普傳科技 朱小安

國內(nèi)現(xiàn)有大多數(shù)的皮帶輸送機一般都采用工頻拖動，較少使用變頻器驅(qū)動。由于電機長期工頻運行加之液力耦合器效率等問題，造成皮帶運輸機運行起來非常不經(jīng)濟；同時由于電機無法采用軟起軟停，在機械上產(chǎn)生劇烈沖擊，加速機械的磨損；還有皮帶、液力耦合器的磨損和維護等問題都會給企業(yè)帶來很大數(shù)額的費用問題。這對于現(xiàn)在創(chuàng)建節(jié)能型社會是不相符合的，對煤礦企業(yè)的皮帶輸送機進行變頻改造對節(jié)約社會能源、增加企業(yè)的經(jīng)濟效益都具有非?，F(xiàn)實的經(jīng)濟意義和社會意義。

　　根據(jù)現(xiàn)場工藝需求：

　　運輸機首尾由兩臺額定電壓660v，功率200kw的電動機傳動，要求達到同步運轉(zhuǎn)，皮帶機運行速度約為4m/s等。

　　普傳科技變頻器簡介

　　綜合日本東芝和臺灣技術(shù)之優(yōu)，依托清華大學(xué)等高校和本公司強大的研發(fā)力量，通過先進的生產(chǎn)及檢驗設(shè)備為顧客提供多種功能、不同檔次的產(chǎn)品如交流變頻器、電機軟啟動器、伺服電機及電源、步進電機及控制器、保護器、生產(chǎn)線自動化控制系統(tǒng)等。

　　普傳科技變頻器綜合了東芝，安川等日本軟件技術(shù)，采用了德國西門子旗下的優(yōu)派克核心功率器件——IGBT，精湛的制造工藝，完善的檢測系統(tǒng)和設(shè)備，保證了普傳科技變頻器的優(yōu)良的性能和穩(wěn)定性，其中PI7000系列變頻器，成功進入“國家火炬計劃”并獲得十一五國家863計劃“混合動力汽車用電機及驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)”并成功的應(yīng)用在酒泉火箭發(fā)射中心、動力混合汽車、觀光潛艇等高尖場合。

　　變頻器選型：

根據(jù)現(xiàn)場工藝需求選用以下型號變頻器和輔助設(shè)備：

安裝尺寸:

參見PI7000說明書90頁 ,3N2機箱

比例聯(lián)動參數(shù)設(shè)置(參見PI7000說明書37頁,77頁)

因現(xiàn)場需要,兩臺電機同步運轉(zhuǎn),故采用PI 7001 200G6變頻器的比例聯(lián)動功能,參數(shù)設(shè)置如下:

主機設(shè)置: