陜西省企業(yè)以科技創(chuàng)新帶動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變
乘著國家加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的東風(fēng)，我省企業(yè)紛紛跳出傳統(tǒng)的鋪攤子、上規(guī)模發(fā)展方式，轉(zhuǎn)而以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)，在高端市場“掘金”，在新興產(chǎn)業(yè)中“尋寶”，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益增長和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。
位于寶雞市的秦川集團近年來不斷加大科技創(chuàng)新力度，實現(xiàn)了在高端市場成功“掘金”。2009年，在金切機床行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢整體下滑的情況下，秦川集團逆勢上揚,實現(xiàn)銷售收入47.58億元（含寶雞機床），再創(chuàng)歷史新高。而在2009年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，秦川集團“適用于大批量精密齒輪磨削的數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機技術(shù)及產(chǎn)品”獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，在科技領(lǐng)域也掘到了“真金”。這也是機床工具行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。
強大的技術(shù)研發(fā)能力，使得秦川集團強勢進軍高端市場，成為新的行業(yè)領(lǐng)先者。2006年公司研發(fā)的YK7236A進入福特一級供應(yīng)商生產(chǎn)線，實現(xiàn)了公司齒輪磨床產(chǎn)品在乘用車領(lǐng)域的突破。也正是由于在美國市場的成功，使公司的齒輪磨床YK7230、YK7236B批量進入國內(nèi)轎車領(lǐng)域，尤其在2009年，乘用車市場的需求成為公司業(yè)績增長的強大支撐。2008年，公司研發(fā)成功QMK001航空發(fā)動機葉片磨床，為提高我國三代、四代戰(zhàn)機發(fā)動機的整體性能水平提供高檔裝備；秦川漢工公司還成功開發(fā)了世界最大規(guī)格的50英寸弧齒輪加工刀具；從2003年公司為風(fēng)電企業(yè)提供鑄件開始，經(jīng)過幾年的努力，逐步擴大到風(fēng)電零部件和風(fēng)電裝備的提供者，形成銷售收入5億元左右。在光伏領(lǐng)域，秦川漢機公司自主開發(fā)的用于硅棒加工的MK8940數(shù)控開槽磨床打破了國外的技術(shù)壟斷，成功銷售多臺。目前，秦川集團正瞄準(zhǔn)核電行業(yè)，開發(fā)核電蒸發(fā)器的關(guān)鍵零件加工裝備。2009年，秦川集團被認(rèn)定為“全國第三批創(chuàng)新型試點企業(yè)”。
我省另一家大型企業(yè)陜西鼓風(fēng)機（集團）有限公司也在提供產(chǎn)品的基礎(chǔ)上實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從“賣體力”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百u方案”、“賣智力 ”。陜鼓集團的決策者早就認(rèn)為，“產(chǎn)能過剩、低成本競爭和技術(shù)門檻降低等惡性循環(huán)，遲早會出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的瓶頸”。為此，陜鼓在產(chǎn)業(yè)升級的過程中進行資源“加減法”：將非核心的、低附加值的制造環(huán)節(jié)放棄，交由市場去配套；同時加強高端價值鏈建設(shè)，通過服務(wù)的延伸,開拓新的市場和領(lǐng)域。經(jīng)營轉(zhuǎn)型使企業(yè)效益大幅提高,大大縮小了陜鼓與國際一流企業(yè)的差距，成為國內(nèi)行業(yè)中效益最好的企業(yè)，企業(yè)品牌價值不斷提升，2009年品牌價值達到185.77億元，入選“中國品牌”500強。
在我省，有許多企業(yè)像秦川集團、陜鼓集團這樣，已經(jīng)通過技術(shù)創(chuàng)新，在新的產(chǎn)業(yè)新的領(lǐng)域成功“掘金”，成功實現(xiàn)了效益增長方式轉(zhuǎn)變。2009年年初，黃河集團公司把目光聚焦在了光伏產(chǎn)業(yè)項目上，并很快成立了西安黃河光伏科技股份有限公司。不久，黃河光伏公司就與歐洲某家銷售代理公司簽訂了組件銷售代理協(xié)議，標(biāo)志著黃河光伏叩開了歐洲光伏市場的大門。目前，黃河電池片生產(chǎn)線體及后續(xù)組件生產(chǎn)線體的建設(shè)正在如期進行，預(yù)計今年晶硅太陽能電池生產(chǎn)能力將達到200兆瓦，2012年將達產(chǎn)雙500兆瓦,2015年將達產(chǎn)雙1000兆瓦。
眼下，我省有一大批企業(yè)借助科技創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，在新的領(lǐng)域挖掘財富，例如，法士特汽車傳動集團公司自主研發(fā)的全鋁合金外殼輕量化變速器已投入批量生產(chǎn)，該新產(chǎn)品比老款變速器總重量減輕100公斤以上,為整車實現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進提供了最新優(yōu)化配置。而西安比亞迪汽車公司緊盯代表國際環(huán)保潮流和代表行業(yè)方向的電動汽車，加速整合電動汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加快了比亞迪電動車商業(yè)化步伐。
位于寶雞市的秦川集團近年來不斷加大科技創(chuàng)新力度，實現(xiàn)了在高端市場成功“掘金”。2009年，在金切機床行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢整體下滑的情況下，秦川集團逆勢上揚,實現(xiàn)銷售收入47.58億元（含寶雞機床），再創(chuàng)歷史新高。而在2009年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，秦川集團“適用于大批量精密齒輪磨削的數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機技術(shù)及產(chǎn)品”獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，在科技領(lǐng)域也掘到了“真金”。這也是機床工具行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。
強大的技術(shù)研發(fā)能力，使得秦川集團強勢進軍高端市場，成為新的行業(yè)領(lǐng)先者。2006年公司研發(fā)的YK7236A進入福特一級供應(yīng)商生產(chǎn)線，實現(xiàn)了公司齒輪磨床產(chǎn)品在乘用車領(lǐng)域的突破。也正是由于在美國市場的成功，使公司的齒輪磨床YK7230、YK7236B批量進入國內(nèi)轎車領(lǐng)域，尤其在2009年，乘用車市場的需求成為公司業(yè)績增長的強大支撐。2008年，公司研發(fā)成功QMK001航空發(fā)動機葉片磨床，為提高我國三代、四代戰(zhàn)機發(fā)動機的整體性能水平提供高檔裝備；秦川漢工公司還成功開發(fā)了世界最大規(guī)格的50英寸弧齒輪加工刀具；從2003年公司為風(fēng)電企業(yè)提供鑄件開始，經(jīng)過幾年的努力，逐步擴大到風(fēng)電零部件和風(fēng)電裝備的提供者，形成銷售收入5億元左右。在光伏領(lǐng)域，秦川漢機公司自主開發(fā)的用于硅棒加工的MK8940數(shù)控開槽磨床打破了國外的技術(shù)壟斷，成功銷售多臺。目前，秦川集團正瞄準(zhǔn)核電行業(yè)，開發(fā)核電蒸發(fā)器的關(guān)鍵零件加工裝備。2009年，秦川集團被認(rèn)定為“全國第三批創(chuàng)新型試點企業(yè)”。
我省另一家大型企業(yè)陜西鼓風(fēng)機（集團）有限公司也在提供產(chǎn)品的基礎(chǔ)上實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從“賣體力”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百u方案”、“賣智力 ”。陜鼓集團的決策者早就認(rèn)為，“產(chǎn)能過剩、低成本競爭和技術(shù)門檻降低等惡性循環(huán)，遲早會出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的瓶頸”。為此，陜鼓在產(chǎn)業(yè)升級的過程中進行資源“加減法”：將非核心的、低附加值的制造環(huán)節(jié)放棄，交由市場去配套；同時加強高端價值鏈建設(shè)，通過服務(wù)的延伸,開拓新的市場和領(lǐng)域。經(jīng)營轉(zhuǎn)型使企業(yè)效益大幅提高,大大縮小了陜鼓與國際一流企業(yè)的差距，成為國內(nèi)行業(yè)中效益最好的企業(yè)，企業(yè)品牌價值不斷提升，2009年品牌價值達到185.77億元，入選“中國品牌”500強。
在我省，有許多企業(yè)像秦川集團、陜鼓集團這樣，已經(jīng)通過技術(shù)創(chuàng)新，在新的產(chǎn)業(yè)新的領(lǐng)域成功“掘金”，成功實現(xiàn)了效益增長方式轉(zhuǎn)變。2009年年初，黃河集團公司把目光聚焦在了光伏產(chǎn)業(yè)項目上，并很快成立了西安黃河光伏科技股份有限公司。不久，黃河光伏公司就與歐洲某家銷售代理公司簽訂了組件銷售代理協(xié)議，標(biāo)志著黃河光伏叩開了歐洲光伏市場的大門。目前，黃河電池片生產(chǎn)線體及后續(xù)組件生產(chǎn)線體的建設(shè)正在如期進行，預(yù)計今年晶硅太陽能電池生產(chǎn)能力將達到200兆瓦，2012年將達產(chǎn)雙500兆瓦,2015年將達產(chǎn)雙1000兆瓦。
眼下，我省有一大批企業(yè)借助科技創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，在新的領(lǐng)域挖掘財富，例如，法士特汽車傳動集團公司自主研發(fā)的全鋁合金外殼輕量化變速器已投入批量生產(chǎn)，該新產(chǎn)品比老款變速器總重量減輕100公斤以上,為整車實現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進提供了最新優(yōu)化配置。而西安比亞迪汽車公司緊盯代表國際環(huán)保潮流和代表行業(yè)方向的電動汽車，加速整合電動汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加快了比亞迪電動車商業(yè)化步伐。
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