1 引言
無論是國內(nèi)還是國外，可編程控制器都已成為工業(yè)控制領(lǐng)域中最主要的自動化裝置之一，它代表了當(dāng)前電氣程控技術(shù)的世界先進水平，傳統(tǒng)的繼電器接觸式控制正在逐漸退出工業(yè)控制領(lǐng)域市場。在我們公司引進的眾多進口設(shè)備中，也大多數(shù)采用PLC控制，其中尤以進口全自動離心機為最典型的代表。這種全自動離心機通過PLC程序控制，可實現(xiàn)對離心機過程:進料、分離、洗滌、卸料的全自動操作，極大地提
1 TOSLINE-S20網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)構(gòu)成
萊鋼中型型鋼生產(chǎn)線PLC控制系統(tǒng)主要由加熱爐(RHF)、粗軋(BD)、精軋(FM)、精軋輔助1(FM AUX1)、精軋輔助2(FM AUX2)、公用(UT)、熱鋸/冷床/矯直(HS/CB/SS)、編組/冷鋸/檢查(CT/CS/IB)、碼垛(PB)、打捆/成品/剔除(BM/SB/RB)等10套東芝的T3H PLC控制系統(tǒng)組成，各PLC與操作站和過
1 引言
傳統(tǒng)的鼠籠式異步電動機起、制動控制方式一般有四種，即定子回路串電阻起動，Y/△起動，自耦變壓器起動和延邊三角形起動;制動方式有三種，反接制動，能耗制動和電容制動，其中任何一種起，、制動控制方式的實現(xiàn)通常由繼電器-接觸器控制系統(tǒng)來完成。下面就以定子回路串電阻降壓起動和反接制動為例，分析由繼電器-接觸器實現(xiàn)的鼠籠式異步電動機的起、制
1 引言
工業(yè)鍋爐是我國一次能源的消費大戶，目前運行的工業(yè)鍋爐不僅熱效率很低，而且安全性較差，已極不適應(yīng)目前能源形勢的狀況。鍋爐汽包水位高度關(guān)系著汽水分離的速度和生產(chǎn)蒸汽的質(zhì)量，也是確保安全生產(chǎn)的重要參數(shù)，為克服以上缺點，我們開發(fā)了一套適用于中小型工業(yè)鍋爐的給水控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)按“蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”可靠供水的有關(guān)要求而進行研制，可直接安裝在現(xiàn)行的給水系統(tǒng)上，極大的提高了鍋爐的熱
1 吊具信號的采集
集裝箱單箱吊具中輸入信號有:4個吊具著床限位，4個已開鎖限位，4個已閉鎖限位，4個導(dǎo)板抬起限位，2個20'限位，2個40'限位，1個油泵壓力開關(guān);輸出信號控制的有:4個開鎖電磁閥，4個閉鎖電磁閥，4個導(dǎo)板控制電磁閥，2個20'電磁閥，2個40'電磁閥，1個油泵起停控制信號。原吊具通過吊具電纜送給主控站的信號是:著床，已開鎖，已閉鎖，
1 引言
火力發(fā)電機組的熱工保護系統(tǒng)是保證機組安全運行的邏輯控制系統(tǒng)。它連續(xù)監(jiān)視機組的運行狀況，當(dāng)出現(xiàn)危及設(shè)備和人身安全時，按適當(dāng)?shù)某绦蛲Ｓ孟鄳?yīng)的設(shè)備，甚至停機。由此可見，其誤動和拒動都會帶來重大損失。
125MW火電機組多建于80年代，其熱工保護裝置采用繼電器硬線邏輯，系統(tǒng)復(fù)雜，故障點多，發(fā)生故障時系統(tǒng)不易恢復(fù)，可維護性低，嚴重影
1 引言
國內(nèi)自行設(shè)計的6m焦?fàn)t移動機械已實現(xiàn)機械化作業(yè)，但由于其電控系統(tǒng)采用繼電器-接觸器控制，使用的繼電器數(shù)量多，線路復(fù)雜，投產(chǎn)后故障頻繁，很難保證機械設(shè)備功能的全面實現(xiàn)。我們在廣泛吸取國內(nèi)外經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，在武鋼7#、8#焦?fàn)t推焦車、攔焦車上采用了PLC控制，進行了硬件和軟件自行開發(fā)和設(shè)計，實現(xiàn)了分單元的自動化操作。
推焦車生產(chǎn)過程按照工藝流程劃分為12個作業(yè)單元，攔焦車為1
1 引言
目前，高校建設(shè)的PLC實驗室普遍存在著缺乏控制對象的問題。我校PLC實驗室從上海新奧托實業(yè)有限公司購買了列車模型來作為PLC的被控對象。列車模型在軌道上運行，列車軌道提供0～10V電壓供列車模型使用，軌道電壓的大小可以調(diào)節(jié)列車運行速度，電壓的極性可以控制列車運行的方向。配置的光電位置檢測開關(guān)可以檢測列車的當(dāng)前位置，對軌道的叉道進行控制可以改變
1 引言
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，人們對輪胎的各項性能要求越來越高，這極大地促進了輪胎模制造技術(shù)的發(fā)展。過去輪胎模具表面花紋簡單，而現(xiàn)在輪胎模具表面有許多形狀相同的或不相同的單元凸塊按一定的規(guī)律排列的花紋，由于輪胎模具上的花紋精度和質(zhì)量將直接影響輪胎的質(zhì)量和性能，因此在電火花成型機上加工輪胎模具時，為制造這些排列有規(guī)律的花紋，就必須對模具進行
1 引言
由于干出灰控制系統(tǒng)控制點數(shù)多、工況惡劣，在傳統(tǒng)的控制技術(shù)下，系統(tǒng)效率較低、可靠性差、達不到期望的控制效果;而可編程邏輯控制器(PLC)結(jié)構(gòu)緊湊、擴展性能良好、價格低廉、運算指令豐富，抗干擾能力強、可靠性高，非常適合在惡劣條件下工作的工程機械使用。本文針對干出灰控制系統(tǒng)的要求，設(shè)計了一種基于PLC的干出灰控制系統(tǒng)。
2 工
1 引言
一個工件要在幾個工位上加工、成型，輕工產(chǎn)品要完成幾個工位的彎曲，包裝等工作，必需在圓形工作臺上分度，要求圓形工作臺快速起動，制動及反轉(zhuǎn)，運行要平穩(wěn)，定位要準確。要實現(xiàn)此功能，有多種方案，由變頻器控制異步電動機，由PLC控制變頻器即可實現(xiàn)此方案;即節(jié)省開支，又要實現(xiàn)此功能，簡單的方案為采用PLC控制異步電動機實現(xiàn)此功能，因PLC在加工過程中還需
1 引言
在國防設(shè)備生產(chǎn)單位廣泛地使用著高頻脈沖開關(guān)電源，在電鍍行業(yè)，高頻脈沖開關(guān)電源所使用的傳統(tǒng)控制系統(tǒng)已逐漸不能滿足控制要求，在控制生產(chǎn)中的不穩(wěn)定性，故障率多，控制精度不高等弊端日益暴露出來，要改善傳統(tǒng)電流的缺點，必須把專業(yè)為工業(yè)生產(chǎn)所設(shè)計的PLC引入到高頻脈沖開關(guān)電源的控制系統(tǒng)中。
2 控制系統(tǒng)的概述
現(xiàn)代，許多工業(yè)單位所使用的高頻脈沖開關(guān)電源的控制系統(tǒng)大都由單片機編
1 引 言
在內(nèi)燃機動力裝置的船舶上，鍋爐是船舶的重要輔機設(shè)備，主要產(chǎn)生蒸汽用于加熱燃油、主機暖缸、驅(qū)動輔助機械及生活雜用。當(dāng)前船舶機艙自動化的要求越來越高，鍋爐的自動控制在實現(xiàn)無人機艙中是必不可少的。但是目前我國船舶(特別在遠洋漁船)上，雖有一定程度的自動化控制，但控制系統(tǒng)基本上是采用接觸器—繼電器系統(tǒng), 系統(tǒng)線路復(fù)雜、可靠性差、維護工作量大。為改造船舶設(shè)備，
1 引言
用于燃料輸送的輸煤斗輪機，是在上安電廠一期工程時由美國GE公司安裝的，采用的型號為GE S6系列，自安裝運行以來運行狀況良好，基本可以滿足電廠輸煤要求?？墒请S著產(chǎn)品的更新?lián)Q代以及電廠自動化水平的提高，原有的S6系列PLC操作比較繁瑣，DOS人機交互界面使得技術(shù)人員在維護時感到非常得不方便，原有的梯形圖邏輯存在卻缺陷導(dǎo)致斗輪機行走振顫，甚至停機警報,設(shè)備出現(xiàn)老化現(xiàn)象
1 引言
無梭織機的主傳動一般都采用高轉(zhuǎn)矩三相交流電動機驅(qū)動，通過三角皮帶和離合器來傳動主軸和其它的機構(gòu)，變速時更換皮帶輪，停車時采用制動裝置。傳統(tǒng)的織機主傳動系統(tǒng)中離合器和剎車片的磨損以及皮帶的打滑都會使起停性能逐漸變差，需要定時更換維修;另外，使用交流異步電動機織機只能通過更換皮帶輪實現(xiàn)
1 引言
隨著技術(shù)的進步，由可編程序控制器(簡稱PLC)組成的自動控制系統(tǒng)在很多行業(yè)和領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，制冷空調(diào)行業(yè)也不例外。PLC和工業(yè)人機界面(HMI)被大量地 用于冷水機組上，例如在吸收式冷水機組上，OMRON的C200Hα、CS1、CJ1系列PLC就以運算、網(wǎng)絡(luò)通訊、開放的容易使用的通訊協(xié)議等優(yōu)異的性能獲得了企
1 引言中國鋁業(yè)公司青海分公司采用先進的160kA大型預(yù)焙陽極中間下料電解槽，提供直流電流的整流系統(tǒng)采用110kV直降式有載調(diào)壓整流變壓器和二極管整流電路，共有四套整流機組，單機組額定輸出直流為1150V、56kA;正常為四套機組同時運行，各輸出40kA、1150V的直流電，共輸出直流為160kA、1150V;當(dāng)有一套機組退出運行后，其余三套機組各輸出53.3kA、1150V的直
1 引言
深圳某泵站位于深圳水庫庫尾，供水規(guī)模為50萬m3/d，投資金額近2百萬，是為解決寶安區(qū)中西部片區(qū)供水水源不足而新建的應(yīng)急工程。該泵站有3套機組，均為異步電動機，其中2套作為工作機組，1套作為備用機組?？傃b機2000kW，設(shè)計流量5.79m3/s，設(shè)計揚程16.4m。電氣主接線為10kv供電系統(tǒng)專線。電氣及自動化控制系統(tǒng)按3套工作機組設(shè)計，全微機控制，實現(xiàn)
1 引言
艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司中試部生產(chǎn)線(以下簡稱中試生產(chǎn)線)是建于1998年的一條整體呈長方形循環(huán)運行的產(chǎn)品裝配線。生產(chǎn)線采用PLC自動控制系統(tǒng)對整個生產(chǎn)流程進行控制，操作人員可通過選擇運行模式來將整條生產(chǎn)線劃分為1~3個小段，各段分別獨立及組合運行;可手動/自動切換運行;具有多種故障報警燈指示。目前PLC采用艾默生自己制造的EC20型產(chǎn)品，該型產(chǎn)品指令豐富，編程方便，運行可靠，
1 引言
在焦碳生產(chǎn)工藝過程中，需要將氣煤、肥煤、焦煤、瘦煤四種煤按一定比例配成混合煤，然后送入焦?fàn)t進行高溫?zé)捊埂Ｅ浔鹊臏蚀_性以及配料系統(tǒng)的可靠性將直接影響焦碳產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，通過提高焦化配煤系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、準確性來提高焦碳的質(zhì)量具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。
目前，武鋼焦化廠備煤車間擔(dān)負著公司燃煤接卸、煉焦和輸送的工作。原配煤設(shè)備共配置了14套，經(jīng)過多年使用，已老化
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