工業(yè)自動(dòng)化是德國(guó)啟動(dòng)工業(yè)4.0的重要前提之一,主要是在機(jī)械制造和電氣工程領(lǐng)域。目前在德國(guó)和國(guó)際制造業(yè)中廣泛采用的“嵌入式系統(tǒng)”,正是將機(jī)械或電氣部件完全嵌入到受控器件內(nèi)部,是一種特定應(yīng)用設(shè)計(jì)的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示,這種“嵌入式系統(tǒng)”每年獲得的市場(chǎng)效益高達(dá)200億歐元,而這個(gè)數(shù)字到2020年將提升至400億歐元。工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展速度讓每個(gè)人都感到驚訝。一些新技術(shù),例如,更先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)器、基于現(xiàn)場(chǎng)總
工業(yè)自動(dòng)化是德國(guó)啟動(dòng)工業(yè)4.0的重要前提之一,主要是在機(jī)械制造和電氣工程領(lǐng)域。目前在德國(guó)和國(guó)際制造業(yè)中廣泛采用的“嵌入式系統(tǒng)”,正是將機(jī)械或電氣部件完全嵌入到受控器件內(nèi)部,是一種特定應(yīng)用設(shè)計(jì)的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示,這種“嵌入式系統(tǒng)”每年獲得的市場(chǎng)效益高達(dá)200億歐元,而這個(gè)數(shù)字到2020年將提升至400億歐元。工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展速度讓每個(gè)人都感到驚訝。一些新技術(shù),例如,更先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)器、基于現(xiàn)場(chǎng)總
工業(yè)自動(dòng)化是德國(guó)啟動(dòng)工業(yè)4.0的重要前提之一,主要是在機(jī)械制造和電氣工程領(lǐng)域。目前在德國(guó)和國(guó)際制造業(yè)中廣泛采用的“嵌入式系統(tǒng)”,正是將機(jī)械或電氣部件完全嵌入到受控器件內(nèi)部,是一種特定應(yīng)用設(shè)計(jì)的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示,這種“嵌入式系統(tǒng)”每年獲得的市場(chǎng)效益高達(dá)200億歐元,而這個(gè)數(shù)字到2020年將提升至400億歐元。工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展速度讓每個(gè)人都感到驚訝。一些新技術(shù),例如,更先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)器、基于現(xiàn)場(chǎng)總
在政策助推,需求拉動(dòng)、市場(chǎng)驗(yàn)證等一系列因素的影響下,國(guó)產(chǎn)核心零部件正步入爆發(fā)的前夜!下面就隨工業(yè)控制新子不用去了了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
在政策助推,需求拉動(dòng)、市場(chǎng)驗(yàn)證等一系列因素的影響下,國(guó)產(chǎn)核心零部件正步入爆發(fā)的前夜!下面就隨工業(yè)控制新子不用去了了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
在政策助推,需求拉動(dòng)、市場(chǎng)驗(yàn)證等一系列因素的影響下,國(guó)產(chǎn)核心零部件正步入爆發(fā)的前夜!下面就隨工業(yè)控制新子不用去了了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,涌現(xiàn)出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2017年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到70萬(wàn)輛,2018年有望超過(guò)100萬(wàn)輛。隨著產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策的不斷調(diào)整,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支持方向開(kāi)始向“扶優(yōu)扶強(qiáng)”轉(zhuǎn)換,行業(yè)全面進(jìn)入調(diào)整升級(jí)階段。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2018年,在補(bǔ)貼退坡加速、外資品牌進(jìn)入、雙積分政策開(kāi)啟等多重因素作用下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將由政府驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。
我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,涌現(xiàn)出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2017年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到70萬(wàn)輛,2018年有望超過(guò)100萬(wàn)輛。隨著產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策的不斷調(diào)整,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支持方向開(kāi)始向“扶優(yōu)扶強(qiáng)”轉(zhuǎn)換,行業(yè)全面進(jìn)入調(diào)整升級(jí)階段。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2018年,在補(bǔ)貼退坡加速、外資品牌進(jìn)入、雙積分政策開(kāi)啟等多重因素作用下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將由政府驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。
我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,涌現(xiàn)出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2017年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到70萬(wàn)輛,2018年有望超過(guò)100萬(wàn)輛。隨著產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策的不斷調(diào)整,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支持方向開(kāi)始向“扶優(yōu)扶強(qiáng)”轉(zhuǎn)換,行業(yè)全面進(jìn)入調(diào)整升級(jí)階段。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2018年,在補(bǔ)貼退坡加速、外資品牌進(jìn)入、雙積分政策開(kāi)啟等多重因素作用下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將由政府驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。
12月25日,老河口市與襄陽(yáng)長(zhǎng)源東谷實(shí)業(yè)股份有限公司簽約,投資12億元建設(shè)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件生產(chǎn)基地。該項(xiàng)目將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)智能制造生產(chǎn)線空白。
12月25日,老河口市與襄陽(yáng)長(zhǎng)源東谷實(shí)業(yè)股份有限公司簽約,投資12億元建設(shè)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件生產(chǎn)基地。該項(xiàng)目將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)智能制造生產(chǎn)線空白。
12月25日,老河口市與襄陽(yáng)長(zhǎng)源東谷實(shí)業(yè)股份有限公司簽約,投資12億元建設(shè)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件生產(chǎn)基地。該項(xiàng)目將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)智能制造生產(chǎn)線空白。
12月21日,在享有“東方圣城”美譽(yù)的山東省曲阜市,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“城市軌道交通再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置(送審稿)”審查會(huì)議隆重召開(kāi)。
12月21日,在享有“東方圣城”美譽(yù)的山東省曲阜市,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“城市軌道交通再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置(送審稿)”審查會(huì)議隆重召開(kāi)。
12月21日,在享有“東方圣城”美譽(yù)的山東省曲阜市,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“城市軌道交通再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置(送審稿)”審查會(huì)議隆重召開(kāi)。
互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及智能技術(shù)的誕生,為各行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。汽車(chē)后市場(chǎng)同樣受到了沖擊,2014年國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》,積極鼓勵(lì)以信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為載體的模式創(chuàng)新。
互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及智能技術(shù)的誕生,為各行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。汽車(chē)后市場(chǎng)同樣受到了沖擊,2014年國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》,積極鼓勵(lì)以信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為載體的模式創(chuàng)新。
互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及智能技術(shù)的誕生,為各行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。汽車(chē)后市場(chǎng)同樣受到了沖擊,2014年國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》,積極鼓勵(lì)以信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為載體的模式創(chuàng)新。
一個(gè)呈麻花狀扭曲,表面十分粗糙的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片,正在一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上不斷被拋光打磨,只見(jiàn)在數(shù)控機(jī)床的操作下,不一會(huì)的工夫,砂帶就精準(zhǔn)地將整個(gè)葉片打磨光滑,就連死角都沒(méi)有落下。
一個(gè)呈麻花狀扭曲,表面十分粗糙的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片,正在一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上不斷被拋光打磨,只見(jiàn)在數(shù)控機(jī)床的操作下,不一會(huì)的工夫,砂帶就精準(zhǔn)地將整個(gè)葉片打磨光滑,就連死角都沒(méi)有落下。