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利用多點(diǎn)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)測(cè)試建筑物表面風(fēng)載荷受力分布，從而確定建筑設(shè)計(jì)的抗風(fēng)能力，測(cè)試臺(tái)風(fēng)等自然惡劣天氣對(duì)建筑物的破壞性，主要用于建筑安全設(shè)計(jì)測(cè)試與臺(tái)風(fēng)預(yù)警。
壓力傳感器因其高精度與小體積等特點(diǎn)，廣泛適用于水利水電、海洋勘測(cè)等領(lǐng)域的水、液位測(cè)量。
我們?yōu)槲覀兊挠脩糸_發(fā)研制工業(yè)傳感器已經(jīng)有五十多年的時(shí)間了。這五十多年的努力成就了我們穩(wěn)固增長(zhǎng)的優(yōu)秀方案，并且保持著獨(dú)立，創(chuàng)新和持續(xù)向前的勢(shì)頭。我們熟悉不同的行業(yè)，但是盡管如此，我們?nèi)匀徊扇】绮块T的方式進(jìn)行我們的研發(fā)工作。從而產(chǎn)生了滿足各種需要的系統(tǒng)解決方案。技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步無(wú)論把你帶到哪里，SICK都會(huì)有適合你的解決方案。這就是我們所說(shuō)
電子行業(yè)包羅萬(wàn)象， 2007-09-07 00:00:00
SICK——汽車行業(yè)的親密合作伙伴，我們按照汽車行業(yè)的工作情況設(shè)計(jì)出不同規(guī)格的傳感器，適用于沖壓、焊裝、涂裝/總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)……
2007-09-07 00:00:00
1、根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的類型
要進(jìn)行—個(gè)具體的測(cè)量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因?yàn)?，即使是測(cè)量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測(cè)量的
壓阻式壓力傳感器由于受p??n結(jié)耐溫限制，只能用于120℃以下的工作溫度，然而在許多領(lǐng)域迫切需要能夠在高低溫下正常工作的壓力傳感器,例如測(cè)量鍋爐、管道、高溫容器內(nèi)的壓力，井下壓力和各種發(fā)動(dòng)機(jī)腔體內(nèi)的壓力。目前對(duì)高溫壓力傳感器的研究主要包括SOS、SOI、SiC、Poly??Si合金薄膜濺射壓力傳感器、高溫光纖壓力傳感器、高溫電容式壓力
如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實(shí)溫度等，換句話說(shuō)，熱電偶不應(yīng)裝在太靠近門和加熱的地方，插入的深度至少應(yīng)為保護(hù)管直徑的8～10倍；熱電偶的保護(hù)套管與壁間的間隔未填絕熱物質(zhì)致使?fàn)t內(nèi)熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護(hù)管和爐壁孔之間的空隙應(yīng)用耐火泥或石棉繩等絕熱物質(zhì)堵塞以免冷熱空氣對(duì)流而影響測(cè)溫的準(zhǔn)確性；熱電偶冷端太靠近爐體使溫度超過(guò)100
Strain application: 應(yīng)力應(yīng)用
飛機(jī)機(jī)身內(nèi)的應(yīng)力測(cè)量
航空工業(yè)內(nèi)的應(yīng)力測(cè)量
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（推力軸承）上的應(yīng)力測(cè)試
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壓力傳感器原理
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用
1、應(yīng)變片壓力傳感器原理與應(yīng)用
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汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。目前，一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)二百余只。據(jù)報(bào)道，2000年汽車傳感器的市場(chǎng)為61.7億美元(9.04億件產(chǎn)品)，到2005年將達(dá)到84.5億美元(12.68億件)，增長(zhǎng)率為6
一、 原理
非接觸式電渦流位移傳感器，是基于高頻磁場(chǎng)在金屬表面的“渦流效應(yīng)”而成，是對(duì)金
屬物體的位移、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速等機(jī)械量進(jìn)行檢測(cè)和控制的理想傳感器。它具有非接觸測(cè)量、線
性范圍寬、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、無(wú)介質(zhì)影響、穩(wěn)定可靠、易于處理等明顯優(yōu)點(diǎn)，廣泛
壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一，為了保證生產(chǎn)正常運(yùn)行，必須對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。下面是壓力傳感器選型時(shí)常用的用語(yǔ)：
標(biāo)準(zhǔn)壓：以大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小，大于大氣壓的叫正壓；小于大氣壓的叫負(fù)壓。
絕對(duì)壓：以絕對(duì)真空為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小。
相對(duì)壓：對(duì)比較對(duì)象（標(biāo)準(zhǔn)壓）而言
法布利-比羅特(簡(jiǎn)稱FP)、布拉格光柵(簡(jiǎn)稱FBG)和熒光式光纖傳感器都是當(dāng)前流行，技術(shù)上也比較先進(jìn)的傳感器。因?yàn)樗鼈兌际腔诠饫w，所以有很多共同的特點(diǎn)，比如抗電磁干擾可應(yīng)用于惡劣環(huán)境(沒(méi)有加入電磁過(guò)程)，傳輸距離長(zhǎng)（光纖中光衰減慢），使用壽命長(zhǎng)， 結(jié)構(gòu)小巧等等，這里就不再贅述。我們將重點(diǎn)討論他們的不同。&nb
伴隨著光導(dǎo)纖維和光纖通信技術(shù)發(fā)展而出現(xiàn)的光纖傳感器, 其傳感靈敏度要比傳統(tǒng)傳感器高許多倍，而且它可以在高電壓、大噪聲、高溫、強(qiáng)腐蝕性等很多特殊環(huán)境下正常工作，還可以與光纖遙感、遙測(cè)技術(shù)配合，形成光纖遙感系統(tǒng)和光纖遙測(cè)系統(tǒng)。光纖傳感技術(shù)是許多經(jīng)濟(jì)、軍事強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)相研究的高新技術(shù)，它可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域和國(guó)防軍事領(lǐng)域。在航天航空（飛
一、傳感器的定義
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的定義是：“能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將檢測(cè)感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的
電化學(xué)氧傳感器在其實(shí)際應(yīng)用中存在著氣候影響、壽命與可*性以及殘余電流等問(wèn)題 ，針對(duì)這些具體問(wèn)題，我們?cè)趯?shí)際運(yùn)用中采取了不同的方法加以解決。
1 、氣候?qū)ρ鮽鞲衅鞯挠绊?nbsp; 在正常情況下，氣候條件的變化 ( 溫度、濕度和氣壓的波動(dòng) ) 會(huì)對(duì)氧傳感器性能的穩(wěn)定性產(chǎn)生不同程度的影響。
選用昆山雙橋傳感器測(cè)控技術(shù)有限公司生產(chǎn)的絕壓、表壓、差壓、微型、高溫、液位等高精度傳感器/變送器，配備高性能智能顯示儀表，即可組成小型壓力測(cè)量顯示系統(tǒng)。顯示的通道數(shù)根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量要求可靈活增加或減少，并可通過(guò)開發(fā)的通訊軟件將所有通道的測(cè)量值顯示在用戶的控制上位機(jī)。系統(tǒng)框圖如下：
2007-08-04 00:00:00
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