當(dāng)前交通管理應(yīng)用科技手段
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不斷增加和道路交通的不斷繁榮。推廣應(yīng)用科技手段來(lái)加強(qiáng)當(dāng)前的道路交通管理工作，已經(jīng)成了一種必然趨勢(shì)。
一、何謂科技手段？
科技手段包括電視監(jiān)控系統(tǒng)、違法處理系統(tǒng)、信息查詢(xún)系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、測(cè)速網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、自動(dòng)抓拍系統(tǒng)、自動(dòng)化辦公系統(tǒng)。
以上諸多系統(tǒng)組成為一體化的智能交通監(jiān)控集成系統(tǒng)，如將其推廣應(yīng)用到道路交通管理中來(lái)，可讓我們交通警察在警力有限的情況下，運(yùn)籌帷幄統(tǒng)攬交通指揮、24小時(shí)對(duì)路面全天候進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、抓拍交通違法行為；更能使我們快捷通信、迅速出警、實(shí)現(xiàn)交通非現(xiàn)場(chǎng)管控和非現(xiàn)場(chǎng)處罰，加強(qiáng)勤務(wù)管理和事故預(yù)防，方便群眾交通信息查詢(xún)等等。
二、為什么要推廣應(yīng)用科技手段？
隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，交警不辭辛苦地執(zhí)勤執(zhí)法在一線(xiàn)路面，這種疲于應(yīng)付的管理模式已經(jīng)明顯不能適應(yīng)道路交通管理新形勢(shì)的需要，弊端主要表現(xiàn)：一是這種腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，疲于應(yīng)付的管理方式非常辛苦，消除交通安全隱患不能夠標(biāo)本兼治；二是向國(guó)家要警力，再怎么要，也不可能達(dá)到三步一崗，五步一哨的程度。如此一來(lái)，道路交通管理上就難免會(huì)出現(xiàn)安全隱患的真空地帶，不利于保安全，促暢通，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航。
三、如何推廣應(yīng)用科技手段？
隨著越來(lái)越多的科技手段在現(xiàn)代道路交通管理工作中的推廣應(yīng)用，如何充分有效地發(fā)揮科技手段在當(dāng)前道路交通管理中的積極作用，顯得尤其重要。筆者以為，要想充分發(fā)揮好科技手段的在現(xiàn)代道路交通管理工作中的積極作用，首先是要加大對(duì)現(xiàn)有民警培訓(xùn)的投入，有組織地、經(jīng)常性地對(duì)廣大民警進(jìn)行電腦等信息化、智能化設(shè)備的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，不斷提高民警駕駛高科技設(shè)備的能力和素質(zhì)，使他們適宜新形勢(shì)下的道路交通管理工作重任。其次，合理利用現(xiàn)有科技手段資源，在交警系統(tǒng)實(shí)行交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)全市、全省、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，在地方公安系統(tǒng)整合現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)交管車(chē)輛業(yè)務(wù)與公安人口戶(hù)籍資源聯(lián)網(wǎng)，共同打造維護(hù)社會(huì)治安、道路交通安全暢通、遏制交通事故發(fā)生、打擊刑事犯罪和交通違法行為，構(gòu)建和諧、平安社會(huì)的防護(hù)網(wǎng)。
一、何謂科技手段？
科技手段包括電視監(jiān)控系統(tǒng)、違法處理系統(tǒng)、信息查詢(xún)系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、測(cè)速網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、自動(dòng)抓拍系統(tǒng)、自動(dòng)化辦公系統(tǒng)。
以上諸多系統(tǒng)組成為一體化的智能交通監(jiān)控集成系統(tǒng)，如將其推廣應(yīng)用到道路交通管理中來(lái)，可讓我們交通警察在警力有限的情況下，運(yùn)籌帷幄統(tǒng)攬交通指揮、24小時(shí)對(duì)路面全天候進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、抓拍交通違法行為；更能使我們快捷通信、迅速出警、實(shí)現(xiàn)交通非現(xiàn)場(chǎng)管控和非現(xiàn)場(chǎng)處罰，加強(qiáng)勤務(wù)管理和事故預(yù)防，方便群眾交通信息查詢(xún)等等。
二、為什么要推廣應(yīng)用科技手段？
隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，交警不辭辛苦地執(zhí)勤執(zhí)法在一線(xiàn)路面，這種疲于應(yīng)付的管理模式已經(jīng)明顯不能適應(yīng)道路交通管理新形勢(shì)的需要，弊端主要表現(xiàn)：一是這種腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，疲于應(yīng)付的管理方式非常辛苦，消除交通安全隱患不能夠標(biāo)本兼治；二是向國(guó)家要警力，再怎么要，也不可能達(dá)到三步一崗，五步一哨的程度。如此一來(lái)，道路交通管理上就難免會(huì)出現(xiàn)安全隱患的真空地帶，不利于保安全，促暢通，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航。
三、如何推廣應(yīng)用科技手段？
隨著越來(lái)越多的科技手段在現(xiàn)代道路交通管理工作中的推廣應(yīng)用，如何充分有效地發(fā)揮科技手段在當(dāng)前道路交通管理中的積極作用，顯得尤其重要。筆者以為，要想充分發(fā)揮好科技手段的在現(xiàn)代道路交通管理工作中的積極作用，首先是要加大對(duì)現(xiàn)有民警培訓(xùn)的投入，有組織地、經(jīng)常性地對(duì)廣大民警進(jìn)行電腦等信息化、智能化設(shè)備的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，不斷提高民警駕駛高科技設(shè)備的能力和素質(zhì)，使他們適宜新形勢(shì)下的道路交通管理工作重任。其次，合理利用現(xiàn)有科技手段資源，在交警系統(tǒng)實(shí)行交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)全市、全省、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，在地方公安系統(tǒng)整合現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)交管車(chē)輛業(yè)務(wù)與公安人口戶(hù)籍資源聯(lián)網(wǎng)，共同打造維護(hù)社會(huì)治安、道路交通安全暢通、遏制交通事故發(fā)生、打擊刑事犯罪和交通違法行為，構(gòu)建和諧、平安社會(huì)的防護(hù)網(wǎng)。
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