這是世界主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商GE航空集團(tuán)研發(fā)的新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為2015年后航空業(yè)的主力型發(fā)動(dòng)機(jī)

　　不是單純地造

　　以前是照外國(guó)公司的外觀圖和圖紙把零部件做好就行了?，F(xiàn)在要參與設(shè)計(jì)定型，意味著成發(fā)已經(jīng)是深度合作伙伴

　　近日，中航工業(yè)成都發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳錦透露，今年成發(fā)加入美國(guó)通用電器(GE)旗下航空集團(tuán)的同步研發(fā)工程項(xiàng)目，將成為其全球唯一承制某新型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣的供應(yīng)商，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)，將是2015年后航空業(yè)的主力型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“公司在2011年實(shí)現(xiàn)了1.36億美元外貿(mào)銷售收入，比2010年增長(zhǎng)40%。今年外貿(mào)銷售收入預(yù)計(jì)也將實(shí)現(xiàn)25%以上的增長(zhǎng)。”陳錦盤算著驕人的外貿(mào)業(yè)績(jī)。確實(shí)，在航空制造業(yè)全球一體化的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，這樣的成績(jī)得益于核心技術(shù)，快速升級(jí)，與供需雙方形成持久利益共同體，并致力于提高對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)力。

　　速度快得讓經(jīng)理贏了場(chǎng)賭局

　　“你們已經(jīng)創(chuàng)造了一個(gè)新的記錄。”今年3月22日，成發(fā)公司收到美國(guó)霍尼韋爾公司全球高級(jí)采購(gòu)轉(zhuǎn)移經(jīng)理Prabhu發(fā)來(lái)的感謝信。在與同事ShawnHall就“成發(fā)能否在一年內(nèi)完成兩個(gè)零件包轉(zhuǎn)移”的打賭中，Prabhu獲得完勝，興奮之情躍然紙上。

　　霍尼韋爾是航空發(fā)動(dòng)機(jī)及輔助動(dòng)力系統(tǒng)世界領(lǐng)先級(jí)制造商之一。該零件包是其主打發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，技術(shù)難度高。去年9月開(kāi)始，霍尼韋爾將該產(chǎn)品從美國(guó)供應(yīng)商轉(zhuǎn)移至成發(fā)公司生產(chǎn)。

　　以往，兩個(gè)零件包的轉(zhuǎn)移周期都在2～3年，霍尼韋爾全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移實(shí)施負(fù)責(zé)人ShawnHall對(duì)此次零件包的轉(zhuǎn)移并不抱信心，于是他和Prabhu半開(kāi)玩笑地打了個(gè)賭。

　　質(zhì)量唯一退出“差評(píng)”供應(yīng)商

　　感到震驚和驚喜的不只霍尼韋爾，世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一的英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司(以下簡(jiǎn)稱羅羅公司)表示，成發(fā)將成為其全球供應(yīng)鏈中唯一一家退出雙“旗”的供應(yīng)商。

　　此前羅羅公司提高了產(chǎn)品質(zhì)量和交付標(biāo)準(zhǔn)，使大約90%的供應(yīng)商都得了代表“差評(píng)”的旗，很多供應(yīng)商抱怨標(biāo)準(zhǔn)太苛刻了。而成發(fā)卻在3月退出了交付旗，6月退出質(zhì)量旗。

　　GE能源集團(tuán)全球采購(gòu)總裁Micaela也親自寫信給成發(fā)公司董事長(zhǎng)陳錦，感謝成發(fā)在鈑金項(xiàng)目中采取了強(qiáng)力、有效的改進(jìn)措施，并稱贊葉片項(xiàng)目的持續(xù)良好表現(xiàn)。

　　“我們重點(diǎn)與相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域處于全球前三名的世界級(jí)企業(yè)合作。”陳錦說(shuō)，通用電氣、羅羅、西門子、霍尼韋爾等世界知名及一流企業(yè)，都是成發(fā)的客戶。公司的重點(diǎn)客戶和項(xiàng)目從2005年的3個(gè)，增長(zhǎng)到目前的13個(gè)。

　　在全球經(jīng)濟(jì)下行的大背景下，成發(fā)公司依然根據(jù)自身的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)及發(fā)展戰(zhàn)略，逆勢(shì)而上，取得了外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，在國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓方面獲得了巨大進(jìn)步，“十二五”末期將實(shí)現(xiàn)5億美元的銷售收入。

　　同步研發(fā)不再依葫蘆畫瓢

　　“這個(gè)世界靠實(shí)力說(shuō)話。我們有技術(shù)儲(chǔ)備，有前期開(kāi)發(fā)，很多技術(shù)做得最好，能在航空制造上和國(guó)際接軌。”陳錦透露說(shuō)，成發(fā)公司正參與兩種最新型商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)總共4個(gè)零件包的制造，與世界主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商同步研發(fā)。

　　某型發(fā)動(dòng)機(jī)是世界主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商GE航空集團(tuán)研發(fā)的新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為2015年后航空業(yè)的主力型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　為保證產(chǎn)品質(zhì)量，GE挑選供應(yīng)商的條件異?？量蹋?5%以上的零部件都是自己內(nèi)部生產(chǎn)。為了搶占到這個(gè)絕好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，2011年的春節(jié)期間，成發(fā)公司的相關(guān)工程師、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等，就從四面八方被召集起來(lái)議價(jià)、報(bào)價(jià)。

　　功夫不負(fù)有心人，今年成發(fā)公司成為全球唯一承制GE航空集團(tuán)某新型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣的供應(yīng)商。這個(gè)工程的成功將給成發(fā)公司帶來(lái)2000萬(wàn)美元的市場(chǎng)。

　　同步工程打破了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)移訂單—來(lái)圖試制—正式批產(chǎn)的轉(zhuǎn)包模式，供應(yīng)商參與零部件設(shè)計(jì)定型工作，極大提升了其參與度。

　　成發(fā)一名工作人員表示：“以前別人發(fā)來(lái)外觀圖和圖紙，我們依葫蘆畫瓢把零部件做好就行了?，F(xiàn)在我們要參與外觀設(shè)計(jì)、工藝落實(shí)等，和對(duì)方反復(fù)溝通、試驗(yàn)、修改，做出首件，客戶驗(yàn)收合格才完成設(shè)計(jì)定型，之后進(jìn)入批量生產(chǎn)。這就意味著，成發(fā)參與到新機(jī)的設(shè)計(jì)定型工作中，不再只是簡(jiǎn)單的制造商，而成為深度合作伙伴?！?/P>

　　全面涵蓋GE全球主力燃機(jī)

　　“天空中飛過(guò)的每一種客機(jī)幾乎都裝配有我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。每一個(gè)機(jī)型都有出自成都的零部件?！边@個(gè)大氣的說(shuō)法讓成發(fā)公司的人驕傲和自豪。

　　目前，該公司的核心產(chǎn)品形成系列化發(fā)展，如機(jī)匣環(huán)件覆蓋了世界主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商GE航空、羅羅公司的全系列商用發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　成發(fā)公司的燃機(jī)壓氣機(jī)葉片，不但全面涵蓋GE全球銷售的主力型燃機(jī)(達(dá)10多個(gè)型號(hào))，而且一直跟蹤、服務(wù)于GE的最新設(shè)計(jì)和研發(fā)，在第一時(shí)間確保了潛在的市場(chǎng)份額和絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　通過(guò)與GE的合作，成發(fā)占據(jù)了35%以上的世界重型燃機(jī)壓氣機(jī)葉片市場(chǎng)份額，成為名符其實(shí)的燃機(jī)壓氣機(jī)葉片世界第一供應(yīng)商。