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目前，我國(guó)裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)利潤(rùn)已出現(xiàn)明顯回升?？梢灶A(yù)見，不論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，還是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)都將迎來突破性發(fā)展。
縱觀歷史，煤炭作為工業(yè)革命的推動(dòng)力，為英國(guó)的崛起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);而石油，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)的血液，為美國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮注入了源源不斷的能量;
在應(yīng)用上，工控機(jī)深入的領(lǐng)域也越來越廣泛。如今，其應(yīng)用范圍已不僅限于工業(yè)，已逐漸從電力、工業(yè)等領(lǐng)域，不斷向機(jī)器人、機(jī)器視覺、智能交通、無人機(jī)、新能源、儲(chǔ)能等眾多領(lǐng)域拓展延伸，其中機(jī)器視覺、移動(dòng)機(jī)器人更是亟待新一代工控產(chǎn)品賦能的行業(yè)。
全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者- Mobile Industrial Robots(以下簡(jiǎn)稱：MiR)認(rèn)為自主移動(dòng)機(jī)器人(Autonomous Mobile Robot – AMR) 技術(shù)能夠從十個(gè)方面實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)產(chǎn)線物流自動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
在機(jī)器人的應(yīng)用中，除了精度，重量、價(jià)格都是考量力傳感器的關(guān)鍵要素之一。未來，隨著機(jī)器人要掌握更多的技能，不僅僅是力控、柔性觸覺控制，視覺等其他傳感器都需要隨之迭代，以滿足不同的應(yīng)用領(lǐng)域需求。
機(jī)器人的避障功能是建立在能感知周圍環(huán)境基礎(chǔ)之上，感知后經(jīng)過數(shù)據(jù)處理分析體現(xiàn)為機(jī)器人在自主移動(dòng)時(shí)能夠感知和規(guī)避障礙物的能力。這一功能的完善與否直接關(guān)系到機(jī)器人的操作效率和安全性。
新時(shí)達(dá)如何幫助產(chǎn)業(yè)端快速形成新質(zhì)生產(chǎn)力，助力傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)新型工業(yè)化?今天我們來看系列報(bào)道的最后一篇!
新時(shí)達(dá)曾主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略科技力量體系，參與國(guó)家重大項(xiàng)目和重大工程，技術(shù)、產(chǎn)品在京張高鐵、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、東方紅三號(hào)科考船、杭州/蘇州/寧波軌道交通、天門觀光隧道、港珠澳大橋等“大國(guó)重器”上得到應(yīng)用，彰顯了新時(shí)達(dá)創(chuàng)新力量。
天津港集團(tuán)發(fā)布了全球首臺(tái)氫電混合動(dòng)力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人(ART)。
在私有化德國(guó)庫卡的一年半后，美的集團(tuán)(000333.SZ)終于決定結(jié)束與另一家國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)埃夫特-U(699165.SH)的聯(lián)姻。
6 月 2 日，由越疆科技完成的“高性能智能協(xié)作機(jī)器人”項(xiàng)目順利通過中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的鑒定，鑒定專家組認(rèn)為，項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中基于電子皮膚自主導(dǎo)納控制的人機(jī)交互技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
節(jié)卡機(jī)器人與施耐德電氣宣布，雙方已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，共創(chuàng)工業(yè)自動(dòng)化未來。
本輪聯(lián)合領(lǐng)投方為合肥產(chǎn)投和精確資本，津西資本、天娛數(shù)科及部分老股東跟投，本輪募集資金主要用于加速新一代芯片及模組研發(fā)、新領(lǐng)域產(chǎn)品解決方案研發(fā)以及團(tuán)隊(duì)發(fā)展建設(shè)等。
沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司宣布其全資子公司沈陽新松半導(dǎo)體設(shè)備有限公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，引入9家戰(zhàn)略投資者，合計(jì)增資4億元人民幣。而最引人矚目的，當(dāng)屬大咖云集的豪華股東陣容。細(xì)數(shù)參與方，既有“國(guó)字頭”力量組團(tuán)入場(chǎng)，也有半導(dǎo)體上下游龍頭企業(yè)。
據(jù)BusinessKorea報(bào)道，三星高級(jí)技術(shù)研究院（SAIT）于近日將自動(dòng)駕駛從研究項(xiàng)目中刪除，并將優(yōu)先考慮機(jī)器人和其他領(lǐng)域的研究，相關(guān)開發(fā)人員也將轉(zhuǎn)至機(jī)器人團(tuán)隊(duì)。
工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的CAD、CAE、CAM由于在流程上的銜接，越來越多的軟件開始集成這三大軟件功能，實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造周期的管理。例如達(dá)索的CATIA即CAD/CAE/CAM一體化軟件，例如ANSYS和PT合作推出
來自美國(guó)威斯康星州的Sharpe Products公司是一家專業(yè)的管件生產(chǎn)廠家，其主要客戶來自于航空航天、汽車、醫(yī)療器械等行業(yè)。Sharpe Products的生產(chǎn)任務(wù)通常以中小批量的多品種管件加工為主，能夠快
5月8日，工信部公開征求對(duì)鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，深圳為搶抓汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)機(jī)遇，加快推動(dòng)深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新支柱，在今年8月發(fā)布了《“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》。
石英晶片所以能做振蕩電路（諧振）是基于它的壓電效應(yīng)，從物理學(xué)中知道，若在晶片的兩個(gè)極板間加一電場(chǎng)，會(huì)使晶體產(chǎn)生機(jī)械變形；反之，若在極板間施加機(jī)械力，對(duì)應(yīng)的方向上產(chǎn)生電場(chǎng)，這種現(xiàn)象稱為壓電效應(yīng)。這些規(guī)格包括諧振頻率、諧振模式、負(fù)載電容、串聯(lián)電阻、保持電容、運(yùn)動(dòng)電感和電容、溫度校準(zhǔn)和驅(qū)動(dòng)電平。
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