水輪發(fā)電機(jī)負(fù)荷機(jī)架結(jié)構(gòu)靜力學(xué)有限元分析
摘 要 介紹東風(fēng)電機(jī)廠計(jì)算機(jī)中心利用PTC軟件公司Pro/Mechanica中的Structure部分,結(jié)合有限元分析法知識,對水輪發(fā)電機(jī)負(fù)荷機(jī)架實(shí)際工況下的剛度、強(qiáng)度及應(yīng)力變形進(jìn)行較詳細(xì)的分析,使得負(fù)荷機(jī)架的設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)、合理。
關(guān)鍵詞 負(fù)荷機(jī)架;有限元分析;最大應(yīng)力;最大變形
1引言
負(fù)荷機(jī)架是水輪發(fā)電機(jī)承受高載荷的關(guān)鍵件,其尺寸大、重量重,設(shè)計(jì)中既要關(guān)注它的應(yīng)力分布、變形情況,又要合理用材,優(yōu)化設(shè)計(jì)。東風(fēng)電機(jī)廠利用PTC軟件公司的Pro/Mechanica中的Structure部分,采用P單元?jiǎng)澐志W(wǎng)格技術(shù),為負(fù)荷機(jī)架的靜力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了便捷、準(zhǔn)確、科學(xué)的計(jì)算手段。
2有限元計(jì)算模型及載荷處理
該負(fù)荷機(jī)架主要由機(jī)架中心體、上下圓板、8條支臂組成,其立體模型見圖1、圖2。由于其關(guān)于中心軸線旋轉(zhuǎn)對稱,所以取整個(gè)負(fù)荷機(jī)架的八分之一部分模型進(jìn)行剛度、強(qiáng)度結(jié)構(gòu)靜力學(xué)有限元分析,計(jì)算出整個(gè)負(fù)荷機(jī)架的變形及應(yīng)力分布規(guī)律。
該機(jī)架為鋼板組焊結(jié)構(gòu),形狀比較規(guī)矩,可采用殼單元來求解。為了簡化,取消支撐墊板的支撐板以及所有的油水管路,大力筋上忽略起吊孔,內(nèi)外合縫板不考慮它們相互間的變形而視為一塊整板。由于是對一個(gè)支腿進(jìn)行分析,為了使計(jì)算結(jié)果代表整個(gè)模型,在模型的切面上要施加約束。
其基本數(shù)據(jù)如下:
負(fù)荷機(jī)架軸向載荷5880kN;
結(jié)構(gòu)用材:q235,屈服強(qiáng)度σs=210~240MPa;
比重γ=7820kgf/m3;
彈性模量E=2.068×10.5MPa;
波松比v=0.29
參考溫度為21.85℃。
3主要計(jì)算結(jié)果
(1)首先對原始結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了分析計(jì)算,圖3為原始結(jié)構(gòu)在承受軸向載荷時(shí)的應(yīng)力分布圖。從圖中可以看出,在墊板1與下翼板結(jié)合處的應(yīng)力值較大,同時(shí)大立筋I(lǐng)處的應(yīng)力值也較大,其最大應(yīng)力值為147。86MPa.
(2)為了確保負(fù)荷機(jī)架的安全、可靠,對原始方案進(jìn)行了改動(dòng)。在原始結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上將墊板加長60m m,以躲開受力支點(diǎn),在大立筋應(yīng)力集中處加一對加強(qiáng)板。由圖4可知,應(yīng)力值已經(jīng)降到75.089MPa,更改達(dá)到預(yù)期目的。


(4)圖6、7、8是各方案的受力變形分布圖,其中以優(yōu)化方案的變形值最大,為1.3048,小于1.5,但仍在規(guī)定范圍內(nèi)。








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