工程概述：京珠高速公路鄭州段黃河二橋沿線機電工程 配備有大量的機電設備，如變配電站設備、環(huán)網(wǎng)柜、外場埋地式變壓器、道路照明、箱梁除濕和主纜除濕設備、航空航標燈、等設備。大橋機電設備自動化監(jiān)控系統(tǒng)設計主要考慮以下幾個方面的問題：系統(tǒng)主干傳輸網(wǎng)絡與現(xiàn)場控制網(wǎng)絡，關鍵機電設備監(jiān)控模式，智能設備接口與系統(tǒng)集成。由于鄭州高速公路大橋機電設備分布在全線十幾公里范圍內(nèi)，包括16個箱變，從四個橋塔項部到懸索橋的錨碇，從鋼箱梁到懸索橋的主纜，從斜拉橋和懸索橋的道路照明、大橋美化照明、以及橋區(qū)道路照明等，因此，在全線設有主干光纖網(wǎng)絡的情況下，還必須采用現(xiàn)場總線或環(huán)型工業(yè)控制網(wǎng)絡。
東土電信技術公司提供的冗余工業(yè)以太網(wǎng)交換機采用冗余環(huán)網(wǎng)技術，形成了可靠而穩(wěn)定的網(wǎng)絡系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點如下：
1.整個網(wǎng)絡系統(tǒng)共計使用了17臺KIEN 2000-2S，組成光纖骨干快速以太冗余主干環(huán)網(wǎng)；
2.工業(yè)以太網(wǎng)交換機可構成一個高速光纖骨干環(huán)形冗余網(wǎng)絡，系統(tǒng)可在300ms內(nèi)查出傳輸過程中出現(xiàn)的故障，并將數(shù)據(jù)切換到冗余通道；
3.單模光纖可達到100km，滿足骨干網(wǎng)傳輸長距離的要求.