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本文對(duì)運(yùn)行時(shí)組態(tài)的概念、優(yōu)點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)方法、發(fā)展趨勢(shì)做了闡述。
本系統(tǒng)依托法國(guó)梅西公司生產(chǎn)的CDN12流量計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)天然氣輸送過程中多種參數(shù)和流量計(jì)算數(shù)據(jù)的顯示及保存，從而更為直觀和高效的實(shí)現(xiàn)對(duì)天然氣輸送過程的控制與計(jì)量。
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本系統(tǒng)依托法國(guó)梅西公司生產(chǎn)的CDN12流量計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)天然氣輸送過程中多種參數(shù)和流量計(jì)算數(shù)據(jù)的顯示及保存，從而更為直觀和高效的實(shí)現(xiàn)對(duì)天然氣輸送過程的控制與計(jì)量。
目前油井輸油生產(chǎn)管理大部分采用人工巡檢方式，造成采油成本高，資源源浪費(fèi)嚴(yán)重。盡快提高機(jī)采系統(tǒng)管理水平、降低油井能耗是油田采油工作的重中之重。紫金橋軟件技術(shù)有限公司摸索總結(jié)多年的油田市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、Internet/Intranet技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)推出了油田數(shù)字化的全新概念—采油輸油監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案。
目前油井輸油生產(chǎn)管理大部分采用人工巡檢方式，造成采油成本高，資源源浪費(fèi)嚴(yán)重。盡快提高機(jī)采系統(tǒng)管理水平、降低油井能耗是油田采油工作的重中之重。紫金橋軟件技術(shù)有限公司摸索總結(jié)多年的油田市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、Internet/Intranet技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)推出了油田數(shù)字化的全新概念—采油輸油監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案。
目前油井輸油生產(chǎn)管理大部分采用人工巡檢方式，造成采油成本高，資源源浪費(fèi)嚴(yán)重。盡快提高機(jī)采系統(tǒng)管理水平、降低油井能耗是油田采油工作的重中之重。紫金橋軟件技術(shù)有限公司摸索總結(jié)多年的油田市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、Internet/Intranet技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)推出了油田數(shù)字化的全新概念—采油輸油監(jiān)控?cái)?shù)字化解決方案。
SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系統(tǒng)SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過程控制與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。它可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等各項(xiàng)功能。
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紫金橋?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是紫金橋軟件技術(shù)有限公司針對(duì)流程行業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化而研發(fā)的大型分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與過程監(jiān)控平臺(tái)。它是國(guó)家九五科技攻關(guān)項(xiàng)目和國(guó)家863計(jì)劃CIMS示范工程《大慶石化總廠乙烯廠CIMS》《大慶石化化肥廠CIMS》項(xiàng)目的開發(fā)及國(guó)家863項(xiàng)目《實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的研究開發(fā)》的結(jié)晶。
紫金橋?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是紫金橋軟件技術(shù)有限公司針對(duì)流程行業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化而研發(fā)的大型分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與過程監(jiān)控平臺(tái)。它是國(guó)家九五科技攻關(guān)項(xiàng)目和國(guó)家863計(jì)劃CIMS示范工程《大慶石化總廠乙烯廠CIMS》《大慶石化化肥廠CIMS》項(xiàng)目的開發(fā)及國(guó)家863項(xiàng)目《實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的研究開發(fā)》的結(jié)晶。
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紫金橋監(jiān)控組態(tài)軟件給組態(tài)軟件增加了一項(xiàng)新的特性，可以動(dòng)態(tài)地生成畫面。動(dòng)態(tài)生成畫面即在運(yùn)行環(huán)境下對(duì)已有畫面進(jìn)行編輯。它不同于在線組態(tài)，在線組態(tài)是在畫面運(yùn)行的同時(shí)，進(jìn)入組態(tài)環(huán)境，在組態(tài)環(huán)境中對(duì)畫面進(jìn)行修改。而動(dòng)態(tài)生成畫面是在運(yùn)行環(huán)境中直接修改畫面。動(dòng)態(tài)生成畫面改變了已往必須在編輯環(huán)境下生成的歷史。給組態(tài)軟件帶來(lái)了新的活力，并預(yù)示著組態(tài)軟件新的發(fā)展方向。
紫金橋監(jiān)控組態(tài)軟件給組態(tài)軟件增加了一項(xiàng)新的特性，可以動(dòng)態(tài)地生成畫面。動(dòng)態(tài)生成畫面即在運(yùn)行環(huán)境下對(duì)已有畫面進(jìn)行編輯。它不同于在線組態(tài)，在線組態(tài)是在畫面運(yùn)行的同時(shí)，進(jìn)入組態(tài)環(huán)境，在組態(tài)環(huán)境中對(duì)畫面進(jìn)行修改。而動(dòng)態(tài)生成畫面是在運(yùn)行環(huán)境中直接修改畫面。動(dòng)態(tài)生成畫面改變了已往必須在編輯環(huán)境下生成的歷史。給組態(tài)軟件帶來(lái)了新的活力，并預(yù)示著組態(tài)軟件新的發(fā)展方向。
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紫金橋軟件與LG PLC有兩種連接方式，即通過MODBUS協(xié)議和LG的LINK協(xié)議，下面對(duì)兩種協(xié)議分別作介紹。
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