10月30日至11月1日，作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)盛會(huì)，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在太湖之濱的江蘇無(wú)錫舉行，來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)專家、企業(yè)領(lǐng)軍人物濟(jì)濟(jì)一堂，共議物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)在和未來(lái)。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬表示，當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在深度調(diào)整和變革之中，制造業(yè)向中高端加速邁進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)將成為一把利器，助力中國(guó)制造華麗轉(zhuǎn)身、破繭成蝶。

近年來(lái)，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等重要文件，馬凱副總理出席全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)工作電視電話會(huì)議并作重要講話，相關(guān)部門(mén)制定和實(shí)施了10個(gè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，中央財(cái)政連續(xù)4年安排物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金共20億元，物聯(lián)網(wǎng)被納入高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定和支持范圍。經(jīng)過(guò)不懈努力，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展取得階段性成果，在物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范推廣、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展和政策環(huán)境建設(shè)等方面取得了顯著成效。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2009年的1700億元躍升至2015年的超過(guò)7500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)25%，其中傳感器和無(wú)線射頻識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模分別接近1000億元和373億元，機(jī)器到機(jī)器應(yīng)用的終端數(shù)量超過(guò)1個(gè)億，占全球總量的31%，成為全球最大市場(chǎng)。

從概念到現(xiàn)實(shí)

物聯(lián)網(wǎng)步入有序軌道

物聯(lián)網(wǎng)作為全球下一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)，被視為繼計(jì)算機(jī)、移動(dòng)通信后，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一次浪潮，然而從2008年至今，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并不如人們預(yù)期的規(guī)模大。但是，業(yè)界對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的探索腳步卻從未停止，像最近幾個(gè)月，就先后有第七屆中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)（天津）、中國(guó)（惠州）物聯(lián)網(wǎng)·云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用博覽會(huì)、2016中國(guó)（成都）物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市大會(huì)召開(kāi)，另外還有阿里云棲大會(huì)公布YunOS物聯(lián)系統(tǒng)、IBM向物聯(lián)網(wǎng)總部投資2億美元、微軟成立物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心等業(yè)界巨頭在物聯(lián)網(wǎng)方面的重要布局。而通信運(yùn)營(yíng)商和通信設(shè)備商在窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）方面不遺余力地研發(fā)和孵化應(yīng)用，也推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)向縱深發(fā)展。

同時(shí)，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)體系也初步構(gòu)建。制定了物聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系指南，從基礎(chǔ)共性和行業(yè)應(yīng)用兩個(gè)方面推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，梳理標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目共計(jì)900余項(xiàng)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)概覽等成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定話語(yǔ)權(quán)明顯提升。

更值得欣喜的是，在物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域集聚特色發(fā)展方面，目前國(guó)內(nèi)已形成環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、泛珠三角以及中西部地區(qū)四大區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的空間格局。無(wú)錫、重慶、杭州、福建等國(guó)家級(jí)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)初見(jiàn)成效，北京、上海、深圳、成都等地物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)蓬勃發(fā)展，眾多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟加速了產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源整合，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯。

在這些區(qū)域產(chǎn)業(yè)基地的帶動(dòng)下，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示范也持續(xù)深化。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、物流等行業(yè)的提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)中作用明顯，物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合推動(dòng)家居、健康、養(yǎng)老、娛樂(lè)等民生應(yīng)用創(chuàng)新空前活躍，在公共安全、城市交通、設(shè)施管理、管網(wǎng)監(jiān)測(cè)等智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用顯著提升了城市管理智能化水平。在智能交通、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療健康等領(lǐng)域已形成一批成熟的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)和商業(yè)模式，高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，部分物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用達(dá)到了千萬(wàn)級(jí)用戶規(guī)模。

對(duì)此，中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為，目前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已步入了健康有序的軌道。

發(fā)展仍有瓶頸

政策支持和協(xié)同創(chuàng)新是關(guān)鍵

雖然我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已擁有一定規(guī)模，技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定取得突破，物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)融合發(fā)展成效顯著，但仍要看到，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸和深層次問(wèn)題依然突出。對(duì)此，懷進(jìn)鵬在發(fā)言中著重提到了四點(diǎn)。

一是核心技術(shù)有待進(jìn)一步突破。物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域芯片、傳感器、操作系統(tǒng)等核心基礎(chǔ)能力依然薄弱，高端產(chǎn)品研發(fā)能力不強(qiáng)，原始創(chuàng)新能力與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。特別是傳感器企業(yè)規(guī)模普遍較小，缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)，在智能傳感器的設(shè)計(jì)、加工、制造方面與國(guó)外差距較大，高端需求大量依賴進(jìn)口。二是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性不強(qiáng)。具有較強(qiáng)資源整合能力和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)能力的龍頭企業(yè)數(shù)量有限，大中小企業(yè)梯次協(xié)同發(fā)展格局尚不完善，技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品制造、應(yīng)用部署等環(huán)節(jié)需要形成更大合力，產(chǎn)業(yè)示范工程對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用有待進(jìn)一步加強(qiáng)。三是物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)融合發(fā)展有待進(jìn)一步深化。成熟的商業(yè)模式仍然缺乏，部分行業(yè)存在管理分散、推動(dòng)力度不夠的問(wèn)題，發(fā)展新技術(shù)新業(yè)態(tài)面臨跨行業(yè)的體制機(jī)制障礙，跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源開(kāi)放、共享和協(xié)同還存在較多障礙。四是安全問(wèn)題帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)分布廣、數(shù)量多、環(huán)境復(fù)雜，安全性相對(duì)脆弱。隨著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的推進(jìn)，傳統(tǒng)信息系統(tǒng)具有的安全問(wèn)題迅速擴(kuò)散到智能裝備和產(chǎn)品。智能控制系統(tǒng)大量應(yīng)用，其安全漏洞會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用的安全性也面臨一定考驗(yàn)。

懷進(jìn)鵬表示，“十三五”時(shí)期，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)加速進(jìn)入“跨界融合、集成創(chuàng)新和規(guī)?；l(fā)展”的新階段。必須牢牢把握物聯(lián)網(wǎng)新一輪生態(tài)布局的戰(zhàn)略機(jī)遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用，加快構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)體系，深化物聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展，支撐制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。他強(qiáng)調(diào)，“要以企業(yè)為主體，加快構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的創(chuàng)新體系。統(tǒng)籌銜接物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品制造、應(yīng)用部署等環(huán)節(jié)工作，充分調(diào)動(dòng)各類(lèi)創(chuàng)新資源，加強(qiáng)研發(fā)布局和協(xié)同創(chuàng)新”。

發(fā)展新熱點(diǎn)

帶來(lái)物聯(lián)網(wǎng)新機(jī)遇

對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展，鄔賀銓認(rèn)為，從今年開(kāi)始，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有幾個(gè)新的熱點(diǎn)，或?qū)?lái)新機(jī)遇。

第一，國(guó)際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)誕生。6月份在韓國(guó)釜山3GPP會(huì)議上，窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT獲得通過(guò)。它具有四個(gè)特點(diǎn)：一是廣覆蓋，二是大連接，三是低功耗，四是低成本。產(chǎn)業(yè)界正在加緊按照新的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)芯片、模塊、系統(tǒng)，基于NB-IOT的試驗(yàn)與應(yīng)用也已開(kāi)展，今年年底有望商用。窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT會(huì)終結(jié)過(guò)去物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用碎片化的現(xiàn)象，為廣域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)辟一個(gè)很好的前景。

第二，5G促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合。隨著第五代移動(dòng)通信的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)將成為5G主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。5G設(shè)計(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景之一是支持高密度大連接的物聯(lián)網(wǎng)，一平方公里可支持一百萬(wàn)個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端。未來(lái)5G產(chǎn)品，將會(huì)大大擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，會(huì)使物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

第三，物聯(lián)網(wǎng)會(huì)跟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。德國(guó)提出“工業(yè)4.0”，美國(guó)提出“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，中國(guó)提出“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國(guó)制造2025”，都是要推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透到產(chǎn)業(yè)——傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為傳統(tǒng)企業(yè)的改造轉(zhuǎn)型提供手段，以物聯(lián)網(wǎng)來(lái)支撐智能制造。所以說(shuō)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)很重要的支柱是物聯(lián)網(wǎng)，把物聯(lián)網(wǎng)跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)結(jié)合，會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)深入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，打開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，應(yīng)用領(lǐng)域更寬，經(jīng)濟(jì)價(jià)值更大。

第四，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將是物聯(lián)網(wǎng)最大的驅(qū)動(dòng)力之一。業(yè)界預(yù)測(cè)，2020年全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1000億歐元，中國(guó)將占三分之一。自動(dòng)駕駛汽車(chē)是物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)與先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)融合的集中體現(xiàn)。谷歌等IT巨頭十分重視車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，開(kāi)始與寶馬、奧迪等汽車(chē)工業(yè)巨頭展開(kāi)合作，正重新定義汽車(chē)，爭(zhēng)奪這塊市場(chǎng)重地，國(guó)內(nèi)百度、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

第五，物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始進(jìn)入企業(yè)為主體的應(yīng)用時(shí)代。前幾年，全世界都沒(méi)有太多大企業(yè)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。但從前年開(kāi)始，大企業(yè)紛紛進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過(guò)去以政府為主體，現(xiàn)在聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、中興以及三大電信運(yùn)營(yíng)商，把物聯(lián)網(wǎng)作為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為主攻方向；BAT也積極參與智慧城市建設(shè)，關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。就投資而言，智慧城市項(xiàng)目也從過(guò)去單純政府買(mǎi)單發(fā)展到PPP方式，由社會(huì)資本投資建設(shè)，政府買(mǎi)服務(wù)，北京、廣州等好多城市都在這樣做。