蕭山工業(yè)，遠近聞名。而最能體現(xiàn)蕭山科技創(chuàng)新、制造能力和綜合實力的，無疑是先進裝備制造產(chǎn)業(yè)的整體水平。

　　先進裝備制造產(chǎn)業(yè)，是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供關鍵技術裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是裝備制造業(yè)的高端部分和核心環(huán)節(jié)，是區(qū)域科技水平、制造能力和綜合實力的集中體現(xiàn)。先進裝備制造產(chǎn)業(yè)，是助推蕭山經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，也是蕭山重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，在蕭山的“經(jīng)濟版圖”上有著舉足輕重的分量。在十大產(chǎn)業(yè)中，它是目前惟一的“千億”級產(chǎn)業(yè)，是當之無愧的“大哥大”。

　　2010年，我區(qū)先進裝備制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值突破千億，達到1186.41億元。那么，“十二五”期間，蕭山先進裝備制造業(yè)將會發(fā)生怎樣的變化？根據(jù)我區(qū)出臺的十大產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃，到2015年，蕭山的先進裝備制造總量要穩(wěn)步提高，支柱產(chǎn)業(yè)地位進一步確立，產(chǎn)業(yè)銷售產(chǎn)值超過2000億元，實現(xiàn)增加值330億元；大中小企業(yè)緊密配合、專業(yè)分工與協(xié)作完善的產(chǎn)業(yè)組織體系更趨完善；重大裝備研發(fā)制造和成套能力大幅提高，實現(xiàn)關鍵領域的重大突破，產(chǎn)品技術附加值不斷增加，技術創(chuàng)新能力顯著增強；產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高，空間結構持續(xù)優(yōu)化，形成一批各具特色的裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群，建設長三角重要的先進裝備制造業(yè)基地。

　　用幾年時間，實現(xiàn)銷售產(chǎn)值從一千億元到兩千億元的跨越，并把蕭山建設成為長三角重要的先進裝備制造業(yè)基地，任重道遠。為此，在該產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，我區(qū)提出了要重點發(fā)展汽車及關鍵零部件、軌道交通裝備、船舶及海洋工程裝備、航空航天裝備、重大關鍵成套裝備、智能制造裝備。汽車及關鍵零部件領域重點發(fā)展高檔乘用車、商用車、新能源汽車以及發(fā)動機、變速器、動力電池等關鍵零部件等發(fā)展方向，并提出了一系列縝密合理而又注重長遠的發(fā)展舉措。

　　布局大江東 繪就產(chǎn)業(yè)夢

　　今天的蕭山，土地資源十分寶貴。只有根據(jù)目前發(fā)展實際，合理布局，才能使先進裝備制造業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　根據(jù)規(guī)劃，我區(qū)將以大江東汽車產(chǎn)業(yè)園為主要平臺，依托龍頭企業(yè)，加快推進整車項目建設和規(guī)?；?jīng)營，支持東風裕隆納智捷轎車、青年蓮花轎車、吉奧微型面包車、沃爾沃高端商用車等項目發(fā)展，培育一批國內(nèi)領先的汽車企業(yè)集團。依托杭州較強的船用相關機電設備制造基礎及周邊較好的市場基礎，加強船舶制造上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同力度。扶持杭州數(shù)控裝備骨干企業(yè)做強做大，積極承接臺資數(shù)控裝備產(chǎn)業(yè)鏈向大陸轉(zhuǎn)移。積極參與國家大飛機項目建設、軍工建設及地鐵建設，為相關項目提供配套服務。

　　作為先進裝備制造產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一的汽車產(chǎn)業(yè)，將主要布局在江東、臨江汽車產(chǎn)業(yè)園。今年，江東新城引進世界500強投資企業(yè)--阿斯莫(杭州蕭山)微電機有限公司，這家汽車零部件企業(yè)總投資將達到5420萬美元，進一步有力推進大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。此外，青年汽車L5正式下線，東風裕隆整車納智捷汽車SUV也下線，并即將上市。

　　目前，大江東已經(jīng)集聚了吉利、廣汽吉奧、東風裕隆、青年蓮花等一批汽車整車企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)集聚效應和龍頭企業(yè)帶動下，一大批汽車零部件企業(yè)落戶蕭山，汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸成為蕭山工業(yè)經(jīng)濟一大亮點，“蕭山制造”之歌也越唱越響亮。

　　不僅僅是汽車產(chǎn)業(yè)，根據(jù)規(guī)劃，數(shù)控機床主要布局在江東地塊。成套裝備、機電一體化等主要布局在前進地塊。大型船用齒輪箱、船用導航及自動化裝置、海洋能裝備、海水淡化裝備等海洋裝備產(chǎn)業(yè)等主要布局在臨江地塊。譬如，東方電氣集團風能及潮汐發(fā)電機組、行業(yè)龍頭三一重工高壓大流量液壓件等先進項目集聚在臨江，一期總投資16億元的杭州南車城市軌道交通車輛有限公司也落戶空港新城，大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)日益成為發(fā)展先進裝備制造業(yè)的主平臺。

　　大江東的飛速成長，正日益將先進裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，也成長為蕭山新的經(jīng)濟熱土。

發(fā)展法寶：轉(zhuǎn)型升級，內(nèi)拉外聯(lián)

　　蕭山裝備制造業(yè)雖然具有一定規(guī)模，但一些關鍵核心技術和部件還沒有完全掌握。想要在2015年，銷售產(chǎn)值達到2000億元，裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級就要走不尋常之路。

　　統(tǒng)計表明，現(xiàn)代汽車業(yè)是零部件的整合工業(yè)，又是技術密集型加工業(yè)，汽車業(yè)每1元的產(chǎn)值，可以帶動上下游相關行業(yè)2.5元的產(chǎn)值；汽車業(yè)每1個就業(yè)機會，可以帶動上下游產(chǎn)業(yè)10個就業(yè)機會。以東風裕隆為例，其入駐也引來臺灣數(shù)十家配套企業(yè)落戶臨江，預計到2015年東風裕隆整車廠員工就會達到6000多人，僅周圍零部件、物流、配套服務業(yè)等就需要3—4萬人，給蕭山提供了大量的就業(yè)機會，也帶動一批了蕭山本土汽車零部件企業(yè)發(fā)展，使整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈更加完整，抱團競爭能力更大。去年12月，蕭山的吉奧與廣汽聯(lián)姻，開啟了國內(nèi)民營車企與國有車企合作的時代。通過此次合作，吉奧獲得資金、技術、人才和管理等方面的支持，提高品牌美譽度，資產(chǎn)全面優(yōu)化；對于廣汽來說，擁有了微型面包車的生產(chǎn)與銷售能力，可以迅速填補自身產(chǎn)品類型空白，同時還可以利用吉奧在全國的銷售網(wǎng)絡，做大市場份額。組建后的廣汽吉奧，計劃5年內(nèi)沖刺年產(chǎn)銷量50萬輛整車、銷售額達200億元以上。

　　除了直接與蕭山區(qū)外大企業(yè)聯(lián)手的做法，蕭山在發(fā)展先進裝備制造產(chǎn)業(yè)上同樣注意苦練內(nèi)功，拉動區(qū)內(nèi)配套企業(yè)的發(fā)展，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，不斷降低成本，提高市場競爭力。可以說，目前蕭山發(fā)展先進裝備制造產(chǎn)業(yè)的各方面條件十分成熟，各種優(yōu)勢也十分明顯，相信經(jīng)過未來幾年的不懈努力，先進裝備制造產(chǎn)業(yè)必將走得更遠、飛得更高。