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技術(shù)頻道

技術(shù)教程

  • 基于S3C44B0的布拉格光纖光柵傳感信號處理系統(tǒng)

    基于S3C44B0的布拉格光纖光柵傳感信號處理系統(tǒng)

    1   引言 
         布拉格光纖光柵是一種利用準分子激光等方法在光纖中加工的有序光柵,布拉格光纖光柵可以改變光在光纖中的傳播性質(zhì),阻止特定波長光的傳播,并將其反射回來。被布拉格光纖光柵反射回來的光的波長與布拉格光柵結(jié)構(gòu)相關(guān)。由于光纖的變形直接影響其內(nèi)部布拉格光柵的結(jié)構(gòu),所以布拉格光纖光柵可以用作一種敏感

    2007-04-19 00:00:00
  • 光電傳感器在玻璃機械上的應(yīng)用

    光電傳感器在玻璃機械上的應(yīng)用

         玻璃從原片到加工成客戶所要求的最終產(chǎn)品(以汽車風(fēng)擋玻璃為例),大致分為如下幾道工藝:原片切割,磨邊,清洗,絲網(wǎng)印刷,烘干,鋼化模壓成型,冷卻。當(dāng)然,在某些玻璃上還需要打孔,如果做中空玻璃,還需要有中空玻璃加工工藝。下面僅就上面所提到的幾道加工工藝,簡單介紹一下光電傳感器在這些工藝中的應(yīng)用。
      1.

    2007-04-17 00:00:00
  • 安華高傳感器APDS-9005與APDS-9006用于照明控

    安華高傳感器APDS-9005與APDS-9006用于照明控

      安華高科技(Avago Technologies)近日推出兩款采用小型化chipLED封裝的新型環(huán)境亮度傳感器產(chǎn)品APDS-9005和APDS-9006,該產(chǎn)品在設(shè)計上緊密貼近人眼對光譜變化的反應(yīng)曲線,可以大量降低功耗并延長電池使用時間,這些新型傳感器相當(dāng)適合移動與商業(yè)應(yīng)用,如便攜式設(shè)備、筆記本電腦、照明管理以及汽車內(nèi)裝等耗用大量電流的背光應(yīng)用。 <

    2007-04-16 00:00:00
  • 電子皮帶秤測速傳感器的現(xiàn)場應(yīng)用

    電子皮帶秤測速傳感器的現(xiàn)場應(yīng)用

    一 概述
       從稱重原理可知,電子皮帶秤所測量物料的瞬時流量的大小取決于兩個參數(shù),即瞬時流量等于稱重傳感器測量的承載器上物料負荷值q(kg/m)和測速傳感器測量的皮帶速度值v(m/s)兩個參數(shù)相乘所得,即:w(t)=qv
       由此可見,測速傳感器的
    測量精確度和穩(wěn)定性與稱重傳感器的測量精確度和穩(wěn)定性是同等重

    2007-04-16 00:00:00
  • 軟起動行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展方向

    軟起動行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展方向

        軟起動行業(yè)現(xiàn)狀
        電動機軟起動,是一項技術(shù),一類產(chǎn)品,一個行業(yè)。發(fā)達國家軟起動行業(yè)現(xiàn)狀:從進口軟起動產(chǎn)品看,發(fā)達國家的電動機軟起動產(chǎn)品主要是固態(tài)軟起動裝置:晶閘管軟起動和兼作軟起動的變頻器。在生產(chǎn)工藝兼有調(diào)速要求時,當(dāng)然采用變頻裝置,在沒有調(diào)速要求的使用場合下,起動負載較輕時

    2007-04-16 00:00:00
  • 變頻收卷在拖拉式酸洗線中的應(yīng)用

    變頻收卷在拖拉式酸洗線中的應(yīng)用

    一、 前言
      自70年代初開始,由于交流電力傳動技術(shù)及其控制理論的發(fā)展和提高,功率半導(dǎo)體器件(CTO,GRO等)技術(shù)的發(fā)展日趨完善,以及微電子技術(shù)和微處理器在電力拖動技術(shù)中的日益廣泛應(yīng)用,使具有結(jié)構(gòu)簡單,維護保養(yǎng)方便,價格低廉的交流鼠籠式感應(yīng)電機得以在很多地方發(fā)揮它的效用。眾所周知,直流電機以其轉(zhuǎn)矩特性硬、調(diào)速范圍廣、過載能力強而著稱,但因電機結(jié)

    2007-04-16 00:00:00
  • 超聲傳感器為包裝保駕護航

    超聲傳感器為包裝保駕護航

       幾年前,超聲傳感器還不具備經(jīng)久耐用的精準傳感能力。如今,科技進步使超聲傳感器的這一功能日益強大。這些新技術(shù)使超聲傳感器更易于使用、更靈活且價格更低廉。與傳統(tǒng)的超聲傳感器設(shè)計相比,這些新增功能大大拓展了其應(yīng)用范圍。
        如今,超聲傳感器能在眾多工業(yè)領(lǐng)域幫助機械設(shè)計人員找出降低成本、提高質(zhì)量控

    2007-04-14 00:00:00
  • AMIS新款環(huán)境光線傳感器適合汽車應(yīng)用

    AMIS新款環(huán)境光線傳感器適合汽車應(yīng)用

      AMI Semiconductor (AMIS)為電子顯示器和汽車應(yīng)用推出了環(huán)境光線傳感器AMIS-74980x。傳感器模擬人眼,提供均衡于環(huán)境光線的輸出,可使顯示控制器調(diào)節(jié)亮度和對比度。這不僅能幫助減緩高亮度和反光帶來的眼睛疲勞,還能控制能量消耗,大幅減少移動設(shè)備上的電池充電或更換次數(shù)。
      AMIS- 74980x環(huán)境光線傳感器使用AMI

    2007-04-13 00:00:00
  • 智能傳感器:數(shù)字時代的驕子

    智能傳感器:數(shù)字時代的驕子

        簡要:本文就目前國際傳感器領(lǐng)域的一個熱點問題"Smart Sensor"作了介紹,全文從智能傳感器的含義、功能、集成化、微機械加工技術(shù)與軟件、應(yīng)用與發(fā)展等幾個方面作了論述。
        智能傳感器隨數(shù)字化時代誕生
        從微處理器帶來的數(shù)字化革

    2007-04-12 00:00:00
  • MEMS技術(shù)應(yīng)用于加速度傳感器高頻繼電器(圖)

    MEMS技術(shù)應(yīng)用于加速度傳感器高頻繼電器(圖)

        松下電工控制機器事業(yè)本部推出了采用MEMS技術(shù)的三款產(chǎn)品,分別是超小型MEMS高頻繼電器、面向車載用途的單軸加速度傳感器、適用于小型數(shù)字設(shè)備的三軸加速度傳感器。 
         MEMS繼電器ME-X融合了MEMS和機械繼電器技術(shù),采用精密活動結(jié)構(gòu)和磁回路,大小僅為4.0m

    2007-04-12 00:00:00
  • 傳感器的定義和分類

    傳感器的定義和分類

    一、傳感器的定義

      信息處理技術(shù)取得的進展以及微處理器和計算機技術(shù)的高速發(fā)展,都需要在傳感器的開發(fā)方面有相應(yīng)的進展。微處理器現(xiàn)在已經(jīng)在測量和控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著這些系統(tǒng)能力的增強,作為信息采集系統(tǒng)的前端單元,傳感器的作用越來越重要。傳感器已成為自動化系統(tǒng)和機器人技術(shù)中的關(guān)鍵部件,作為系統(tǒng)中的一個結(jié)構(gòu)組成,其重要性變得越來越明顯。

    2007-03-28 00:00:00
  • 傳感器產(chǎn)品使用常見問題診斷分析

    傳感器產(chǎn)品使用常見問題診斷分析

    壓力上去,變送器輸出上不去
    加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去。
    變送器輸出信號不穩(wěn)
    變送器接電無輸出
    變送器與指針式壓力表對照偏差大
    微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響
    壓力上去,變送器輸出上不去
    此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認不是,檢查接線方

    2007-03-20 00:00:00
  • 非接觸式道岔密貼檢查電感數(shù)字位移傳感器

    非接觸式道岔密貼檢查電感數(shù)字位移傳感器

         國外道岔密貼檢查由機電式檢查向非接觸式檢查發(fā)展,許多國家鐵路都采用了非接觸式道岔密貼檢查裝置,

    2007-03-16 00:00:00
  • PWM至線性信號轉(zhuǎn)換電路

    PWM至線性信號轉(zhuǎn)換電路

         本文介紹了一種將PWM信號轉(zhuǎn)換成放大、緩沖后的線性信號的電路,適用于風(fēng)扇速度控制,允許在3.3V輸入時提供12V風(fēng)扇的線性控制。
         Maxim提供各種PWM輸出的風(fēng)扇速度控制器,使風(fēng)扇速度隨著溫度的變化而改變。通過周期性地控制風(fēng)扇電源的通、斷實現(xiàn)這一

    2007-03-16 00:00:00
  • 基于光電傳感和路徑記憶的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

    基于光電傳感和路徑記憶的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

        智能車總體方案
        智能車系統(tǒng)以飛思卡爾公司的MC68S912DP256為核心,由電源模塊、傳感器模塊、直流電機驅(qū)動模塊、轉(zhuǎn)向電機控制模塊、控制參數(shù)選擇模塊、單片機模塊等組成,如圖1所示

    2007-03-15 00:00:00
  • 氣體傳感器在氣體泄漏事故處置中的應(yīng)用

    氣體傳感器在氣體泄漏事故處置中的應(yīng)用

        1.引 言
        
        隨著石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,易燃、易爆、有毒氣體的種類和應(yīng)用范圍都得到了增加。這些氣體在生產(chǎn)、運輸、使用過程中一旦發(fā)生泄漏,將會引發(fā)中毒、火災(zāi)甚至爆炸事故,嚴重危害人民的生命和財產(chǎn)安全。由于氣體本身存在的擴散性,發(fā)生泄漏之后,在外部風(fēng)力和內(nèi)部濃度梯度的作用下,氣體會

    2007-02-10 00:00:00
  • 基于傳感器的RFID系統(tǒng)將應(yīng)用于醫(yī)療工作中

    基于傳感器的RFID系統(tǒng)將應(yīng)用于醫(yī)療工作中

        在英國伯明翰地區(qū)的一家醫(yī)院,醫(yī)生們計劃在病人身體上使用RFID標簽芯片來增強安全性,確保能在面對諸多病人時清楚地辨明應(yīng)該做手術(shù)的病人和該病人需要作何種手術(shù)。
        在該試驗中使用的RFID標簽含有該病人的電子照片和相關(guān)信息,將位于病人手腕關(guān)節(jié)的表帶中。每名病人都有一個惟一的ID號碼,在

    2007-02-10 00:00:00
  • 電子皮帶秤測速傳感器的現(xiàn)場靈活應(yīng)用

    電子皮帶秤測速傳感器的現(xiàn)場靈活應(yīng)用

       一 概述
       從稱重原理可知,電子皮帶秤所測量物料的瞬時流量的大小取決于兩個參數(shù),即瞬時流量等于稱重傳感器測量的承載器上物料負荷值q(kg/m)和測速傳感器測量的皮帶速度值v(m/s)兩個參數(shù)相乘所得,即:w(t)=qv
       由此可見,測速傳感器的測量精確度和穩(wěn)定性與稱重傳感器的測量精確度和穩(wěn)定性是同等重

    2007-02-10 00:00:00
  • 加速度傳感器在汽車ESP中的應(yīng)用

    加速度傳感器在汽車ESP中的應(yīng)用

        加速度傳感器在汽車ESP中的應(yīng)用  
        汽車ESP系統(tǒng) 


     &

    2007-02-10 00:00:00
  • 電流傳感器在不間斷電源(UPS)中的應(yīng)用

    電流傳感器在不間斷電源(UPS)中的應(yīng)用

        電流傳感器在不間斷電源(UPS)中的應(yīng)用
      
            不間斷電源(UPS)的應(yīng)用
      
          保證任何情況下的正

    2007-02-10 00:00:00