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2010年9月11日，淮北礦業(yè)集團(tuán)公司科技成果鑒定會在安徽省合肥市相王賓館隆重舉行。淮北礦業(yè)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)劉繼平、韓曉東、安徽省科技廳邵沛炯處長、竺主任出席了會議。
巴基斯坦濱佳勝560MW聯(lián)合循環(huán)電站為我國某公司在國外承接的大型總包項(xiàng)目，海水淡化處理系統(tǒng)作為工程配套的一部分，承擔(dān)著全廠生產(chǎn)所需的淡水。
2010年11月4日下午，研祥集團(tuán)“2010創(chuàng)造之旅”之“研祥智造——產(chǎn)業(yè)裝備之控制核心” 技術(shù)論壇將在蘭州飛天大酒店蘭州廳召開。本次論壇由研祥集團(tuán)主辦，得到了英特爾、微軟、聯(lián)強(qiáng)電子等企業(yè)的大力支持。屆時，多位行業(yè)資深專家將親臨現(xiàn)場與客戶深入探討，研祥最新嵌入式產(chǎn)品也將現(xiàn)場發(fā)布。
2010年10月16日上午，2010中國（淮北）煤礦機(jī)械博覽會在淮北市中國礦業(yè)設(shè)備博覽城隆重開幕
為激勵員工士氣，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神，提高員工積極性，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，打造優(yōu)秀的員工隊(duì)伍。近期人力資源部先后組織了兩次戶外拓展訓(xùn)練
9月24日，第四屆中國國際線纜及線材展（wire China 2010）在上海新國際博覽中心成功落下帷幕。作為亞洲最大規(guī)模的行業(yè)展會，此屆展會規(guī)模創(chuàng)歷屆之最，展出總面積共達(dá)74,500平方米，其中Wire China 2010展出面積達(dá)40,000平方米，匯聚了來自全球的1300余家展商，國際化程度得到了進(jìn)一步的提升。
9月15日上午11時，隨著汽笛的一聲長鳴，中石油川慶石油鉆探公司岳201-20X2 井的鉆桿平穩(wěn)啟動， 南車時代電氣研制的TGS2型通用變頻器也正式投入運(yùn)行。400kW商用空調(diào)變頻器和TGS2型通用變頻器分別邁進(jìn)了廣闊的商用空調(diào)市場和油田市場。
北京（2010年8月31日）——對于渠道商而言，人才無疑是最核心的競爭力。但是，選拔優(yōu)秀的人才，需要專門的人員，需要投入很多的精力，更需要科學(xué)的選拔機(jī)制，而這些往往是渠道商的短板所在。
20世紀(jì)60年代以后，電力電子器件經(jīng)歷了SCR(晶閘管)、GTO(門極可關(guān)斷晶閘管)、BJT(雙極型功率晶體管)、MOSFET(金屬氧化物場效應(yīng)管)、SIT(靜電感應(yīng)晶體管)、SITH(靜電感應(yīng)晶閘管)、MGT(MOS控制晶體管)、MCT(MOS控制晶閘管)、IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)的發(fā)展過程，器件的更新促進(jìn)了電力電子變換技術(shù)的不斷發(fā)展。
陀螺全站儀是一種將陀螺儀和全站儀集成于一體的且具有全天候、全天時、快速高效獨(dú)立的測定真北方位的精密測量儀器，主要用于大型隧道（洞）貫通測量、地鐵定向測量、礦山貫通測量、建立方位基準(zhǔn)及導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)校等領(lǐng)域。我國目前對高精度陀螺全站儀的需求還主要依賴于進(jìn)口，而進(jìn)口儀器價(jià)格昂貴，維護(hù)困難，掣肘了我國在各項(xiàng)領(lǐng)域的應(yīng)用需求。
經(jīng)歷大約30年的研發(fā)與應(yīng)用實(shí)踐，隨著新型電力電子器件和高性能微處理器的應(yīng)用以及控制技術(shù)的發(fā)展，變頻器的性能價(jià)格比越來越高，體積越來越小，而廠家仍然在不斷地提高可靠性實(shí)現(xiàn)變頻器的進(jìn)一步小型輕量化、高性能化和多功能化以及無公害化而做著新的努力。
光纖連接器插針體端面加工屬于高精密研磨，對研磨機(jī)伺服控制系統(tǒng)的定位精度提出了極高要求。本設(shè)計(jì)將ED200伺服驅(qū)動器、PLC和觸摸屏運(yùn)用于光纖連接器研磨機(jī)伺服控制系統(tǒng)中，極大地提高了光纖連接器研磨效率。設(shè)計(jì)選用ED200伺服放大器，編程簡單，便于PLC控制。
發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已成全球共識。節(jié)能能源、降低消耗，構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會已是當(dāng)今社會發(fā)展的一個永恒的話題。這場綠色革命的浪潮中，節(jié)能時代的到來將推動加內(nèi)變頻器市場的快速發(fā)展。
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年，我國進(jìn)口汽車變速器288萬臺，同比下降35%，變速器進(jìn)口值達(dá)到36.66億美元，同比增長約101%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車其他零部件。
2010年9月7日首批節(jié)能服務(wù)公司備案名單（第一批）由發(fā)改委聯(lián)合財(cái)政部公布，共有461家公司入圍，合康變頻作為電機(jī)拖動系統(tǒng)節(jié)能改造商順利入圍。
隨著國內(nèi)制造業(yè)整體水平的升級，成本意識逐漸成為各行業(yè)關(guān)注的共識，因?yàn)檫@直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。由于電氣傳動是制造業(yè)主要的耗能器件，在控制柜占據(jù)空間也較大，所以企業(yè)對于傳動技術(shù)的選擇也決定了生產(chǎn)成本的高低，加之“節(jié)能風(fēng)”在全球盛行，變頻器就是在這樣的需求下逐漸發(fā)展起來。
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