三線(xiàn)路試運(yùn)行智能公交合肥有望明年推廣
正在路上行駛的公交車(chē)上裝有GPS系統(tǒng)，一旦司機(jī)出現(xiàn)超速等違章?tīng)顩r，總監(jiān)控臺(tái)就會(huì)發(fā)出警示，通過(guò)隨車(chē)通訊系統(tǒng)呼叫司機(jī)，同時(shí)，在同一條線(xiàn)路上運(yùn)行的公交車(chē)每一輛處于哪個(gè)路段，相關(guān)信息可以隨時(shí)反饋，有關(guān)部門(mén)可以據(jù)此調(diào)控發(fā)車(chē)頻率……合肥市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天透露，合肥已經(jīng)在1路、3路、BRT這三條公交線(xiàn)路上，提前試運(yùn)行“智能公交”系統(tǒng)。
所謂“智能公交”系統(tǒng)，是一個(gè)集衛(wèi)星定位、實(shí)時(shí)調(diào)度指揮、交通信息查詢(xún)、視頻監(jiān)控等于一體的全方位城市交通調(diào)度管理服務(wù)系統(tǒng)。
據(jù)介紹，合肥市將投入2500萬(wàn)，興建智能公交調(diào)控平臺(tái)。先期啟動(dòng)的一期項(xiàng)目，投資約80萬(wàn)元，將率先在部分公交線(xiàn)路上進(jìn)行試點(diǎn)，調(diào)試各類(lèi)終端設(shè)備，明年有望推廣到合肥正在運(yùn)行的5000多輛公交車(chē)上。
據(jù)了解，合肥市“智能公交”系統(tǒng)，先期將利用車(chē)輛定位等，對(duì)公交車(chē)的運(yùn)行速度等進(jìn)行監(jiān)控，提高公交運(yùn)行的準(zhǔn)確率。稍后，還有望配合公交站點(diǎn)的“LCD”智能化電子站牌，向候車(chē)市民展示諸如“最近的一班公交車(chē)幾分鐘后到達(dá)”等受關(guān)注的信息。
所謂“智能公交”系統(tǒng)，是一個(gè)集衛(wèi)星定位、實(shí)時(shí)調(diào)度指揮、交通信息查詢(xún)、視頻監(jiān)控等于一體的全方位城市交通調(diào)度管理服務(wù)系統(tǒng)。
據(jù)介紹，合肥市將投入2500萬(wàn)，興建智能公交調(diào)控平臺(tái)。先期啟動(dòng)的一期項(xiàng)目，投資約80萬(wàn)元，將率先在部分公交線(xiàn)路上進(jìn)行試點(diǎn)，調(diào)試各類(lèi)終端設(shè)備，明年有望推廣到合肥正在運(yùn)行的5000多輛公交車(chē)上。
據(jù)了解，合肥市“智能公交”系統(tǒng)，先期將利用車(chē)輛定位等，對(duì)公交車(chē)的運(yùn)行速度等進(jìn)行監(jiān)控，提高公交運(yùn)行的準(zhǔn)確率。稍后，還有望配合公交站點(diǎn)的“LCD”智能化電子站牌，向候車(chē)市民展示諸如“最近的一班公交車(chē)幾分鐘后到達(dá)”等受關(guān)注的信息。
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