上海2009年公交車全部實(shí)現(xiàn)智能化
根據(jù)上海１０日公布的“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通三年行動(dòng)計(jì)劃”的目標(biāo)，到２００９年，上海所有公共汽、電車將全部安裝智能裝置，基本實(shí)行智能化調(diào)度、營(yíng)運(yùn)信息及時(shí)采集和動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，為在世博會(huì)前全面建成上海公共交通營(yíng)運(yùn)信息發(fā)布系統(tǒng)和市民查詢服務(wù)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。
上海公交行業(yè)信息化建設(shè)已有了良好的開端。在上海街頭的部分公交站點(diǎn)，乘客能夠從顯示屏上看到所乘線路的公交車動(dòng)態(tài)情況，如：車在何處、幾分鐘內(nèi)可到達(dá)車站等，從而決定繼續(xù)等候或改乘其他車輛。在上海巴士集團(tuán)，目前智能化車載設(shè)備的開通數(shù)量為１２１條線路的３１３４輛車。從７月起，巴士集團(tuán)還將在１１５條線路上的２４７８輛車上安裝智能化車載設(shè)備；年內(nèi)，環(huán)線以內(nèi)的公交線路將實(shí)現(xiàn)全覆蓋；有１０條線路已納入了“全球眼”監(jiān)控系統(tǒng)。上海強(qiáng)生公交的所有營(yíng)運(yùn)車，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)智能化全覆蓋，目前正嘗試用信息技術(shù)手段實(shí)時(shí)采集車輛油耗參數(shù)。此外，五汽冠忠公司正在永和小區(qū)的相關(guān)線路試行聯(lián)網(wǎng)調(diào)度和視頻客流分析。
滬郊的公交信息化工作也已啟動(dòng)。金山區(qū)公共交通監(jiān)控中心今年４月投入使用，區(qū)內(nèi)的４１９輛公交車全部安裝了GPS智能終端，使公交線路的運(yùn)營(yíng)情況和服務(wù)水平處于有效受控狀態(tài)。實(shí)施至今，超速、賴站、不按規(guī)定線路行駛等運(yùn)營(yíng)違規(guī)現(xiàn)象分別下降了３１％、４０％、２７％。青浦區(qū)、奉賢區(qū)等也相繼實(shí)現(xiàn)了對(duì)部分公交車的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
上海推進(jìn)公交智能化，旨在提高對(duì)近千條線路、１.８萬余輛營(yíng)運(yùn)車的調(diào)度和監(jiān)管水平，為政府調(diào)整線網(wǎng)、實(shí)施購(gòu)買服務(wù)等行業(yè)管理提供真實(shí)和科學(xué)的決策依據(jù)，為百姓出行提供信息服務(wù)。上海市交通局局長(zhǎng)李文輝表示，今年上海市交通局將著重在公交車輛的能耗、客流數(shù)據(jù)的采集等方面加大技術(shù)攻關(guān)力度，力爭(zhēng)年內(nèi)在這兩個(gè)方面的實(shí)際應(yīng)用及車輛身份識(shí)別技術(shù)上有新的突破。
上海公交行業(yè)信息化建設(shè)已有了良好的開端。在上海街頭的部分公交站點(diǎn)，乘客能夠從顯示屏上看到所乘線路的公交車動(dòng)態(tài)情況，如：車在何處、幾分鐘內(nèi)可到達(dá)車站等，從而決定繼續(xù)等候或改乘其他車輛。在上海巴士集團(tuán)，目前智能化車載設(shè)備的開通數(shù)量為１２１條線路的３１３４輛車。從７月起，巴士集團(tuán)還將在１１５條線路上的２４７８輛車上安裝智能化車載設(shè)備；年內(nèi)，環(huán)線以內(nèi)的公交線路將實(shí)現(xiàn)全覆蓋；有１０條線路已納入了“全球眼”監(jiān)控系統(tǒng)。上海強(qiáng)生公交的所有營(yíng)運(yùn)車，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)智能化全覆蓋，目前正嘗試用信息技術(shù)手段實(shí)時(shí)采集車輛油耗參數(shù)。此外，五汽冠忠公司正在永和小區(qū)的相關(guān)線路試行聯(lián)網(wǎng)調(diào)度和視頻客流分析。
滬郊的公交信息化工作也已啟動(dòng)。金山區(qū)公共交通監(jiān)控中心今年４月投入使用，區(qū)內(nèi)的４１９輛公交車全部安裝了GPS智能終端，使公交線路的運(yùn)營(yíng)情況和服務(wù)水平處于有效受控狀態(tài)。實(shí)施至今，超速、賴站、不按規(guī)定線路行駛等運(yùn)營(yíng)違規(guī)現(xiàn)象分別下降了３１％、４０％、２７％。青浦區(qū)、奉賢區(qū)等也相繼實(shí)現(xiàn)了對(duì)部分公交車的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
上海推進(jìn)公交智能化，旨在提高對(duì)近千條線路、１.８萬余輛營(yíng)運(yùn)車的調(diào)度和監(jiān)管水平，為政府調(diào)整線網(wǎng)、實(shí)施購(gòu)買服務(wù)等行業(yè)管理提供真實(shí)和科學(xué)的決策依據(jù)，為百姓出行提供信息服務(wù)。上海市交通局局長(zhǎng)李文輝表示，今年上海市交通局將著重在公交車輛的能耗、客流數(shù)據(jù)的采集等方面加大技術(shù)攻關(guān)力度，力爭(zhēng)年內(nèi)在這兩個(gè)方面的實(shí)際應(yīng)用及車輛身份識(shí)別技術(shù)上有新的突破。
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