐵對混凝土和挖掘機械的需求密度遠遠大于普通鐵路。
又如，2010之前高速公路建設14條，國內(nèi)將保持每年新增3000公里，到時我國高速公路里程達到約5萬公里，無疑有效拉動路面設備、混凝土機械產(chǎn)品的市場需求；投資1500多億元的南水北調(diào)、5260億元的西電東送、北京奧運會場館及配套設施建設以及投資1000億元的上海黃浦江兩岸開發(fā)、2010上海世博會場館建設等重大項目仍處于建設當中，對混凝土機械的繼續(xù)保持穩(wěn)定的需求；尚有大連、天津等12個沿海港口建設和北京、上海等10個機場擴建等等；此外，隨著國家對環(huán)境和能源的關注，中國預拌混凝土占混凝土總量的比例將有迅猛的提高，2010年預計將由目前的20%提高到40%（而美國、瑞典等發(fā)達國家這一比例達到80%以上），將增長一倍以上，預拌混凝土將成為混凝土機械穩(wěn)定的需求。
再如，新農(nóng)村建設拉動工程機械行業(yè)支持主要體現(xiàn)在四個方面，一是農(nóng)村交通基礎設施建設，二是水利資源建設，三是農(nóng)田改造與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設，四是防災工程建設。國家在“十一五”交通建設發(fā)展規(guī)劃綱要中，已經(jīng)把發(fā)展農(nóng)村交通提到建國以來最重要的發(fā)展時期。到2010年縣鄉(xiāng)村公路要達到180萬公里，投資4187億元，五年內(nèi)要新建30萬公里，另外還要改建鄉(xiāng)村公路120萬公里，其中改造成瀝青或水泥路面要達到63萬公里，也要新增30萬公里，重點集中在中西部地區(qū)，其工程量大約相當于“十五”期間4倍。這些對挖掘機、推土機、裝載機、起重機等都提出大量需求，但這類“農(nóng)用工程機械”要求產(chǎn)品多功能、小型化、易操作、好維修、價廉物美等。
2006年初，國家公布了《第十一個五年規(guī)劃綱要》，中央政府投資支持的五個重點領域中“交通基礎設施重點工程”、“新農(nóng)村建設重點工程”，對工程機械行業(yè)來說，將帶來非常積極重要的影響。目前的效果已經(jīng)逐步得到顯現(xiàn)，并不會受宏觀調(diào)控的影響，且仍將持續(xù)相當時期。
就其深層原因看，我國目前是快速發(fā)展中的大國，經(jīng)濟總量和規(guī)模不斷上升，產(chǎn)業(yè)門類齊全，國家如果沒有相應的基礎設施配套系統(tǒng)、能源供應系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)的同步甚至超前發(fā)展，要支撐國民經(jīng)濟運行快速發(fā)展是不可能的。國家重大基礎設施建設任務和城市化建設必然會帶動工程機械市場需求繼續(xù)向好的方面發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，這一方面國家投資力度將超過“十五”期間的投資規(guī)模，特別是在交通運輸業(yè)、水利電力、能源基地建設、城市化建設、國家生態(tài)環(huán)境建設及國防建設等行業(yè)中，都是工程機械產(chǎn)品市場快速發(fā)展的大環(huán)境。
例如，鐵路“十一五”時期將建設新線1.7萬公里，其中客運專線7000公里；建設既有線復線8000公里，既有線電氣化改造1.5萬公里。到2010年全國鐵路營業(yè)里程達到9萬公里以上，復線、電化率均達到45%以上，快速客運網(wǎng)總規(guī)模達到2萬公里以上，煤炭通信總能力達到18億噸，西部路網(wǎng)總規(guī)模達到3.5萬公里，形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統(tǒng)。因此，對大排量混凝土機械、大噸位壓實機械、挖掘機械、攤鋪機械、旋挖鉆機等設備有大量需求，尤其是高鐵對混凝土和挖掘機械的需求密度遠遠大于普通鐵路。
又如，2010之前高速公路建設14條，國內(nèi)將保持每年新增3000公里，到時我國高速公路里程達到約5萬公里，無疑有效拉動路面設備、混凝土機械產(chǎn)品的市場需求；投資1500多億元的南水北調(diào)、5260億元的西電東送、北京奧運會場館及配套設施建設以及投資1000億元的上海黃浦江兩岸開發(fā)、2010上海世博會場館建設等重大項目仍處于建設當中，對混凝土機械的繼續(xù)保持穩(wěn)定的需求；尚有大連、天津等12個沿海港口建設和北京、上海等10個機場擴建等等；此外，隨著國家對環(huán)境和能源的關注，中國預拌混凝土占混凝土總量的比例將有迅猛的提高，2010年預計將由目前的20%提高到40%（而美國、瑞典等發(fā)達國家這一比例達到80%以上），將增長一倍以上，預拌混凝土將成為混凝土機械穩(wěn)定的需求。
再如，新農(nóng)村建設拉動工程機械行業(yè)支持主要體現(xiàn)在四個方面，一是農(nóng)村交通基礎設施建設，二是水利資源建設，三是農(nóng)田改造與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設，四是防災工程建設。國家在“十一五”交通建設發(fā)展規(guī)劃綱要中，已經(jīng)把發(fā)展農(nóng)村交通提到建國以來最重要的發(fā)展時期。到2010年縣鄉(xiāng)村公路要達到180萬公里，投資4187億元，五年內(nèi)要新建30萬公里，另外還要改建鄉(xiāng)村公路120萬公里，其中改造成瀝青或水泥路面要達到63萬公里，也要新增30萬公里，重點集中在中西部地區(qū)，其工程量大約相當于“十五”期間4倍。這些對挖掘機、推土機、裝載機、起重機等都提出大量需求，但這類“農(nóng)用工程機械”要求產(chǎn)品多功能、小型化、易操作、好維修、價廉物美等。
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