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在充電樁的安裝過(guò)程中，確實(shí)還有諸多困難，但情況也在不斷改善，越來(lái)越多的企業(yè)和社會(huì)力量，包括整車(chē)廠家都參與到充電樁的建設(shè)中。2016年，無(wú)論是北京還是全國(guó)其他省市，充電樁的數(shù)量會(huì)越來(lái)越多，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，充電將會(huì)越來(lái)越方便。
2016年一季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，滄州明珠、先導(dǎo)智能、融捷股份等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司均大幅預(yù)增或扭虧，主因均為受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增加，電池、鋰電設(shè)備等產(chǎn)品盈利大幅增加。
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到69222輛，其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量61722輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)234.7%，“銷(xiāo)量大幅提升，使得新能源汽車(chē)收入首次與傳統(tǒng)燃油車(chē)各占一半”。
一位汽車(chē)行業(yè)分析師在接受媒體記者采訪時(shí)表示，去年，汽車(chē)行業(yè)在資本市場(chǎng)的整體表現(xiàn)并不給力，在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域缺乏概念拉動(dòng)的情況下，新能源汽車(chē)成為亮點(diǎn)，比如比亞迪凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超過(guò)5倍。
據(jù)百度高級(jí)副總裁、無(wú)人車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王勁介紹，作為百度大腦在汽車(chē)領(lǐng)域的垂直應(yīng)用，百度無(wú)人駕駛車(chē)可以將前方障礙物精準(zhǔn)到厘米級(jí)，它的感應(yīng)器比人的感應(yīng)靈敏很多。
據(jù)Quartz報(bào)道，梅賽德斯-奔馳卻在逆流而上——這家汽車(chē)制造商正在逐步淘汰生產(chǎn)線(xiàn)上的一些機(jī)器人，以真人來(lái)取代。
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前提出，從動(dòng)力電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施、財(cái)政補(bǔ)貼等五方面進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
ABB將于沃爾沃汽車(chē)公司合作，為其位于那慕爾的公共交通系統(tǒng)提供自動(dòng)快速充電設(shè)備。這是ABB與沃爾沃汽車(chē)公司的第二個(gè)合作項(xiàng)目了。
2月初，韓國(guó)LS電纜系統(tǒng)宣布，與北京汽車(chē)工業(yè)控股公司達(dá)成一份為電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)線(xiàn)束的合同。
作為長(zhǎng)安首款中高級(jí)轎車(chē)，睿聘對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)是一款具有戰(zhàn)略意義的車(chē)型，在睿聘基礎(chǔ)上改裝的無(wú)人駕駛汽車(chē)，也將成為長(zhǎng)安智能化汽車(chē)的起步。據(jù)了解，在接下來(lái)的時(shí)間里，長(zhǎng)安汽車(chē)將通過(guò)智能駕駛和智能互聯(lián)兩個(gè)方面來(lái)完成智能化進(jìn)程。
憑借及時(shí)的交期和穩(wěn)定的質(zhì)量，公司逐步成長(zhǎng)為印度鐵道部的一級(jí)供應(yīng)商，獲得了與世界知名企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。目前，配屬印度鐵路主力車(chē)型4500HP內(nèi)燃機(jī)車(chē)的YJ157A牽引電機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)是公司國(guó)貿(mào)出口業(yè)務(wù)的支柱項(xiàng)目。
日前，中國(guó)人民銀行、發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。
豐田集團(tuán)設(shè)在日本國(guó)內(nèi)的16家整車(chē)工廠在停產(chǎn)六天后，于2月15日按原計(jì)劃恢復(fù)了生產(chǎn)。停產(chǎn)使包括普銳斯在內(nèi)的全部車(chē)型的交貨期都推遲了。為了將影響控制在最低限度，豐田的相關(guān)部門(mén)發(fā)起了總動(dòng)員。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)電梯行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示，今年我國(guó)電梯產(chǎn)能過(guò)剩，總產(chǎn)能將突破140萬(wàn)臺(tái)，是全球市場(chǎng)需求總和的1.3倍。
在今年1月份舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)2016論壇”上，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼透露，2009年-2015年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到49.7萬(wàn)輛
今后，中國(guó)的新能源汽車(chē)會(huì)越來(lái)越多，針對(duì)新能源汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品，東芝推出了在節(jié)能方面非常有功效的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路，還有在電動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力里面廣泛使用的光機(jī)電器類(lèi)似的產(chǎn)品。
在整個(gè)機(jī)械工業(yè)持續(xù)低迷，為什么盈利能力一貫較弱且低速增長(zhǎng)的農(nóng)機(jī)行業(yè)，能在2015年取得不錯(cuò)的業(yè)績(jī)？2016年乃至未來(lái)一段時(shí)期，農(nóng)機(jī)行業(yè)將向何處
在中車(chē)完成合并的同時(shí)，工信部發(fā)布了首批智能制造專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目，在94個(gè)項(xiàng)目中，中車(chē)旗下三家公司的五個(gè)項(xiàng)目入圍，其中有三個(gè)在株洲所。
從配送站到村莊直線(xiàn)距離往往小于10公里，但因?yàn)榈匦螐?fù)雜，甚至需要翻山、過(guò)河，配送員進(jìn)行一次配送有時(shí)需要半天以上時(shí)間，時(shí)間成本很高。同時(shí)，中小件貨物的平均重量和體積都不大，非常適合采用無(wú)人機(jī)批量完成從配
近年來(lái)，新日在政府的大力支持下，全力開(kāi)展新型智能化硬件及軟件協(xié)同和系列轉(zhuǎn)型實(shí)施項(xiàng)目，逐步實(shí)現(xiàn)向智能制造發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，先后被江蘇省經(jīng)信委評(píng)為“江蘇省兩化融合試點(diǎn)示范企業(yè)”。
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