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臺(tái)塑公司于1985 年成立電子組，與日本富士電機(jī)技術(shù)合作，從事中大型分散式電腦監(jiān)控系統(tǒng)（DCS）軟硬體之設(shè)計(jì)與制造，2004年臺(tái)塑實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展策略，將富士電機(jī)DCS技術(shù)整體收購(gòu)，成立臺(tái)塑電子（寧波）有限公司，由日本、臺(tái)灣經(jīng)驗(yàn)直接移轉(zhuǎn)到大陸，并培養(yǎng)大陸技術(shù)人員，達(dá)成制造本土化，就近服務(wù)客戶。目前臺(tái)塑DCS（富
在近幾年內(nèi)，包裝行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新型包裝解決方案層出不窮。其中，便利型的包裝更受廣泛消費(fèi)者的歡迎。在走進(jìn)電影院看電影之前，人們總喜歡事先準(zhǔn)備好幾袋最愛(ài)的小吃或者爆米花，如此便利的可再封性包裝是如何生產(chǎn)的呢？
Talon包裝機(jī)械有限公司座落于美國(guó)明尼蘇達(dá)州，公司由創(chuàng)始人Dennis Hohn先生在1994年創(chuàng)立，公司的服務(wù)宗旨是提供更加便利
1、概述
GPS機(jī)車生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)是根據(jù)鋼鐵廠機(jī)車生產(chǎn)調(diào)度管理需求開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)，提高調(diào)度場(chǎng)的機(jī)車管理水平、機(jī)車的運(yùn)輸效率、機(jī)車車輛的重載率，減小空載率，降低機(jī)車的運(yùn)營(yíng)成本。
系統(tǒng)利用車載GPS接收機(jī)獲得的定位信息，將車輛位置及特征信息通過(guò)CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳到調(diào)度中心，通過(guò)GIS（地理信息系統(tǒng)）將機(jī)
1、概述
作為基于PC機(jī)的上位控制單元，運(yùn)動(dòng)控制卡在專機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，具有更大的靈活性和開(kāi)放性。使得用戶能在短期內(nèi)開(kāi)發(fā)出功能強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。正因?yàn)橐陨系奶攸c(diǎn)，專業(yè)運(yùn)動(dòng)控制卡不僅在機(jī)床行業(yè)得到大量推廣使用，而且在在許多小型專機(jī)系統(tǒng)中也得到廣泛地應(yīng)用。本文將以步進(jìn)機(jī)電公司MPC01系列運(yùn)動(dòng)控制卡為例，介紹單軸運(yùn)動(dòng)控制卡在數(shù)控沖床進(jìn)給
前言
我公司在30萬(wàn)套全鋼絲載重子午線輪胎技改項(xiàng)目中，先后引進(jìn)了二臺(tái)意大利POMINI公司生產(chǎn)的PX420密煉機(jī)及TDEll雙螺桿擠出壓片機(jī)，其具有設(shè)備價(jià)格低、控制水平高、操作方便、可靠性好等特點(diǎn)。在此，筆者對(duì)該設(shè)備的控制系統(tǒng)及拖動(dòng)系統(tǒng)作些介紹，供要引進(jìn)密煉機(jī)的廠家和國(guó)內(nèi)密煉機(jī)生產(chǎn)廠家作參考。
1 自動(dòng)控制系統(tǒng)組成(如
牙膏封蓋機(jī)是一個(gè)機(jī)電一體化的產(chǎn)品，其核心是控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)方案基于DELTA（臺(tái)達(dá)）AE系列人機(jī)界面、 SS系列PLC、ASD－A伺服系統(tǒng)等產(chǎn)品的有機(jī)組合，借助其產(chǎn)品的數(shù)據(jù)通訊功能能夠很靈活地構(gòu)造控制方案，它相對(duì)于傳統(tǒng)的D/A模擬量控制具有可靠性更高，控制更精準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)。以下重點(diǎn)討論各系統(tǒng)如何利用通訊功能以實(shí)現(xiàn)其間的數(shù)據(jù)交換和如何使伺服系統(tǒng)的響應(yīng)速
1．系統(tǒng)簡(jiǎn)介
在煙機(jī)生產(chǎn)線中，有1個(gè)很重要的設(shè)備－過(guò)濾嘴棒發(fā)射器。下面介紹的這臺(tái)帶翻轉(zhuǎn)料盤(pán)臺(tái)的濾嘴棒發(fā)送器，有10個(gè)發(fā)射模塊，每一個(gè)模塊最高可以達(dá)到每分鐘1500個(gè)濾嘴棒的發(fā)送速度。同時(shí)其所自帶的自動(dòng)清理功能可以自動(dòng)的清除在發(fā)射鼓中因發(fā)射失敗而留下的濾嘴棒。
2．Kinco伺服解決方案
步進(jìn)科技為國(guó)內(nèi)某煙機(jī)設(shè)備商提供該發(fā)
概述
工藝流程：進(jìn)布 預(yù)縮 落布
工藝說(shuō)明：
織物在濕、熱情況下尺寸產(chǎn)生收縮，以恢復(fù)紗線的平衡彎曲狀態(tài)，使織物原來(lái)存在著的潛在收縮在成品前預(yù)先縮回，以符合紡織品規(guī)定的縮水率標(biāo)準(zhǔn)，防止紡織品加工成服裝后，穿著洗滌時(shí)產(chǎn)生收縮。
一．概述
細(xì)紗機(jī)是紡紗行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，其性能好壞對(duì)紡紗質(zhì)量的影響更為直接和重要，而且細(xì)紗機(jī)的設(shè)備投資占整套紡紗設(shè)備的三分之一以上。細(xì)紗機(jī)主要有三大功能，即：牽伸、加捻及卷繞成型，其它機(jī)構(gòu)大都是為這三大功能服務(wù)的。本次項(xiàng)目應(yīng)用中，Kinco伺服應(yīng)用在卷繞成型上。用伺服控制鋼領(lǐng)板的行程來(lái)跟隨主機(jī)的速度。通過(guò)調(diào)整伺服的電子齒輪比，達(dá)到在不同捻度下
一．概述
隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，在清洗管道的需求也不斷的增加，這里主要介紹一個(gè)為汽車管道進(jìn)行清洗的大管道清洗設(shè)備。同時(shí)對(duì)類似應(yīng)用中，Kinco ED伺服驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹?！ ?BR> 二．設(shè)備工藝
設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖：
2007-09-18 00:00:00
一．概述
瓦愣紙機(jī)械分縱切、橫切和堆跺等部分，我們已經(jīng)在山東某瓦楞紙機(jī)械設(shè)備公司制造的縱切機(jī)上成功的應(yīng)用了Kinco伺服，本次，在河北這家公司，鑒于客戶已經(jīng)在縱切和橫切設(shè)備上使用了臺(tái)達(dá)的產(chǎn)品，為了驗(yàn)證kinco伺服的性能，客戶特意將生產(chǎn)線的堆跺部分控制系統(tǒng)交給我公司設(shè)計(jì)，通過(guò)該項(xiàng)目，客戶充分體會(huì)到了kinco伺服的強(qiáng)大通訊以及靈活的內(nèi)部編程
PSDA-C系列交流伺服切袋機(jī)系統(tǒng)是為配合現(xiàn)代化工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域而自主研發(fā)的新一代切袋系統(tǒng)，主要采用國(guó)際最新電機(jī)專用數(shù)字處理器DSP為核心配以高速度數(shù)字邏輯芯片，高品質(zhì)功率模塊而組成，具有集成度高，體積小、響應(yīng)速度快、保護(hù)完善、接線簡(jiǎn)潔明了、可靠性高等一系列優(yōu)點(diǎn)。適用于高精度的切袋等要求定長(zhǎng)及追色等工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域。
2007-09-14 00:00:00
摘 要：本文在分析CNC雕刻機(jī)自動(dòng)化加工性能需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合慣量匹配淺談如何
將臺(tái)達(dá)伺服系統(tǒng)合理的應(yīng)用在CNC雕刻機(jī)上。
關(guān)鍵詞： CNC雕刻機(jī) 慣量 剛性 臺(tái)達(dá)伺服
1 引言
隨
吸塑機(jī)用來(lái)生產(chǎn)各種塑料包裝盒類的產(chǎn)品。產(chǎn)品吸塑完成之后，一般由交流異步電動(dòng)機(jī)拖出，然后進(jìn)行剪切。但該電機(jī)需裝剎車和編碼器，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)故障率很高，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。吸塑部分的動(dòng)作是由傳統(tǒng)的繼電器控制柜來(lái)控制的，故障率也較高。于是將異步電動(dòng)機(jī)改裝成伺服電機(jī)，將機(jī)器繼電器控制改成PLC控制，工人操作及參數(shù)設(shè)定由觸摸
1 2007-08-07 00:00:00
摘要:討論了一種基于開(kāi)放式運(yùn)動(dòng)控制器的數(shù)控滾齒體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行深入的研究，在國(guó)內(nèi)首次提出了電子差動(dòng)
齒輪箱的概念，開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的數(shù)控滾齒軟件，給出了運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)軟件的基本模塊，以及該數(shù)控系統(tǒng)成功用于YG6132B
機(jī)械滾齒機(jī)數(shù)控改造的實(shí)例。
序詞:數(shù)控 滾齒機(jī)床 運(yùn)動(dòng)控制
中圖分類號(hào):TG659
前言
齒輪被廣泛地
摘要：運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展是制造自動(dòng)化前進(jìn)的旋律，是推動(dòng)新的產(chǎn)業(yè)革命的關(guān)鍵技術(shù)。運(yùn)動(dòng)控制器
已經(jīng)從以單片機(jī)或微處理器作為核心的運(yùn)動(dòng)控制器和以專用芯片（ASIC）作為核心處理器的運(yùn)動(dòng)控制
器，發(fā)展到了基于PC 總線的以DSP 和FPGA 作為核心處理器的開(kāi)放式運(yùn)動(dòng)控制器。運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)也
由面向傳統(tǒng)的數(shù)控加工行業(yè)專用運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)而發(fā)展為具有開(kāi)放結(jié)構(gòu)
運(yùn)動(dòng)控制器是在以高速數(shù)字信號(hào)處理器DSP 為代表的高性能高速微處理器及大規(guī)?？?BR>編程邏輯器件FPGA 的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。基于PC 總線的開(kāi)放式運(yùn)動(dòng)控制器已成為當(dāng)今自
動(dòng)化領(lǐng)域應(yīng)用最廣、功能最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)控制器，并且在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，運(yùn)動(dòng)控制器主要用于對(duì)機(jī)械傳動(dòng)裝置的位置、速度進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制管理，
使運(yùn)動(dòng)部件按照預(yù)期
一、什么是減速機(jī)
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
二、減速機(jī)的作用
1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。
2） 速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
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