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采用低發(fā)熱量IGBT,三肯開(kāi)始供應(yīng)小封裝車載HID燈驅(qū)動(dòng)IC

三肯電氣(Sanken Electric Co., Ltd.)已開(kāi)始供應(yīng)車載用HID燈驅(qū)動(dòng)IC“SPF5104”的樣品。采用上下重疊2個(gè)功率元件的構(gòu)造,封裝面積減小到了該公司原產(chǎn)品的1/4。
原來(lái)的產(chǎn)品將1個(gè)控制元件和4個(gè)功率元件共5枚芯片以平面排列的形式集成在封裝內(nèi)。除端子以外的封裝外形尺寸為31×16×5mm。而此次則通過(guò)采用層積2個(gè)功率元件的新技術(shù),像2枚芯片一樣對(duì)4個(gè)功率元件進(jìn)行了封裝。然后再加上控制元件,將3枚芯片進(jìn)行了面排列封裝,這樣,除端子以外的外形尺寸便減小到了17×7.5×1.8mm。
此次在功率元件方面采用了發(fā)熱量比原來(lái)的MOSFET低的IGBT。對(duì)于HID燈的發(fā)光物質(zhì),出于環(huán)保目的,目前出現(xiàn)了用氙氣代替水銀的趨勢(shì)。不過(guò),采用氙氣時(shí)容易出現(xiàn)發(fā)光效率降低的問(wèn)題,因此要想啟動(dòng)車燈就需要更大的電流。而隨著電流的增大,功率元件就會(huì)產(chǎn)生大量熱量,散熱成為亟急解決的課題。此次通過(guò)在使用IGBT減少發(fā)熱的同時(shí),為了使燈框本身直接起到散熱器的作用,使用了將燈框暴露在外的散熱性出色的封裝。

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