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2018年1月，新松機(jī)器人與中興通訊股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，并同意就基于4G/5G通信技術(shù)的智能制造和工業(yè)4.0等方面的整體解決方案、市場拓展、項目推進(jìn)、實(shí)施交付、服務(wù)運(yùn)營等各個層面形成長期穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈伙伴與實(shí)質(zhì)性合作關(guān)系。
未來機(jī)器人必須具備三個核心要素：感知、認(rèn)知（或者決策）和行動，目前看感知方面這幾年進(jìn)步非?？?，在很多領(lǐng)域機(jī)器人感知已經(jīng)超過人類。認(rèn)知和行動方面，產(chǎn)業(yè)化還存在很大差距，但是進(jìn)步很快。近期微信圈爆紅的浙大機(jī)器狗和波士頓動力的四足機(jī)器人最新版，昭示著我們已經(jīng)進(jìn)入觸手可及的機(jī)器人時代。
24臺來自沈陽新松的移動機(jī)器人搭載冰屏幕和24名輪滑演員的傾力演出將整個表演推向高潮。傳統(tǒng)而又富有底蘊(yùn)的中華文化與現(xiàn)代而又充滿魅力的人工智能在這里實(shí)現(xiàn)了完美融合，為世人展示了一個快速發(fā)展、科技擔(dān)當(dāng)、海
工業(yè)4.0是德國政府在《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一，目標(biāo)是提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠。
電商行業(yè)發(fā)展的勢頭突飛猛進(jìn)，且有愈演愈烈之勢。各大快遞巨頭更是將這場無硝煙的戰(zhàn)場從地上轉(zhuǎn)戰(zhàn)到航空。如今，又有智能倉儲搬運(yùn)機(jī)器人的實(shí)力加盟，相信這場物流業(yè)的“速度之戰(zhàn)“將拉開新的序幕。
自動化對工作帶來三波沖擊，第一波是2020年代早期演算法所帶來的沖擊；第二波則是2020年代晚期增強(qiáng)效益帶來的沖擊；第三波則是2030年代中期自主化帶來的沖擊。
國家發(fā)改委相關(guān)部門6日表示，要切實(shí)推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。積極培育新動能，大力實(shí)施生物產(chǎn)業(yè)倍增計劃，組織實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能創(chuàng)新發(fā)展工程。加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，重點(diǎn)支持軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機(jī)器人、智能汽車等9大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)。加速制造業(yè)與信息化融合，開展工業(yè)云服務(wù)平臺建設(shè)及示范應(yīng)用，推動重點(diǎn)行業(yè)智能化示范工廠建設(shè)。支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造，實(shí)施高端裝備提升、關(guān)鍵新材料發(fā)展等重點(diǎn)工程。
隨著社會向智能化生活方式的轉(zhuǎn)型推進(jìn)，服務(wù)機(jī)器人正成為機(jī)器人行業(yè)市場的“新寵”。如果把機(jī)器人行業(yè)比作一塊大蛋糕，那么每位從業(yè)者都想從中分食一塊，但這并不是簡單地智能軟硬件的集合，而是需要與場景的有機(jī)結(jié)合和精準(zhǔn)的行業(yè)定位。近日，遠(yuǎn)傳技術(shù)董事長徐立新向《財經(jīng)》新媒體表示，未來所有的服務(wù)都將建立在人工智能之上，預(yù)計未來兩到三年內(nèi)，服務(wù)機(jī)器人會得到大規(guī)模爆發(fā)，人對機(jī)器人的接受程度也會越來越高。
在制造業(yè)向自動化、智能化轉(zhuǎn)型升級的大趨勢下，工業(yè)機(jī)器人替代空間巨大，預(yù)計未來幾年，中國工業(yè)機(jī)器人市場都將維持高速增長態(tài)勢。
西門子在2012年就公布了電動公路的概念，并在2016年將充電設(shè)施安裝到了瑞典斯德哥爾摩附近2公里長的道路上。日前據(jù)外媒報道，西門子公司打造的第一條電子高速公路，目前已經(jīng)在美國加州南海岸正式啟用。據(jù)悉，西門子研發(fā)團(tuán)隊打造了一段雙向1英里（約1．61公里）的電動公路（eHighway），由架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)連接而成，將對減少污染排放及緩解交通道路壓力起到幫助。
1月30日，國新辦就2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會。工信部部長苗圩、副部長辛國斌和總工程師張峰等出席。
歷經(jīng)多年的堅定改革與創(chuàng)新，我國裝備制造業(yè)委實(shí)取得長足的進(jìn)步，國產(chǎn)裝備制造品牌是這份事業(yè)的發(fā)力者以及重要受益者。盡管成績凸顯，但傳統(tǒng)制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱是不爭的事實(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性、安全性等與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品仍有較大差距。
歷經(jīng)多年的堅定改革與創(chuàng)新，我國裝備制造業(yè)委實(shí)取得長足的進(jìn)步，國產(chǎn)裝備制造品牌是這份事業(yè)的發(fā)力者以及重要受益者。盡管成績凸顯，但傳統(tǒng)制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱是不爭的事實(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性、安全性等與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品仍有較大差距。
據(jù)IFR報告顯示，2016年我國工業(yè)機(jī)器人保持高速增長，銷量同比增長31.3%。預(yù)計2017年全球機(jī)器人規(guī)模達(dá)232億美元，而中國市場就占到了27%。到2017年，我國工業(yè)機(jī)器人銷量將首次超過11萬臺
據(jù)IFR報告顯示，2016年我國工業(yè)機(jī)器人保持高速增長，銷量同比增長31.3%。預(yù)計2017年全球機(jī)器人規(guī)模達(dá)232億美元，而中國市場就占到了27%。到2017年，我國工業(yè)機(jī)器人銷量將首次超過11萬臺
近年來，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與中國制造2025及工業(yè)4.0等戰(zhàn)略方針的深度綁定，成為我國十三五規(guī)劃戰(zhàn)略的重要組成部分，這在一定程度上促進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速繁榮。
近年來，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與中國制造2025及工業(yè)4.0等戰(zhàn)略方針的深度綁定，成為我國十三五規(guī)劃戰(zhàn)略的重要組成部分，這在一定程度上促進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速繁榮。
2018年國家發(fā)改委的首場新聞發(fā)布會，給智能汽車、“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)釋放了諸多利好。國家發(fā)改委政策研究室主任兼新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程昨天透露，對于智能汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國家政策層面將會制訂總體戰(zhàn)略，并將給予多方面支持。
2018年國家發(fā)改委的首場新聞發(fā)布會，給智能汽車、“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)釋放了諸多利好。國家發(fā)改委政策研究室主任兼新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程昨天透露，對于智能汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國家政策層面將會制訂總體戰(zhàn)略，并將給予多方面支持。
2018年國家發(fā)改委的首場新聞發(fā)布會，給智能汽車、“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)釋放了諸多利好。國家發(fā)改委政策研究室主任兼新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程昨天透露，對于智能汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國家政策層面將會制訂總體戰(zhàn)略，并將給予多方面支持。
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