瑞士積極研發(fā)環(huán)保發(fā)動機和推進系統(tǒng)
日前在瑞士聯(lián)邦材料測試與研究實驗室舉辦的專題研討會上介紹說,瑞士多家研究機構和企業(yè)正在積極研發(fā)環(huán)保發(fā)動機和推進系統(tǒng)并取得一定進展。
專家們說,世界人口及其出行需求持續(xù)增長,給溫室氣體減排等帶來諸多挑戰(zhàn),如何采用以清潔能源代替化石燃料等生態(tài)方式來應對這些挑戰(zhàn),成為不少瑞士研究機構和企業(yè)關注的課題。
瑞士杜阿普公司的馬丁·斯多克利說,常用發(fā)動機的能效和清潔程度遠未達到最佳水平,仍需降低燃料消耗和二氧化碳排放。他舉例說,杜阿普公司已研制出一套工程機械、動力機車、發(fā)電機、船用柴油機高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),不僅可以降低油耗和污染物排放,還能增加發(fā)動機動力。
專家們說,世界人口及其出行需求持續(xù)增長,給溫室氣體減排等帶來諸多挑戰(zhàn),如何采用以清潔能源代替化石燃料等生態(tài)方式來應對這些挑戰(zhàn),成為不少瑞士研究機構和企業(yè)關注的課題。
瑞士杜阿普公司的馬丁·斯多克利說,常用發(fā)動機的能效和清潔程度遠未達到最佳水平,仍需降低燃料消耗和二氧化碳排放。他舉例說,杜阿普公司已研制出一套工程機械、動力機車、發(fā)電機、船用柴油機高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),不僅可以降低油耗和污染物排放,還能增加發(fā)動機動力。
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