技術(shù)動態(tài)：吐哈油田雙燃料發(fā)動機(jī)應(yīng)用技術(shù)速寫（下）
試驗(yàn)初期，針對汽化器、復(fù)熱器、穩(wěn)壓罐等設(shè)備擺放零散，搬家安裝過程中拆裝不方便，汽化器容易發(fā)生變形，焊縫處泄漏天然氣等問題，鉆井一公司與濟(jì)南柴油機(jī)廠技術(shù)人員共同制訂方案，改進(jìn)汽化器、復(fù)熱器、穩(wěn)壓罐安置方式，順利消除了隱患。對雙燃料發(fā)動機(jī)運(yùn)行中存在的故障，建議廠家采用進(jìn)口配件，對每一口井施工中出現(xiàn)的問題系統(tǒng)整改，逐步完善，確保性能穩(wěn)定可靠。
這種既可“喝油”又可“吞氣”的雙燃料發(fā)動機(jī)，在吐哈油田率先試驗(yàn)成功，引起各油田同行的關(guān)注。遼河油田、新疆油田有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員先后來鉆井一公司現(xiàn)場觀摩，對這一項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白的新技術(shù)表現(xiàn)出極大興趣，他們對鉆井一公司敢于第一個(gè)“吃螃蟹”的勇氣表示由衷敬佩。
近年來，在依靠科技提升企業(yè)競爭實(shí)力方面，鉆井一公司堅(jiān)持從發(fā)展需要出發(fā)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。公司科研工作始終圍繞解決生產(chǎn)實(shí)際問題和滿足市場需求，先后與多所大專院校和石油企業(yè)達(dá)成合作意向，構(gòu)建科研合作框架，簽訂合作協(xié)議，建立對接通道，獲得多項(xiàng)科研新成果并應(yīng)用于施工生產(chǎn)，取得良好效果。 公司先后與濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司、北京德林偉業(yè)工程技術(shù)有限責(zé)任公司、長江大學(xué)、中國石油大學(xué)等聯(lián)合攻關(guān)自激諧振脈沖射流PDC鉆頭、冷凍保形取心技術(shù)等前沿技術(shù)，有力推進(jìn)了公司與高校、企業(yè)間的技術(shù)合作與交流，逐漸形成以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。
有了好的技術(shù)創(chuàng)新體系，還必須有合適的土壤，用于驗(yàn)證其效果，從而加速先進(jìn)技術(shù)與成果的轉(zhuǎn)化與推廣。為此，公司選定一批作風(fēng)硬、素質(zhì)高、整體實(shí)力強(qiáng)的鉆井隊(duì)作為科技“試驗(yàn)田”，在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)政策上傾斜，鼓勵(lì)和幫助他們試驗(yàn)并應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，提升科技成果轉(zhuǎn)化能力。5年來，鉆井一公司通過科技“試驗(yàn)田”，成功應(yīng)用10項(xiàng)成熟配套技術(shù)，開發(fā)了5項(xiàng)特色技術(shù)，培育了6項(xiàng)前沿技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)快鉆井提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。先后獲得指揮部科技成果獎(jiǎng)53項(xiàng)，省部級科技成果獎(jiǎng)4項(xiàng)，創(chuàng)造和刷新了40余項(xiàng)全國鉆井紀(jì)錄和先進(jìn)指標(biāo)。目前，已向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請專利24項(xiàng)，受理24項(xiàng)，授權(quán)16項(xiàng)。
在談到合作研發(fā)雙燃料發(fā)動機(jī)的情景時(shí)，鉆井一公司領(lǐng)導(dǎo)說：“首先是指揮部從政策、資金等方面對鉆井一公司給予大力支持，這是成功研發(fā)雙燃料發(fā)動機(jī)的主要原因。其次是公司多年來在使用12V190型柴油機(jī)方面積累了寶貴的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，對這種設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、現(xiàn)場應(yīng)用、故障排除都比較熟悉，從而對雙燃料發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)比較了解。吐哈有穩(wěn)定充足的天然氣氣源，這是研發(fā)雙燃料發(fā)動機(jī)得天獨(dú)厚的條件?！?
目前，雙燃料發(fā)動機(jī)已通過集團(tuán)公司鑒定，即將在油氣鉆井施工中大規(guī)模推廣應(yīng)用。鉆井一公司40673鉆井隊(duì)正在進(jìn)一步完善雙燃料發(fā)動機(jī)先導(dǎo)性試驗(yàn)的各種參數(shù)，整改電路和存在的問題，力爭取得最佳效果。
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2004年，集團(tuán)公司把研發(fā)柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)確定為重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)以天然氣部分替代柴油，降低鉆井成本的目的。負(fù)責(zé)攻關(guān)的濟(jì)柴股份公司成功解決了“油嘴在小油量工作時(shí)的穩(wěn)定性、雙燃料工況下的爆震”等一系列技術(shù)難題。2006年，鉆井一公司和濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司聯(lián)合攻關(guān)，成功研制出鉆井用G12V190ZLS-3型（2000系列）雙燃料發(fā)動機(jī)。此項(xiàng)成果填補(bǔ)了國內(nèi)外鉆探領(lǐng)域大功率雙燃料發(fā)動機(jī)空白。這種新產(chǎn)品一誕生，就以其良好性能吸引了眾多商家，體現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前景。
中國石油擁有這一產(chǎn)品100%自主知識產(chǎn)權(quán)。據(jù)集團(tuán)公司科技發(fā)展部負(fù)責(zé)人介紹，利用天然氣代替柴油作為動力機(jī)械的燃料，既能降低鉆井成本、取得更大經(jīng)濟(jì)效益，又能減少溫室氣體排放，對提高天然氣在我國一次能源利用中的比例具有重要意義。
這種既可“喝油”又可“吞氣”的雙燃料發(fā)動機(jī)，在吐哈油田率先試驗(yàn)成功，引起各油田同行的關(guān)注。遼河油田、新疆油田有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員先后來鉆井一公司現(xiàn)場觀摩，對這一項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白的新技術(shù)表現(xiàn)出極大興趣，他們對鉆井一公司敢于第一個(gè)“吃螃蟹”的勇氣表示由衷敬佩。
近年來，在依靠科技提升企業(yè)競爭實(shí)力方面，鉆井一公司堅(jiān)持從發(fā)展需要出發(fā)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。公司科研工作始終圍繞解決生產(chǎn)實(shí)際問題和滿足市場需求，先后與多所大專院校和石油企業(yè)達(dá)成合作意向，構(gòu)建科研合作框架，簽訂合作協(xié)議，建立對接通道，獲得多項(xiàng)科研新成果并應(yīng)用于施工生產(chǎn)，取得良好效果。 公司先后與濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司、北京德林偉業(yè)工程技術(shù)有限責(zé)任公司、長江大學(xué)、中國石油大學(xué)等聯(lián)合攻關(guān)自激諧振脈沖射流PDC鉆頭、冷凍保形取心技術(shù)等前沿技術(shù)，有力推進(jìn)了公司與高校、企業(yè)間的技術(shù)合作與交流，逐漸形成以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。
有了好的技術(shù)創(chuàng)新體系，還必須有合適的土壤，用于驗(yàn)證其效果，從而加速先進(jìn)技術(shù)與成果的轉(zhuǎn)化與推廣。為此，公司選定一批作風(fēng)硬、素質(zhì)高、整體實(shí)力強(qiáng)的鉆井隊(duì)作為科技“試驗(yàn)田”，在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)政策上傾斜，鼓勵(lì)和幫助他們試驗(yàn)并應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，提升科技成果轉(zhuǎn)化能力。5年來，鉆井一公司通過科技“試驗(yàn)田”，成功應(yīng)用10項(xiàng)成熟配套技術(shù)，開發(fā)了5項(xiàng)特色技術(shù)，培育了6項(xiàng)前沿技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)快鉆井提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。先后獲得指揮部科技成果獎(jiǎng)53項(xiàng)，省部級科技成果獎(jiǎng)4項(xiàng)，創(chuàng)造和刷新了40余項(xiàng)全國鉆井紀(jì)錄和先進(jìn)指標(biāo)。目前，已向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請專利24項(xiàng)，受理24項(xiàng)，授權(quán)16項(xiàng)。
在談到合作研發(fā)雙燃料發(fā)動機(jī)的情景時(shí)，鉆井一公司領(lǐng)導(dǎo)說：“首先是指揮部從政策、資金等方面對鉆井一公司給予大力支持，這是成功研發(fā)雙燃料發(fā)動機(jī)的主要原因。其次是公司多年來在使用12V190型柴油機(jī)方面積累了寶貴的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，對這種設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、現(xiàn)場應(yīng)用、故障排除都比較熟悉，從而對雙燃料發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)比較了解。吐哈有穩(wěn)定充足的天然氣氣源，這是研發(fā)雙燃料發(fā)動機(jī)得天獨(dú)厚的條件?！?
目前，雙燃料發(fā)動機(jī)已通過集團(tuán)公司鑒定，即將在油氣鉆井施工中大規(guī)模推廣應(yīng)用。鉆井一公司40673鉆井隊(duì)正在進(jìn)一步完善雙燃料發(fā)動機(jī)先導(dǎo)性試驗(yàn)的各種參數(shù)，整改電路和存在的問題，力爭取得最佳效果。
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2004年，集團(tuán)公司把研發(fā)柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)確定為重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)以天然氣部分替代柴油，降低鉆井成本的目的。負(fù)責(zé)攻關(guān)的濟(jì)柴股份公司成功解決了“油嘴在小油量工作時(shí)的穩(wěn)定性、雙燃料工況下的爆震”等一系列技術(shù)難題。2006年，鉆井一公司和濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司聯(lián)合攻關(guān)，成功研制出鉆井用G12V190ZLS-3型（2000系列）雙燃料發(fā)動機(jī)。此項(xiàng)成果填補(bǔ)了國內(nèi)外鉆探領(lǐng)域大功率雙燃料發(fā)動機(jī)空白。這種新產(chǎn)品一誕生，就以其良好性能吸引了眾多商家，體現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前景。
中國石油擁有這一產(chǎn)品100%自主知識產(chǎn)權(quán)。據(jù)集團(tuán)公司科技發(fā)展部負(fù)責(zé)人介紹，利用天然氣代替柴油作為動力機(jī)械的燃料，既能降低鉆井成本、取得更大經(jīng)濟(jì)效益，又能減少溫室氣體排放，對提高天然氣在我國一次能源利用中的比例具有重要意義。
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